مقایسهٔ بنتلی بنتایگا قبل و بعد از فیس‌لیفت

بنتلی مدت‌ها قبل از رونمایی بنتایگا در دسامبر سال ۲۰۱۵ مشغول کار روی توسعهٔ شاسی‌بلند خود بود تا جایی که با معرفی کانسپت EXP 9 F در نمایشگاه ژنو سال ۲۰۱۲ پیش‌نمایشی از این ماشین را ارائه کرد؛ اما بعدازاینکه این کانسپت با واکنش منفی از سوی طرفداران و رسانه‌ها مواجه شد، بنتلی مجبور شد طراحی ظاهری آن‌را برای نسخهٔ تولیدی اصلاح کند. نتیجهٔ نهایی این کار خودرویی با ظاهر رترویی کمتر و درب صندوق سنتی‌تر بود که نشان می‌داد بنتلی بسیار تلاش کرده تا ظاهری که در ابتدا برای بنتایگا در نظر گرفته بود را با چیزی که طرفداران از یک شاسی‌بلند بنتلی انتظار داشتند مطابقت دهد.

حال اما بنتلی دوباره بنتایگا را به اتاق جراحی برده و تصمیم گرفته طی فیس‌لیفتی، بخش عقبی آن‌را با درب صندوق کاملاً جدید و چراغ‌های بیضی‌شکل برگرفته از کانتیننتال، بازطراحی کند. هرچند بنتلی می‌خواسته ظاهر بنتایگا با کانتیننتال و فلاینگ اسپار سازگار و هماهنگ شود اما طراحی عقب آن کمی بحث‌برانگیز است چراکه برخی آن‌را دوست دارند و برخی معتقدند طراحی پیش از فیس‌لیفت بهتر بود؛ اما خوشبختانه طراحی جلوی فیس‌لیفت بنتایگا چندان بحث‌برانگیز نیست زیرا هرچند پانل‌های این قسمت جدید است اما ظاهر کلی آن شباهت زیادی به نسخهٔ اولیه دارد. البته در اینجا زاویه‌ها کمتر و منحنی‌ها بیشتر شده‌اند و با وجود طراحی تهاجمی‌تر سپر، ظاهر کلی خودرو لوکس‌تر و شیک‌تر به نظر می‌رسد. علاوه بر این، جلوپنجرهٔ بنتایگا هم کمی بزرگ‌تر شده و حالا عمودی‌تر به نظر می‌رسد.

اما تغییرات بنتایگا طی این فیس‌لیفت صرفاً به ظاهر آن محدود نمی‌شود زیرا بنتلی برای اینکه این ماشین بتواند بهتر با رقبای تازه‌وارد بخش شاسی‌بلندهای فوق لوکس مثل مایباخ GLS600 و آستون‌مارتین DBX به رقابت بپردازد، کابین آن‌را هم بروز کرده است. ازجملهٔ ویژگی‌های جدید این قسمت می‌توان به غربیلک فرمان برگرفته از کانتیننتال، رو دری‌های جدید، دریچه‌های تهویهٔ جدید، شارژر بی‌سیم گوشی‌های هوشمند، پورت‌های USB-C و صفحه‌نمایش ۱۰.۹ اینچی لمسی اشاره کرد که دکمه‌های فیزیکی اطراف آن حذف شده‌اند. البته در کابین بنتایگا مدل ۲۰۲۱ فقط ویژگی‌های رفاهی و طراحی بهبود پیدا نکرده بلکه ۱۰۰ میلی‌متر هم به فضای پای سرنشینان عقب افزوده شده است.

در بخش پیشرانه‌های بنتایگا اما تغییری صورت نگرفته و گزینه‌ها همان نمونه‌های قبلی هستند. نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ این شاسی‌بلند فوق لوکس در ابتدا با پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو عرضه می‌شود که ۵۵۰ اسب بخار قدرت دارد اما بعداً موتورهای ۶ لیتری W12 توئین توربو با ۶۰۸ اسب بخار قدرت و ۳ لیتری V6 هیبریدی با ۴۶۲ اسب بخار قدرت هم ارائه خواهد شد.

به‌طورکلی اما آیا طراحی قسمت عقب بنتایگای جدید از هر زاویه‌ای بد به نظر می‌رسد؟ پاسخ دادن به این سؤال سخت است اما اگر بخواهیم یک زاویه را انتخاب کنیم، آن زاویهٔ ۹۰ درجه یا نمای سه‌چهارم عقب خودرو و دلیل آن چراغ‌های عقب است زیرا به نظر می‌رسد این چراغ‌های جدید به‌اندازهٔ کافی درب صندوق را پوشش نداده و درگیر نکرده‌اند و به همین دلیل قسمت فلزی زیادی از درب صندوق در معرض دید قرار گرفته است.