انتشار جزئیات عملکردی آئودی A6 پلاگین هیبریدی

پس از پیش‌نمایش سبد محصولات پلاگین هیبریدی در نمایشگاه ژنو امسال، آئودی از بالا تا پایین محصولات خود را الکتریکی می‌کند. ما نسخه‌های پلاگین هیبریدی سدان پرچم‌دار A8، A7 اسپورت بک و شاسی بلندهای Q7 و Q5 را دیده‌ایم و حالا نوبت به سدان A6 رسیده تا یک باک سوخت دیگر را پذیرا شده و درگاه شارژ این خودرو را پنهان نماید!

در قلب آئودی A6 55 TFSI e کواترو یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با قدرت ۲۴۸ اسب بخار قرار گرفته است. این پیشرانه با واحدی الکتریکی که خروجی قابل‌توجه ۱۴۱ اسبی دارد همکاری کرده و حاصل کار آن‌ها قدرت مجموع ۳۶۲ اسب بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متری است. همین قوای محرکه در شاسی‌بلند Q5 55 TFSI e کواترو هم دیده می‌شود.

به لطف قوای محرکه الکتریکی شده، A6 پلاگین هیبریدی تنها به ۵.۶ ثانیه زمان نیاز دارد تا از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت را ثبت نماید. حداکثر سرعت این خودرو در حالت الکتریکی برابر با ۱۳۵ کیلومتر در ساعت می‌باشد؛ اما با خاموش شدن پیشرانه درون‌سوز و استفاده از واحد الکتریکی، این خودرو برد ۵۳ کیلومتری خواهد داشت. انرژی موردنیاز در باتری ۱۴.۱ کیلووات ساعتی ذخیره شده و با استفاده از جایگاه شارژ عمومی می‌توان آن را شارژ کرد.

آئودی این خودرو را با استفاده از پکیج‌های S line و بلک استایل و همچنین طیف گسترده‌ای از تجهیزات به فروش می‌رساند که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به چراغ‌های جلوی ماتریکس LED، رینگ‌های ۱۹ اینچی، کالیپرهای ترمز قرمز، سیستم تعلیق اسپورت، کاکپیت مجازی آئودی، صندلی‌های اسپورت و سیستم تهویه مطبوع چهار ناحیه‌ای اشاره کرد. این خودرو با قیمت پایه‌ی ۶۸۸۵۰ یورویی در آلمان قابل سفارش است. به یاد داشته باشید که این A6 اولین نسخه‌ی پلاگین هیبریدی تاریخ این خانواده نیست زیرا نسل قبلی آن‌هم با نسخه‌ی E-Tron در چین عرضه شده بود. مدل غیر هیبریدی A6 در واقع قدیمی‌تر بود و اواخر سال ۲۰۱۰ پا به میدان گذاشته بود.