زمانی که پورشه موتورهای دیزلی خود را بر روی مدل های کاین و پانامرا نصب کرد، تمام تلاش آن ها این بود که تا جایی که ممکن است صدای موتور شبیه موتورهای بنزینی باشد، مخصوصاً زمانی که به صورت در جا کار می کند. اکنون یک برند لوکس دیگر از گروه فولکس واگن قصد انجام کار مشابهی را دارد: بنتلی.
Bentley Continental گزارش ها و شایعات زیادی در مورد این موضوع وجود دارد که ممکن است یک موتور دیزلی به موتور های فعلی بنتلی افزوده شود. مجله ی Autocar می گوید که این اطلاعات توسط مارتین وینترکورن مدیر عامل تأیید شده است. وی در این باره می گوید: طراحی یک موتور دیزل برای بنتلی نهایی شده است. این یک موتور ده سیلندر نخواهد بود. ولی نسل موتور های ده سیلندر در گروه فولکس واگن از بین نرفته است؛ به زودی یک مدل جانشین عرضه خواهد شد. Bentley Continental GT Speed با این حال پیش بینی می شود که موتور مورد نظر بنتلی یک دوازده سیلندر یا هشت سیلندر خواهد بود، ولی از آن جایی که سیاست آن ها حتی در آلمان کاهش اندازه می باشد، امکان این که موتور دیزلی بنتلی هشت سیلندر باشد بیشتر است. Bentley Continental GT Speed هیچ اطلاعاتی در مورد این که این موتور بر روی کدام یک از مدل ها نصب خواهد شد تاکنون منتشر نشده است، هر چند با اطمینان می توان گفت که خودروی مورد نظر، Muslanne نخواهد بود.
در ایران هم ماشین های دیزلی تولید انبوه می شوند انواع خودرو های سنگین و بعضی وانت ها و وانت های دو کابین مثل هرور (برادر پاژن)محصول مرتب خودرو اما فعلا خودرو دیزلی از نوع سواری یا همون سدان تولید نمی شود جایگاه سوخت هم برایش وجود دارد ولی کم است و کیفیت سوخت دیزل کشور هم پایین است اما از بنزین بهتر است
بچه ها دستتون درد نکنه.قبلا هم گفتم پول و سرمایه مال بابامه نه من.من فوقش 600 تومن کل ثروتم میشه.پدرم با شریکش می خواست خودرو بیاره.فعلا 3 تا خودرو از ابوظبی باید بیاد.حرف میلاد و محسن رو گوش دادم دو تا کاین توربو یه دونه هم S550 .توربو S پنجاه هزار دلار از توربو گرونه چه خبره؟؟فقط موتورش از توربو یکم قویتره.فقط میلاد 1 ماه دیگه ماشین رو ترخیص کنیم.تا دو سه ماه فروش نره خودت باید بخریش…بدبخت میشه پدرم.بیچارست.شرکت کوثر آذربایجان که تو زمینه ساختمان سازی و مسکن مهر فعالیت می کرد اومده بیرون همه سرمایشم برده 4 تا ماشین بیاره..ای کاش کارش بگیره.ممنون محسن و میلاد و بچه های دیگه.
محسن کاینها فروش نره خودت باید بگیریش. میلاد تو هم باید بنز رو بخری.با مشاوره شما این کار رو کردم.
محسن مرده و قولش!!!550 تومن واسه خودمون آب خورد.1 تومن، نگرفتن به تو میدیمش.البته مسئول فروش من نیستم شریک بابامه.اونم میگه می تونیم تا 1.3 بروشیم.راست میگه محسن؟؟؟
ماشین های ایران دیزل نمیدند بخواطر اینکه دیزل ایران کیفیت نداره وایران نتونسته هنوز ماشین های دیزلی با الایندگی های مجاز باشه مثل الاینده های یورو4 و5 که هنوز الاینده های ماشین های بنزین سوز ما2و3است ولی دارن به دروغ میگن که الایندگی های مایورو 4 میتونید ماشین هایتون رو تست کنید
کربونادو مسخره کردی منو میخوای ما رو ورشکست کنی؟؟؟آونتادور بیار چیه. میلاد و محسن تهران رو بیشتر میشناسن.با تشکر از نظرت ولی احساسیه. پول و احساس با هم شوخی ندارن.همون اول ریسک باید کم کرد. 2 تا ماشین هم دفعه بعد میاریم.کل سرمایمون رو نریختیم تو ماشین.یه 1 تومنی موند تا از گرسنگی پدرم نمیره.
در مورد مطلب.انگلیسی ها همیشه بهترین بودن و من واقعا ماشیناشون رو دوست دارم.مخصوصا بنتلی موسلان رو.یه خودروی سلطنتی و مجلل.من که خوشم میاد از ماشیناشون فقط از وایزمن و TVR و جنیتا و کاترهام و آئرو و آسکاری خوشم نمیاد.ولی رولزرویس و مک لارن و بنتلی و جگوار و آستون مارتین و رنج روور فوق العاده هستن.
موتور های دیزلی مشکلات زیادی دارن که مانع از رشد اون ها میشه. اولین مشکل و بزگترین مشکل و حل ناشدنی ترین مشکلشون بد استارت خورد در زمان سردیه هواست.حتی پیشرفته ترین موتور های دیزل هم این مشکل رو دارن. با یه سرچ کوچیک در یوتیوب میتونین ببینید این مشکل رو.بزنید cold start انبوهی از استارت موتور دیزل در هوای سرد رو می بینید و خودتون میفهمید چی میگم. دوم هزینه ی بالاتر تولید این موتور هاست. سوم همون صدای خودرو هست.به خصوص برای امریکایی ها که صدای خودرو خیلی براشون مهمه.حتی از خودرو های معمولیشون هم انتظار دارن که صدای موتور در داخل و خارج از اتومبیل زیبا باشه و به قدرتمند گوش برسه(درست بر عکس زمان های قدیم که سکوت در کابین نشانه بهتر بودن خودرو بود) چهارم شتاب پایین و قدرت کمتر هست. چون بخشی از انرژی سوخت صرف تبدیل سوخت مایع به حرارت و گرما میشه.در موتور های بنزینی این بخش از انرژی استفاده نمیشود. و….
پدال جان مادرت نظرات بعضی دوستان که ربطی به این ماشین نداره را تایید نکن اخه این چیه واردات ماشینو جی اف ؟ ویروس ایدز و …؟ خواهشا سطح سایت را با تایید اینگونه نظرات پایین نیارید
خیلی زیباست، این ماشینیه که برای یه جنتلمن ساخته شده، البته متاسفانه اونایی که سوارشن آدم حسابی نیستن… به هر حال خیلی منتظر رقیب سرسختش اس کلاس کوپه یا همون سی ال هستم. مطمئنم بنز برنامه ی خاصی رو براش داره
من عاشق بنتلی با رینگ خم المینیومی ام. خیلی ماشین ماهیه عالیه هرچقدر تعریف کنم کمه بنتلی رو باید با رویز رویز مقایسه کرد. هم لوکس هم اپشنش زیاده هم خیلی قشنگه کم مصرفه عالیه
حسین
۱۵ بهمن ۱۳۹۲چرا تو ایران ماشین سواری دیزلی تولید انبوه نمیشه؟؟چرا واردات انبوه نمیشه؟؟کسی خبر داره؟؟؟
سارا
۱۵ بهمن ۱۳۹۲به خاطر کیفیت بسیار پایین گازوییل ایران
carbonado aventador
۱۵ بهمن ۱۳۹۲فرض کن تولید بشه ، آیا تو تهران جایی برأی کازوئیل زدن وجود دارد ؟ هرکی می دونه آدرسش رو بنویسه !!!!!!!محمد حسین
carbonado aventador
۱۵ بهمن ۱۳۹۲من موندم کی دیس داده !!!!!به خدا یکم فکر کردن هم خوبه!!!!!
؟
۱۵ بهمن ۱۳۹۲به خاطر عدم وجود گازئیل شهری در ایران
چون گازئیل خودرو سواری دیزلی با گازئیل کامیون ها فرق داره
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۶ بهمن ۱۳۹۲درود.
چون هنوز بستر های لازم برای خودروهای دیزلی فراهم نشده .
1_ نبود جایگاه های گازوییل . اینها تو جایگاه CNG موندن .
2_ کیفیت پایین گازوییل های تولیدی .
3_ هنوز تعمیرکارهای موتور های دیزل سواری به تعداد لازم نرسیدن .
4_ عدم اشنایی کامل مردم با موتور دیزل .
5_ عدم محبوبیت کامل بین مردم
6_ از همه مسخره تر این دلیل هست که واردات این ماشین ها از زمان شاه
ممنوع بوده . به دستور هویدا .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ایران و المان
سینا
۱۶ بهمن ۱۳۹۲در ایران هم ماشین های دیزلی تولید انبوه می شوند انواع خودرو های سنگین و بعضی وانت ها و وانت های دو کابین مثل هرور (برادر پاژن)محصول مرتب خودرو
اما فعلا خودرو دیزلی از نوع سواری یا همون سدان تولید نمی شود
جایگاه سوخت هم برایش وجود دارد ولی کم است و کیفیت سوخت دیزل کشور هم پایین است اما از بنزین بهتر است
توفیقی
۱۵ بهمن ۱۳۹۲بچه ها دستتون درد نکنه.قبلا هم گفتم پول و سرمایه مال بابامه نه من.من فوقش 600 تومن کل ثروتم میشه.پدرم با شریکش می خواست خودرو بیاره.فعلا 3 تا خودرو از ابوظبی باید بیاد.حرف میلاد و محسن رو گوش دادم دو تا کاین توربو یه دونه هم S550 .توربو S پنجاه هزار دلار از توربو گرونه چه خبره؟؟فقط موتورش از توربو یکم قویتره.فقط میلاد 1 ماه دیگه ماشین رو ترخیص کنیم.تا دو سه ماه فروش نره خودت باید بخریش…بدبخت میشه پدرم.بیچارست.شرکت کوثر آذربایجان که تو زمینه ساختمان سازی و مسکن مهر فعالیت می کرد اومده بیرون همه سرمایشم برده 4 تا ماشین بیاره..ای کاش کارش بگیره.ممنون محسن و میلاد و بچه های دیگه.
محسن کاینها فروش نره خودت باید بگیریش.
میلاد تو هم باید بنز رو بخری.با مشاوره شما این کار رو کردم.
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۱۵ بهمن ۱۳۹۲اگه تا سقف یک تومن بدی، قول میدم بخرم :-)
توفیقی
۱۵ بهمن ۱۳۹۲محسن مرده و قولش!!!550 تومن واسه خودمون آب خورد.1 تومن، نگرفتن به تو میدیمش.البته مسئول فروش من نیستم شریک بابامه.اونم میگه می تونیم تا 1.3 بروشیم.راست میگه محسن؟؟؟
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۱۵ بهمن ۱۳۹۲آره احتمالش زیاده حتی ممکنه تا 1.4 هم مشتری پیدا شه!
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۶ بهمن ۱۳۹۲درود.
به من چه !!!!!
حالا چون اصرار میکنی بر میدارم .
از دم قسط ، ماهی 100 هزار تومان .
حالا ببینم ، اگر فروش رفت چی به ما میرسه؟؟؟؟
حق مشاوره ، بازار شناسی ، شناسوندن مدل های تاپ بازار و ….
ایران و المان
hosseindark
۱۶ بهمن ۱۳۹۲باشه توفیقی.فهمیدیم تو مایه داری
انقد بابام بابام نکن
sajad
۱۵ بهمن ۱۳۹۲ماشین های ایران دیزل نمیدند بخواطر اینکه دیزل ایران کیفیت نداره وایران نتونسته هنوز ماشین های دیزلی با الایندگی های مجاز باشه مثل الاینده های یورو4 و5 که هنوز الاینده های ماشین های بنزین سوز ما2و3است ولی دارن به دروغ میگن که الایندگی های مایورو 4 میتونید ماشین هایتون رو تست کنید
50-GTR
۱۵ بهمن ۱۳۹۲ایران همون 206 رو بتونه سره پا نگه داره بسه…..
Kurosh
۱۵ بهمن ۱۳۹۲یه انگلیسیه به تمام معنا…
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۶ بهمن ۱۳۹۲درود.
این الان کجاش انگلیسیه؟؟؟
همش المانی شده .
((( ایران و المان )))
توفیقی
۱۵ بهمن ۱۳۹۲کربونادو مسخره کردی منو میخوای ما رو ورشکست کنی؟؟؟آونتادور بیار چیه.
میلاد و محسن تهران رو بیشتر میشناسن.با تشکر از نظرت ولی احساسیه.
پول و احساس با هم شوخی ندارن.همون اول ریسک باید کم کرد.
2 تا ماشین هم دفعه بعد میاریم.کل سرمایمون رو نریختیم تو ماشین.یه 1 تومنی موند تا از گرسنگی پدرم نمیره.
carbonado aventador
۱۵ بهمن ۱۳۹۲مسخره جیه . تو آونتادور رو بلاک کن میبینی که کل تهران التماست می کنند تا بهشون بفروشی ، به جون خودت راست می کم!!!!!محمد حسین
میلاد
۱۵ بهمن ۱۳۹۲بنتلی عشق منه خصوصا مدل 8 سیلندرش که صدای جذابی هم داره.
ولی این که چرا یه ماشین فوق لوکس باید دیزلی باشه رو سر در نمیارم!
توفیقی
۱۵ بهمن ۱۳۹۲در مورد مطلب.انگلیسی ها همیشه بهترین بودن و من واقعا ماشیناشون رو دوست دارم.مخصوصا بنتلی موسلان رو.یه خودروی سلطنتی و مجلل.من که خوشم میاد از ماشیناشون فقط از وایزمن و TVR و جنیتا و کاترهام و آئرو و آسکاری خوشم نمیاد.ولی رولزرویس و مک لارن و بنتلی و جگوار و آستون مارتین و رنج روور فوق العاده هستن.
زیگما
۱۵ بهمن ۱۳۹۲موتور های دیزلی مشکلات زیادی دارن که مانع از رشد اون ها میشه.
اولین مشکل و بزگترین مشکل و حل ناشدنی ترین مشکلشون بد استارت خورد در زمان سردیه هواست.حتی پیشرفته ترین موتور های دیزل هم این مشکل رو دارن. با یه سرچ کوچیک در یوتیوب میتونین ببینید این مشکل رو.بزنید cold start انبوهی از استارت موتور دیزل در هوای سرد رو می بینید و خودتون میفهمید چی میگم.
دوم هزینه ی بالاتر تولید این موتور هاست.
سوم همون صدای خودرو هست.به خصوص برای امریکایی ها که صدای خودرو خیلی براشون مهمه.حتی از خودرو های معمولیشون هم انتظار دارن که صدای موتور در داخل و خارج از اتومبیل زیبا باشه و به قدرتمند گوش برسه(درست بر عکس زمان های قدیم که سکوت در کابین نشانه بهتر بودن خودرو بود)
چهارم شتاب پایین و قدرت کمتر هست. چون بخشی از انرژی سوخت صرف تبدیل سوخت مایع به حرارت و گرما میشه.در موتور های بنزینی این بخش از انرژی استفاده نمیشود.
و….
امیر
۱۵ بهمن ۱۳۹۲پدال جان مادرت نظرات بعضی دوستان که ربطی به این ماشین نداره را تایید نکن
اخه این چیه واردات ماشینو جی اف ؟ ویروس ایدز و …؟
خواهشا سطح سایت را با تایید اینگونه نظرات پایین نیارید
boyka
۱۵ بهمن ۱۳۹۲ماروباش به جای دیدن 4تا مطلب آموزنده باید به اراجیف چه کسایی گوش کنیم
پدال بااین کار کیفیت سایتت میاد پایین اونم تقصیر خودته…
km
۱۵ بهمن ۱۳۹۲خیلی زیباست، این ماشینیه که برای یه جنتلمن ساخته شده، البته متاسفانه اونایی که سوارشن آدم حسابی نیستن… به هر حال خیلی منتظر رقیب سرسختش اس کلاس کوپه یا همون سی ال هستم. مطمئنم بنز برنامه ی خاصی رو براش داره
sina ghk
۱۵ بهمن ۱۳۹۲واقعا که سوپر لوکسیه برای خودش!
مهسا فقط آلمان و ایتالیا
۱۵ بهمن ۱۳۹۲بنظرم ماشین های انگلیسی خیلی توپن
اماا چرا هیچوقت ازشون حرفی نمیشه؟چرا کمتر طرفدار دارن؟کسی میدونه؟
یارو . فقط المان . فقط فولوکس
۱۵ بهمن ۱۳۹۲چون اون قدری که پول می گیرن امکانات نمی دن
هیچ کدوم طراحی نو ندارن و مثل خودرو سازای ما فقط جلو پنجره رو عوض می کنن
همون بهتر که خبری ازشون نیست . اینگیلیسی های اجنوی
________________________(پرچم بالاست)_____________________
میلاد
۱۶ بهمن ۱۳۹۲این ماشین ها هم به اندازه ی خودشون طرفدار دارن.
اگر یه ماشین مثل بنتلی زیاد تولید بشه که دیگه خاص محسوب نمی شه.نا سلامتی ماشین میلیونر هاست.
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۱۵ بهمن ۱۳۹۲واقعا هم جای خالی نسخه های دیزل بین محصولات بنتلی احساس میشد.
morteza
۱۶ بهمن ۱۳۹۲واقعا زبان قاصر از وصف جمالش خدا قسمت کنه کنارش عکس بگیریم
احسان(احسان سابق)
۱۶ بهمن ۱۳۹۲کلا ماشینای سلطنتی و خیلی لوکس بزرگ جذابیتی واسم ندارن اما بنتلی کوپه رو خیلی دوسش دارم
توفیقی
۱۶ بهمن ۱۳۹۲خوبه.موتور دیزلی.گشتاور بالا.دیگه تو سربالایی نیم کلاچ نمیکنیم.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۶ بهمن ۱۳۹۲درود.
یک ماشین کاملا لوکس و سلطنتی .
ولی قدرت موتورهاش پایینه .
((( ایران و المان )))
محمدجواد
۱۶ بهمن ۱۳۹۲من عاشق بنتلی با رینگ خم المینیومی ام.
خیلی ماشین ماهیه
عالیه هرچقدر تعریف کنم کمه
بنتلی رو باید با رویز رویز مقایسه کرد.
هم لوکس هم اپشنش زیاده هم خیلی قشنگه کم مصرفه عالیه
محمد
۱۶ بهمن ۱۳۹۲من یه سوال داشتم این که کیفیت و سواری ماشینای بنتلی خوبه یا رولز رویس؟؟
رضا
۱۶ بهمن ۱۳۹۲چون ایران خررو و سگپا موتور دیزل ندارن یا دوست ندارن مردمم حق ندارن استفاده کنن..
سعید
۱۷ تیر ۱۳۹۳سلام دوستان…اگرکسی اطلاعاتی درخصوص اینکه جایگاه سوخت گازوییل جهت ماشینهای سواری گازوییلی سوزدارن بمن بدین ممنون میشم…داداشم 1دستگاه ازین هاروازالمان میخادبیاره ولی نمیدونه ایاجایگاه سوختش هست یا نه..!ممنون میشم اگرجواب بدین..تشکر