سود بردن بنتلی از تکنولوژی الکتریکی پورشه

اگر دوستان در مورد تاریخ بنتلی بخونن خواهند فهمید که بنتلی بیشتر از اون چیزی که فکر میکنید تحت تملک فولکس واگن هستش
فولکس علاوه بر تملک دارایی های بنتلی حتی حق استفاده از لوگوی بنتلی و حق انتخاب نام مدل ها رو هم تصاحب کرد تا مالک همه چیز بنتلی باشد
.
در همین راستا فولکس تصمیم گرفت تا برند های بنتلی و بوگاتی رو برای استفاده از تکنولوژی های بهتر به پورشه نزدیک کنه
پورشه برای اولین قدم یکی از بهترین هاش یعنی آقای ولفگانگ دوهایمر رو که به مدت بیش از 12 سال در بخش توسعه تحقیقات پورشه کار میکرد رو به عنوان مدیرعامل بنتلی و بوگاتی در نظر گرفت
نبوغ دوهایمر به عنوان نابغه ی المانی موجب پیشرفت بی سابقه ی بنتلی در سالهای اخیر شد
دوهایمر با استفاده از پتانسیل های آئودی و پورشه خودروهایی مثل کنتیننتال و بنتایگا رو تولید کرد
به عنوان مثال مدل بنتایگا از پلتفرم آئودی و پیشرانه 12 سیلندر TFSI فولکس- آئودی و گیربکس ZF آلمان و طراحی یکی از طراحان پورشه به نام سنگ یاپ لی که از طراحان پنین فارینا هم بودند استفاده کرده
و نسل قدیدم وجدید بنتلی کنتیننتال هم به همین شکل از پلتفرم فولگس و پورشه استفاده خواهد کرد
و حتی در مدل فلایینگ اسپور هم از پلتفرم پورشه پانامرا و موتور V8 پورشه استفاده خواهد شد
از اینها که بگذریم بنتلی کارخونه ی خوبی در کرو انگلستان داره که با هزینه ی 500 میلیون پوندی فردیناند پیچ (نوه ی دختری فردیناند پورشه ) مدیرعامل فولکس در سال 1998کارخونه کرو انگلستان رو زنده کرد کلا بنتلی خیلی بیشتر از اونیکه فکر کنید مدیون پورشه است