تشریح جلوپنجره‌ حجیم ب‌ام‌و سری 7 فیس‌لیفت

با دو واژه می‌توان جلوپنجره‌ی جدید ب‌ام‌و سری ۷ فیس لیفت را توصیف کرد: بزرگ و دوقطبی. تصمیم باواریایی ها برای بزرگ کردن ابعاد جلوپنجره کلیوی شکل این سدان پرچم‌دار با استقبال همه‌ی افراد روبرو نشده است. جنس واکنش‌ها به این بخش از خودرو درست مشابه زمانی است که تویوتا سوپرا ۲۰۲۰ رونمایی شد، برخی از آن خوششان آمد و برخی هم نه!

اما بهتر است به سخنان الکسی خزا که یکی از طراحان ب‌ام‌و می‌باشد هم گوش کنیم. او در مصاحبه با BMW بلاگ به ویژگی‌های طراحی این خودرو اشاره داشته است.

بنا به گفته‌ی خزا، جلوپنجره‌ی حجیم و بزرگ سری ۷ به این خاطر طراحی شده که هماهنگی و ارتباط بسیار بهتری با کلیه محصولات این خودروساز داشته باشد. این قطعه همچنین با ابعاد خود می‌خواهد موقعیت سری ۷ در سبد محصولات ب‌ام‌و را نشان دهد. به‌طور خلاصه باید گفت سدان بزرگ‌تر با جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر. این ویژگی را می‌توان در ب‌ام‌و X5 و X7 جدید هم دید. بزرگ‌ترین شاسی‌بلند ب‌ام‌و نیز جلوپنجره‌ی بزرگی دارد.

خزا همچنین خاطرنشان ساخته جلوپنجره‌ی بزرگ‌تر به تیم طراحی شرکت اجازه داده طراحی یکدست‌تری ایجاد شود و ب‌ام‌و همچنین از طرح نسخه‌ی قبلی نیز خلاص شده است. استایل سپر عقب هم عملکردی بوده چراکه پانل همرنگ بدنه هوا را به کیسه‌های هوای در نظر گرفته شده برای بهبود آئرودینامیک این سدان هدایت می‌کند. در واقع قطعه‌ای که موردعلاقه‌ی برخی افراد نیست واقعاً هدفمند طراحی شده و تنها یک سنگ محک برای تشخیص طرفداران واقعی این برند نیست!

اگرچه ب‌ام‌و زودتر از این‌ها می‌توانست تصمیم خود برای استفاده از جلوپنجره بزرگ‌تر را تشریح کند اما خزا از این روند کاملاً راضی بوده و به آن امیدوار است.