حضور دومین کانسپت Q8 آئودی در ژنو!

آئودی در رویداد ۲۰۱۷ ژنو باز هم یک نماینده ویژه دارد: Q8 اسپرت مفهومی، که پس از مدل به نمایش درآمده در نمایشگاه ۲۰۱۷ آمریکای شمالی، دومین قدم این خودروساز پیرامون تولید یک مدل جدید در کلاس قدبلندها محسوب می‌شود.

نمای بیرونی با آن چراغ سرتاسری عقب، جلوپنجره شش‌ضلعی و چرخ‌های بزرگ مشابه SQ7 دقیقاً یک آئودی مدرن را به تصویر می‌کشد، به‌طوری‌که اگر نشان چهار حلقه را از نقاط مختلف حذف کنید بازهم به‌وضوح مشخص است که این سبک طراحی به آئودی تعلق دارد. از ویژگی‌های بارز این قسمت می‌توان موارد ذیل را نام برد:

• مجموعه رینگ و لاستیک با ابعاد ۳۰۵/۳۵ R20
• ترمزهای کربن سرامیکی
• قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو تا حداکثر ۹۰ میلی‌متر و در ۵ سطح مختلف

با باز کردن درب‌ها، طراحی مدرن اتاق توجهتان را جلب می‌کند. تقریباً تمامی عملکردها درون نمایشگرهای متعدد موجود گنجانده شده و تعداد دکمه‌ها و سوییچ‌ها به حداقل رسیده است. همچنین در کنار سایر موارد، کیفیت بهتر صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی کابین مجازی آئودی در مقایسه با انواع موجود و هدآپ دیسپلی جدید موسوم به contact-analogue دو ویژگی قابل‌توجه و نوینی هستند که امیدواریم به مدل تولیدی نهایی نیز راه یابند.

اما شاید مهم‌ترین نکته درباره این شاسی‌بلند آینده‌نگرانه قلب هایبرید آن باشد که مشخصات آن به قرار زیر است.

• بلوک درون‌سوز بنزینی: ۳ لیتری شش سیلندر V شکل TFSI توربو دوقلو با خروجی ۴۴۳ اسب بخار
• موتور برقی: ظرفیت ۲۰ کیلووات ساعت و خروجی ۲۷ اسب بخار
• سامانه الکتریکی ۴۸ ولتی: برای اطمینان از عدم توقف و استمرار جریان برق
• مجموع توان: ۴۶۹ اسب بخار
• بیشینه گشتاور: ۷۰۰ نیوتن‌متر

Q8 اسپرت می‌تواند با تکیه بر این ارقام و نیز جعبه‌دنده هشت سرعته خودکار و سامانه چهار چرخ محرک، ظرف مدت ۴.۷ ثانیه از حالت سکون به مرز یکصد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرده و تا سقف ۲۷۵ کیلومتر بر ساعت پیش برود.

مجموعه باتری کوچک لیتیوم-یون زیر کف صندوق عقب نصب شده و به‌تنهایی انرژی کافی برای حرکت در مسیرهای شلوغ، پارک کردن و مانورهای کوتاه را تأمین می‌سازد. برد مسافت کلی هم با احتساب مخزن سوخت ۸۵ لیتری برابر با ۱۲۰۰.۵ کیلومتر است.

یکی از ویژگی‌های جالب‌توجه پیشرانه بنزینی کمپرسور الکتریکی آن است که نخستین بار در SQ7 استفاده شد. این کمپرسور بازدهی پیشرانه را افزایش داده و هرگونه تأخیر حین شتاب‌گیری را از بین می‌برد.

راپِرت اِستادلِر (Rupert Stadler) رئیس هیئت‌مدیره آئودی می‌گوید: مجموعه فنی Q8 اسپرت مفهومی، قدمی روبه‌جلوی در راستای افزایش هرچه بیشتر بازدهی و ماندگاری در مقیاس انبوه تولید است. همچنین ترکیب فناوری انرژی الکتریکی و پیشرانه‌های TFSI معیاری تازه در بحث استفاده از فناوری هایبرید می‌باشد.

از سخنان اِستادلر این‌گونه برداشت می‌شود که احتمال بهره‌گیری از موتور برقی در مدل‌های آینده این خودروساز همچون A6، A7، A8 و Q7 وجود دارد. همچنین به نظر می‌رسد مدل تولیدی همین Q8 نیز حداکثر تا دو سال آینده معرفی شده و به تولید انبوه برسد.

[دانلود ویدئو]