ب‌ام‌و سری 3، محبوب‌ترین سدان کامپکت لوکس به انتخاب مخاطبین پدال

با پایان گروه‌های سدان‌های معمولی، به سراغ سدان‌های لوکس رفته‌ایم. کوچک‌ترین سدان‌های لوکس در رقابت‌های پدال سدان‌های کامپکت هستند. البته در بازار سدان‌های لوکس کوچک‌تری مثل مرسدس بنز A کلاس سدان و آئودی A3 سدان هم حضور دارند که سدان‌های ساب‌کامپکت لوکس محسوب می‌شوند اما به دلیل تعداد کم خودروهای این کلاس، سدان‌های ساب‌کامپکت لوکس در رقابت‌های پدال حضور نداشتند. در گروه سدان‌های کامپکت لوکس در این رقابت‌ها اما شانزده شرکت‌کننده حضور داشتند که عبارت‌اند از:

فولکس‌واگن آرتئون

کیا استینگر

جگوار XE

آلفارومئو جولیا

مرسدس C کلاس

لکسس IS

ب‌ام‌و سری ۳

اینفینیتی Q50

کادیلاک ATS

آکورا TLX

بیوک رگال

جنسیس G70

آئودی A4

ولوو S60

آئودی A5 اسپرت‌بک

ب‌ام‌و سری ۴ گرن کوپه

پس از برگزاری هشت دوئل در مرحلهٔ مقدماتی، از بین شانزده شرکت‌کنندهٔ گروه سدان‌های کامپکت لوکس، تعداد هشت ماشین راهی مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی شدند که این خودروها به شرح زیرند:

آئودی A4

جنسیس G70

مرسدس بنز C کلاس

آلفارومئو جولیا

ب‌ام‌و سری ۳

کادیلاک ATS

آئودی A5 اسپرت‌بک

فولکس‌واگن آرتئون

در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی نیز در گروه سدان‌های کامپکت لوکس چهار دوئل برگزار شد و از این طریق چهار ماشین شامل آئودی A4، آلفارومئو جولیا، ب‌ام‌و سری ۳ و آئودی A5 اسپرت‌بک جواز حضور در مرحلهٔ نیمه‌نهایی را دریافت کردند. این چهار سدان کامپکت لوکس در مرحلهٔ نیمه‌نهایی طی دو دوئل باهم به رقابت پرداختند تا سرانجام ب‌ام‌و سری ۳ و آلفارومئو جولیا توسط شما به‌عنوان فینالیست‌های گروه سدان‌های کامپکت لوکس انتخاب شده و راهی مرحلهٔ نهایی شدند تا آخرین نبرد این گروه را برگزار کنند.

در این دوئل مجموعاً تعداد ۱۵۷۴ رأی به ثبت رسیده است که سری ۳ با تصاحب ۹۷۹ عدد از آن‌ها و کسب ۶۳ درصد از کل آراء، پیروز دوئل شده و عنوان محبوب‌ترین سدان کامپکت لوکس دنیا را از شما دریافت کرده است. از سوی دیگر، جولیا نیز با دریافت ۵۸۵ رأی، نایب‌قهرمان این گروه لقب گرفته است؛ اما سری ۳ برای اینکه به‌عنوان قهرمانی دست پیدا کند مسیر نسبتاً سختی را پست سر گذاشته است زیرا در ابتدا در مرحلهٔ مقدماتی اینفینیتی Q50 را از سر راه خود کنار زد و سپس در مرحلهٔ نیمه‌نهایی در برابر رقیب سرسختی به اسم کادیلاک ATS قرار گرفت. این سدان آلمانی اما بر حریف آمریکایی خود نیز غلبه کرده و راهی مرحلهٔ نیمه‌نهایی شد که در این مرحله را هم با ضربه‌فنی کردن آئودی A4 پشت سر گذاشت.

رقبای ب‌ام‌و سری سه در مراحل مختلف رقابت‌ها

سری ۳ که در حال حاضر کوچک‌ترین سدان ب‌ام‌و محسوب می‌شود، برای اولین بار در سال ۱۹۷۵ به‌عنوان جایگزینی برای مدل ۲۰۰۲ به بازار آمد و طی سال‌های بعد به معیار و سنگ محک کلاس سدان‌های لوکس و اسپرت تبدیل شد. این خودرو هم‌اکنون در نسل هفتم خود قرار دارد که در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۸ رونمایی شد. تا نسل قبلی، سری ۳ در انواع کوپه و کابریولت هم تولید می‌شود اما در نسل ششم این نسخه‌ها جدا شده و تحت نام سری ۴ به بازار عرضه شدند. قوی‌ترین نسخهٔ نسل هفتم این ماشین، مدل M340i است که تا پیش از معرفی مدل M3، پرچم‌دار خانوادهٔ سری ۳ محسوب می‌شود. این مدل به یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو با ۳۸۷ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است.

مشخصات فنی