نمی‌توان برشمرد که تسلا مدل ۳ تاکنون در مسابقات درگ چند بار در برابر خودروهایی بسیار قوی‌تر قرار گرفته است. به همین دلیل، این سدان الکتریکی خصوصاً در نسخهٔ پرفورمنس دیگر نیازی برای اثبات خود ندارد زیرا واقعاً خودروی سریعی است. البته پیش‌ازاین دیده‌ایم که مدل ۳ پرفورمنس به آئودی RS6 باخت پس تسلا در برابر این سوپراستیشن آلمانی هنوز یک‌چیز برای اثبات کردن دارد. خب حالا با رانندگان مختلف آیا مدل ۳ می‌تواند در برابر آئودی پیروز شود؟
مثل بسیاری از درگ‌هایی که در بریتانیا برگزار می‌شود، این درگ کارواو هم روی آسفالت نسبتاً خیش برگزار شده اما جای نگرانی نیست زیرا هم RS6 و هم مدل ۳ پرفورمنس به ترتیب به لطف سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو و دو موتور الکتریکی، در هر دو محور خود نیرو دارند و بنابراین مشکل کشش در اینجا وجود نخواهد داشت. در سینهٔ آئودی نیروگاه ۴ لیتری V8 توئین توربو قرار گرفته که ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد و از سوی دیگر، موتورهای الکتریکی مدل ۳ مجموعاً ۴۹۰ اسب بخار قدرت و ۶۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند.
بنابراین اختلاف قدرت زیادی بین دو خودرو وجود دارد اما از سوی دیگر، استیشن آلمانی با ۲۰۷۵ کیلوگرم وزن، بسیار سنگین‌تر از سدان الکتریکی ۱۸۵۰ کیلوگرمی است که این موضوع تأثیر زیادی در نتیجهٔ مسابقه داشت. با همهٔ این‌ها، آیا تسلا با مزیت وزنی خود می‌تواند بر رقیب درونسوز چیره شود؟ ویدئوی زیر را تماشا کنید تا متوجه شوید آیا نهایتاً مدل ۳ در بازی برگشت می‌تواند رقیب را مغلوب کند یا نه.
مشخصات فنی
| آئودی RS6 | تسلا مدل ۳ پرفورمنس | |
| پیشرانه | ۴ لیتری V8 توئین توربو | ۲ عدد الکتریکی |
| قدرت | ۶۰۰ اسب بخار | ۴۹۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۸۰۰ نیوتن متر | ۶۶۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک | تک سرعته |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
| وزن | ۲۰۷۵ کیلوگرم | ۱۸۵۰ کیلوگرم |
| قیمت | ۹۴,۵۰۰ پوند | ۵۵,۴۹۰ پوند |
NAVID۰۰۹۸
۱ دی ۱۳۹۹به نظر من درگ بین برق و بنزین اشتباست !
چون درونسوز‌ها هرکاری هم بکنند باز مثل برق نمیتوانند نیروشون یکجا به چرخ‌ها منتقل کنند !
خودرویی مثل تسلا S با حدود ۱۰۰هزار دلار پول ، میتونه یه بوگاتی شیرون ۳ میلیون دلاری را در درگ شکست بده یا پابه‌پای هم حرکت کنند !
AMG/// که الان EQ شده
۱ دی ۱۳۹۹دقیقا
مثلا حتی اگه e tron شاسی بلند هم بود rs6 می باخت
Hadi
۱ دی ۱۳۹۹عملکرد تسلا جلو آئودی و خوب بود
پا به پای آئودی میرفت و حتی یه جاهایی بخاطر شتاب اولیش جلو افتاد که این نکته مثبت برا تسلا محسوب میشه چون با قیمت کمتر شتاب تقریباً یکسانی رو ارائه میده…
ولی یک ضعف بزرگ تسلا ها اینه که تنوع عملکرد نداره و روح نداره ماشیناش فقط شتاب داره بنظرم تو عصر مدرن شتاب خیلی بیشتر از رفتن از صفر تا صده…
در صورتی که تایکان با اینکه مثل تسلا یک الکتریکیه همه اینا رو داره…
[—{^AMIN_MC20^}—]
۱ دی ۱۳۹۹درست میگی اما یه مشکلی که دارن نمیتونن دوتا درگ پشت سر هم شرکت کنن چون افت عملکرد دارن
Ahmedreza2002
۱ دی ۱۳۹۹و از یه جایی به بعد دیگه نقطه میشن توسط درونسوز ها
[—{^AMIN_MC20^}—]
۱ دی ۱۳۹۹این دیس های نوید مشکوکه
[—{^AMIN_MC20^}—]
۱ دی ۱۳۹۹من هنوز ۳ ساعت هم نشده کامنتمو گذاشتم این همه دیس براچیه؟؟؟
نوید ۱۰۵ تا دیس!!!!!
کدوم بیکاری این مسخره باز هارو درمیاره
??Amin_sto??
۱ دی ۱۳۹۹چی داری میگی تسلا در برابر بوگاتی شیرون !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! من یه لاستیک بوگاتی رو با 1000 تسلا عوض نمیکنم
ماشین های الکتریکی به دلیل گشتاور فوری شتاب اولیه خوبی دارن اما به دلیل نداشتن گیربکس که قدرت موتور رو
در ضرایب دنده تقسیم کنه هرچقدر سرعتشون بیشتر میشه بازدهی و توان نشون هم ضعیف تر و ضعیف تر میشه
اما ماشین های درون سوز مدام در حال شتاب گیری هستند و تاپ اسپید خیلی بیشتری نسبت به الکتریکی ها دارن
و در آخر کی گفته تسلا مدل s سریع تر از بوگاتی شیرون هست !!!!!؟؟؟؟؟؟
RAMIN. Plaid cs 95 TCEHSALNAGAN
۲ دی ۱۳۹۹افرادی که به نوید دیسلایک دادن حالشون خوبه ؟؟
صد در صد s plaid بوگاتی رو شکست میده.
بوگاتی شیرون 400 متر رو تنها تو 9.412 میره ( این بهترین تایمی هست که من دیدم)
در صورتی که s plaid زیر 9 ثانیه هست. بعد 108 دیسلایک برای اینکه نوید گفت واقعیت اینه که مدل s از بوگاتی سریع تره!!!!!
بعضی ها واقعا تعصب الکی رو بوگاتی دارن.
اشکال نداره. برید 3.5 میلیون دلار پول شیرون بدید یا 7.5 میلیون دلار برید پول دیوو بدید که از مدل s plaid که سهله از x plaid هم شکست میخوره !!!! ???
( هنوز x plaid رونمایی نشده ولی ایلان ماسک تو تویتر گفته بود x plaid را جوری رونمایی میکنیم که همه حیرت زده شوند! )
amg 63
۱ دی ۱۳۹۹لطفا پدال میخای فیلم بزاری از درگ ها . همون تیکه از درگ رو بزار . ازین مردک خوشم نمیاد هی ور ور میکنه کل فیلم رو
[—{^AMIN_MC20^}—]
۱ دی ۱۳۹۹?????????
OMID
۱ دی ۱۳۹۹نصف با حالی درگ هاش به خاطر باحال بودن مجری هاشه حالا همون تیکه هارو حذف کنن؟:/
مهرداد كمال
۱ دی ۱۳۹۹ممکنه نوادگان ما در اینده ، با اسم تسلا بیشتر از بنز و بی ام و اشنا باشن?
MAHDI
۱ دی ۱۳۹۹درگ مرسدس E63S و تسلا 3پرفومنس و ب ام و M850 کوپه از CARWOW
https://aspb1.cdn.asset.aparat.com/aparat-video/09d7daeb0de47a2c695a87db4593759a15641872-480p.mp4?wmsAuthSign=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJ0b2tlbiI6ImM1MDQ3MzgyYzJlOTk1OGExNDkwZGU0NTFlYmU1ZDExIiwiZXhwIjoxNjA4NTY3NDk3LCJpc3MiOiJTYWJhIElkZWEgR1NJRyJ9.PZ3XMBxUjJk_H9ypEqm48OQBxz-7GAPmzDUuCfiUOHU
MAHDI
۱ دی ۱۳۹۹تسلا 3 پرفومنس قبلا با آئودی RS6 هم درگ داشته البته در Lovecars
و البته تسلا 3 پرفومنس هم در CARWOW یک بار با مرسدس E63S و ب ام و سری M850 هم درگ داشتن ?
Elmiraj
۱ دی ۱۳۹۹خب به نسبت قدرت بر وزن دو ماشین نگاه کنیم می‌بینیم اختلاف زیاده چون تسلا به ازای هر تُن از وزنش ۲۶۵ اسب بخار قدرت داره در حالی که آئودی به ازای هر تُن ۲۸۹ اسب بخار قدرت داره….
علاوه بر این تایم ایده آل model 3 به طور متوسط ۱۱.۵ ثانیه هست در حالی که اینجا ۱۱.۸ شد…
.
.
Model 3 باید به مصاف رقبای خودش بره نه رقبای model S….
محمد ب
۱ دی ۱۳۹۹آئودی هم شده یه بازنده ، یه مسابقه رو نتونسته ببره
فرشاد
۱ دی ۱۳۹۹یه تست تو برف و یکیم یخ بین ایودی بنز و بی ام و بود ایودی ترکوندشون
Hadi
۱ دی ۱۳۹۹اصلاً درگ رو دیدی؟
که اومدی الکی کامنت نوشتی؟
امیر
۱ دی ۱۳۹۹عملکرد بسیار خوبی داشت تسلا
رقیب بسیار سرسختی برای ائودی بود(البته ک درواقع رقیب محسوب نمیشن بنظرم)
اما…
موشک زمانه ات (آئودی) را بشناس?
چه لانچ خفنی…
RAMIN. Plaid cs 95 TCEHSALNAGAN
۱ دی ۱۳۹۹اختلاف 40 هزار پوندی نباید زیاد از نتیجه شاخ در آورد.
ولی یه سوال.
تو درگ رولینگ چرا تو سرعت 121 مایل آئودی عقب بود یهو تو سرعت 125 مایل جلو زد ؟؟؟؟؟ اونم یهو!!! تنها تو 1 ثاینه.
ولی انتخاب من تسلا هست.
سامورایی از قله فوجی
۲ دی ۱۳۹۹تسلا ۳ با اون قیافش به درد سطل آشغال میخوره