بنتلی برناتو در آستانه دریافت چراغ سبز تولید

بنتلی آماده است تا یک خودروی اسپرت جدید را به‌جای یک شاسی‌بلند کوچک وارد بازار کند، ولی مذاکرات برگزیت بریتانیا ممکن است این امر را به تأخیر بیندازد، چراکه بنتلی برای انجام این کار باید سرمایه‌گذاری موردنیاز در پروژه را از سوی گروه فولکس‌واگن دریافت کند.

شرکت بنتلی پس از عرضه و فروش موفق بنتایگا مدت زیادی است که به فکر اضافه کردن یک خودروی جدید به مجموعه مدل‌های خود است. دو پروژه‌ای که مقامات این کمپانی در دست بررسی دارند گفته می‌شود یک شاسی‌بلند کوچک‌تر از بنتایگا است که بر پایه پلت‌فرم آئودی Q۵ ساخته خواهد شد و دیگری یک خودروی اسپرت جدید می‌باشد که در واقع نسخه نهایی از کانسپت EXP ۱۰ Speed ۶ رونمایی شده در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۵ است.

اکنون ولفگانگ دورهایمر مدیرعامل بنتلی در مصاحبه‌ای به‌وضوح اشاره کرده که آن‌ها بی‌خیال شاسی‌بلند شده و خودروی اسپرت مذکور را به‌عنوان پروژه نهایی خود انتخاب کرده‌اند. او در گفت‌وگو با اتواکسپرس می‌گوید: “ما می‌دانیم که محصول بعدی‌مان چه چیزی خواهد بود، این خودرو قرار است مشتریان جدیدی برای بنتلی به ارمغان بیاورد، مشتریانی جوان‌تر و پرانرژی‌تر.

مشکل یک شاسی‌بلند کوچک‌تر این است که درنهایت باید آن خودرو باید با برندهایی معمولی رقابت کند، نه با لوکس‌ها! درحالی‌که با ایده محصول جدیدی که در حال بررسی آن هستیم، ما با رقبای لوکس زیادی باید رقابت کنیم؛ این ترجیح من است.”

زمانی که از او سؤال شد آیا یکی از این رقبایی که می‌گویید آستون‌مارتین خواهد بود، دورهایمر پاسخ داد: “آن‌ها یک نمونه خوب هستند.”

این مدل اسپرت جدید، که به‌احتمال‌زیاد برناتو نامیده خواهد شد، می‌تواند یک رقیب قوی برای آستون‌مارتین ونتیج محسوب شود. قیمت آن از حول‌وحوش ۱۳۰ هزار پوند یا به‌عبارتی‌دیگر اندکی پایین‌تر از مدل پایه کانتیننتال GT آغاز خواهد شد، این موضوع در مقایسه با خودروهایی مانند پورشه ۹۱۱ یک نقطه قوت برای برناتو محسوب می‌شود.

دورهایمر در ادامه مصاحبه خود گفته که انتظار دارد کار تأمین بودجه برای این مدل جدید در تابستان ۲۰۱۷ نهایی شود، اگرچه هم‌اکنون پروژه استارت خورده و در مرحله طراحی می‌باشد. وی همچنین اعتراف کرده است که تصمیم بریتانیا برای خروج از اتحادیه اروپا کار او را برای راضی کردن فولکس‌واگن به‌منظور سرمایه‌گذاری در این پروژه بسیار سخت‌تر کرده است. وی دراین‌باره می‌گوید: “من نمی‌گویم که برگزیت یک ریسک برای این پروژه می‌باشد، ولی در انجام آن مشکلاتی را برای ما ایجاد کرده است.”

بنتلی برناتو: معنی نام آن چیست؟
نام برناتو از مدیرعامل اسبق و قهرمان سه دوره مسابقات لومان وولف برناتو گرفته شده است، کسی که در سه دوره این رقابت بین سال‌های ۱۹۲۸، ۱۹۲۸ و ۱۹۳۰ شرکت و عنوان نخست را به خود اختصاص داده بود. از برناتو همواره به‌عنوان یکی از “پسران بنتلی” یاد می‌شود و یکی از معدود رانندگانی است که در تمامی مسابقاتی که شرکت کرده توانسته مقام نخست را کسب کند. پس‌زمینه مسابقه‌ای مرتبط با این اسم به نظر می‌رسد برای خودرویی اسپرت مانند کانسپت EXP ۱۰ گزینه مناسبی باشد.

ولفگانگ دورهایمر قبلاً در مصاحبه‌ای اشاره کرده بود که یک نسخه کاملاً الکتریکی از کانسپت EXP ۱۰ نیز به‌احتمال‌زیاد تولید خواهد شد که در این صورت بنتلی صاحب یک رقیب جدی برای تسلا مدل اس می‌شود. اگر این پروژه تأیید شود به‌احتمال‌زیاد کار طراحی و توسعه آن در کنار خودروی Mission E پورشه انجام خواهد شد که قرار است قبل از سال ۲۰۲۰ وارد بازار شود. دورهایمر در مصاحبه‌ای با اتواکسپرس در سال ۲۰۱۵ گفته بود: “بازخوردهایی که از مشتریانمان در مورد EXP ۱۰ Speed ۶ دریافت کرده‌ایم فوق‌العاده بوده‌اند، ازاین‌رو ما می‌خواهیم مبتنی بر این خودرو چند محصول تولید کرده و آن را به واقعیت تبدیل نماییم.

ما بیش از هر زمان دیگر سرمایه‌گذاری خواهیم کرد، بیش از ۸۴۰ میلیون یورو طی سه سال. نیروی انسانی و محصولات ما کلید موفقیتمان در آینده خواهند بود.” برناتو و مدل آینده شاسی‌بلند کوپه بنتایگا نقشی کلیدی در افزایش دوبرابری میزان فروش بنتلی به ۲۰ هزار دستگاه تا سال ۲۰۲۰ بازی خواهند کرد.

رشد فروش فوق‌العاده بنتایگا
از سویی دیگر، میزان فروش بنتایگا در سال ۲۰۱۶ که نخستین سال کامل تولید این خودرو بود بسیار بیشتر از حد انتظار بوده است. در برنامه‌ریزی‌های بنتلی تعداد شمار بنتایگا برای سال ۲۰۱۶ حدوداً ۳۶۰۰ دستگاه تعیین شده بود، ولی از ابتدای سال تا پایان ماه جاری حدوداً ۵۵۰۰ دستگاه از این خودرو از خط تولید خارج شده و خواهند شد. دورهایمر همچنین تأیید کرده که یک نسخه کوپه از این خودرو نیز در دست طراحی است. وی همین‌طور به این موضوع نیز اشاره نموده است که با توجه به میزان تقاضای بالا از سوی چین، کمپانی ممکن است ارائه یک نسخه با طول بین دو محور طولانی‌تر را نیز در دستور کار خود قرار دهد.

در همین حال، بنتلی طراحی چند نمونه موتور جدید را نیز در برنامه دارد تا در کنار موتور V۸ دیزلی جدید آن، نیروی موردنیاز بنتایگا را تأمین کنند. دورهایمر اخیراً در مصاحبه‌ای تأیید کرده که به‌احتمال‌زیاد یک موتور V۶ برای مدل جدید کانتیننتال، هم به‌عنوان یک موتور تک و هم به‌عنوان بخشی از یک سیستم پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد.

نظر شما در مورد برنامه‌های آتی بنتلی چیست؟ آن‌ها را در بخش دیدگاه با ما در میان بگذارید…

منبع: autoexpress