نوکلئون 16؛ اولین دوچرخه دنیا با فناوری انقلابی ساپردرایو

چند ماه پیش اولین اخبار درباره قوای محرکه دوچرخه کوهستانی Supre درایو اختراع شده توسط مهندس کانادایی سدریک ایولی منتشر شد. هم‌اکنون و تنها پس از گذشت هشت ماه از آن زمان، این تکنولوژی انقلابی راهی دوچرخه جدیدی با نام نوکلئون ۱۶ شده است. سازنده این دوچرخه شرکتی با نام نیکولای خواهد بود. تکنولوژی Supre درایو که توسط شرکت ایولی توسعه یافته یکی از نقاط ضعف اصلی دنده‌های ریلی سنتی را رفع می‌کند. در واقع این مشکل به خم شدن متداول دنده‌ها و گیر کردن آن‌ها مربوط می‌شود که دلیلش نزدیکی به زمین و پشتیبانی انحصاری از بخش بالایی دوچرخه خواهد بود. اگرچه تکنولوژی جدید سدریک همچنان از دنده ریلی استفاده می‌کند اما اساساً دستگاه را به سمت بالا حرکت می‌دهد و عملکرد آن را بین دو بخش دوچرخه تقسیم می‌کند.

در این تکنولوژی بدنه چرخ‌دنده تک پولی Supre درایو روی بازوی چرخشی مخصوصی در عقب نصب شده است. از این مجموعه می‌توان در دوچرخه‌های هاردریل نیز استفاده کرد. در این حالت چرخ‌دنده نه در زیر جعبه مخصوص بلکه در کنار آن قرار می‌گیرد. این چرخ‌دنده در جای خود وظیفه عادی‌اش یعنی حرکت زنجیر به سمت عقب و جلو را انجام می‌دهد. چرخ‌دنده اتصالی محکم به دو نقطه دارد و علاوه بر این با پوششی ویژه از ضربات جانبی نیز حفظ می‌شود. به این ترتیب دوچرخه را بدون اینکه خطری برای خم شدن چرخ‌دنده داشته باشد می‌توان به سمت محرک قرار داد.

البته علاوه بر حرکت زنجیر به طرفین، چرخ‌دنده‌های سنتی در عقب می‌توانند زنجیر را نیز بکشند. در مورد Supre درایو، این عملکرد توسط بازوی کشنده هیدرولیک مجزایی انجام می‌شود که اتصالات و جایگاه ویژه‌ای دارد. اگرچه نسخه پیش‌تولیدی این سیستم ۱۰۰ تا ۲۰۰ گرم سنگین‌تر از قوای محرکه شیمانو XT استاندارد به نظر می‌رسد اما به‌طور قابل‌توجهی سبک‌تر از قوای محرکه گیربکس محور که جایگزین دیگری برای چرخ‌دنده‌های عقبی هستند خواهد بود. این سیستم در دوچرخه آلمانی نوکلئون ۱۶ که برای اولین بار از Supre درایو استفاده می‌کند بهبودهای قابل‌توجهی خواهد داشت. ایولی می‌گوید:

در نسخه‌ای از Supre درایو که اولین بار در اکتبر ۲۰۲۱ معرفی شد قوای محرکه ۱۱ دنده‌ای وجود داشت اما جدیدترین نسخه از مجموعه ۱۲ دنده‌ای به همراه زنجیر و شیفتر سود می‌برد. برای عملی شدن این مجموعه مجبور بودم تغییراتی در طراحی چرخ‌دنده و دیگر بخش‌ها اعمال کنم.

یکی دیگر از ویژگی‌های غیرعادی نوکلئون ۱۶ توانایی استفاده به‌صورت عادی یا اصطلاحاً mullet است که در این صورت چرخ های جلو ابعاد ۲۹ اینچی و چرخ های عقب نیز ابعاد ۲۷.۵ اینچی خواهند داشت. در حالت mullet که البته منحصر به نیکولای هم نیست سرعت چرخش بهینه و عبور بهتر از موانع وجود خواهد داشت و در بخش عقب شاهد هندلینگ بهتر و وزن چرخشی کمتر خواهیم بود.

وزن دوچرخه موردبحث بدون پدال‌ها و با فریم آلومینیومی ۷۰۲۰-T6 به ۱۶.۶ کیلوگرم می‌رسد. البته این رقم می‌تواند در نسخه تولیدی نهایی تغییر کند. نیکولای نوکلئون ۱۶ هم‌اکنون قابل سفارش بوده و از چند ماه دیگر با ۵ سایز فریم عرضه خواهد شد. خریداران می‌توانند قطعات این دوچرخه را از شرکت‌هایی همچون فاکس، هوپ، ماگورا، کانتیننتال، شیمانو و لول ناین انتخاب نمایند. قیمت نوکلئون ۱۶ از ۷۴۹۹ یورو معادل ۷۵۵۹ دلار شروع می‌شود.