کنترل جوینت ونچرهای چینی در دست فولکس و ب‌ام‌و

تاکنون هیچ خودروساز خارجی نتوانسته بدون تشکیل یک جوینت ونچر با خودروسازان چینی در این کشور خودرو بسازد. حتی آن‌ها اجازه گسترش تأسیسات و به دست گرفتن اکثریت سهم جوینت ونچر تشکیل شده را نداشته‌اند.

اما به نظر می‌رسد این وضعیت در حال تغییر بوده زیرا فولکس‌واگن و ب‌ام‌و اولین شرکت‌هایی هستند که می‌توانند کنترل تأسیسات چینی خود را به دست بگیرند.

پس از سرمایه‌گذاری سنگین در تأسیسات تولید خودرو در چین، این دو شرکت آلمانی اجازه‌ی به دست گرفتن کنترل جوینت ونچر تشکیل شده را یافته‌اند.

ب‌ام‌و به همراه برلیانس اخیراً اعلام کرده‌اند تولید سالانه خود را گسترش داده و در سال ۲۰۱۹ به ۵۲۰ هزار دستگاه می‌رسانند. فولکس‌واگن نیز با تأسیس مرکز تحقیق و توسعه جدید در تأسیسات همکار خود یعنی جیانگوای اتومبیل و به منظور شتاب بخشیدن به توسعه خودروهای الکتریکی در چین و با برند سئات موافقت نموده است.

شورای دولتی چین گزارش داده ب‌ام‌و اولین خودروساز خارجی خواهد بود که در جوینت ونچر تشکیل شده سهم بیش از ۵۰ درصدی خواهد داشت. این خبر پس از امضای توافق‌نامه نخست‌وزیر چین با مقامات آلمانی منتشر شده است.

نخست‌وزیر چین گفته که فولکس‌واگن نیز در حال گفت‌وگو با فاو برای افزایش سهام خود در جوینت ونچر مربوطه است. هم‌اکنون همکاری ۶۰/۴۰ بین فاو و فولکس‌واگن برقرار بوده و البته در دیگر جوینت ونچر فولکس با جک شاهد سهم ۵۰/۵۰ طرفین هستیم.

این مقام ارشد کشور چین خاطرنشان ساخته است:

اگر شما خواهان افزایش سهم خود در چین هستید مشکلی وجود ندارد زیرا چین در حال تصویب قوانین جدید به منظور افزایش سرمایه‌گذاری خارجی‌ها در این کشور است که از جمله آن‌ها می‌توان به کاهش محدودیت مالکیت سهام در صنعت خودرو اشاره کرد.

در بحبوحه‌ی جنگ تجاری‌ای که دونالد ترامپ آغاز کرده، دولت چین برنامه‌هایی برای افزایش سهام خودروسازان خارجی در جوینت ونچرهای مشترک این کشور دارد. تسلا قبلاً اعلام کرده تأسیسات جدیدی در لینگانگ خواهد ساخت. این کارخانه کاملاً تحت تملک این خودروساز آمریکایی خواهد بود که برای اولین بار است چنین اتفاقی رخ می‌دهد.