نظر طراح اسبق ب‌ام‌و درباره سری 4 جدید

چند ماهی از زمان معرفی نسل جدید ب‌ام‌و سری ۴ مدل ۲۰۲۱ می‌گذرد و زبان طراحی جدید این خودرو طرفداران و مخالفان زیادی داشته است.

سری ۴ جدید درست در نقطه مقابل سری ۳ قرار داشته و از جلوپنجره بزرگ گرفته شده از کانسپت ۴ استفاده کرده است. با معرفی این خودرو طراحان دنیای خودرو سریعاً دست به کار شده و نمونه‌های مختلفی از سری ۴ جدید با جلوپنجره‌های کوچک‌تر را طراحی کردند. قبلاً همه درباره طراحی این خودرو نظر داده‌اند اما حالا طراح اسبق ب‌ام‌و درباره زبان طراحی جدید این خودروساز اظهارنظر کرده است.

فرانک استفنسون قبلاً در فرایند طراحی X5 حضور داشته و بنابراین اظهارات او درباره طراحی محصولات جدید ب‌ام‌و به ویژه سری ۴ می‌تواند جالب‌توجه باشد.

استفنسون در بحث پروفایل جانبی سری ۴ جدید نظرات گوناگونی دارد. طراح اسبق ب‌ام‌و حس می‌کند برخی از ویژگی‌های طراحی تثبیت شده ب‌ام‌و که هویت باواریایی ها را شکل داده‌اند قربانی ظاهر جدید سری ۴ شده‌اند.

برای مثال ستون C ب‌ام‌و که با اصطلاح Hofmeister مشهور بوده حالا شکل متفاوتی داشته و خطوط طراحی خودرو نیز نرم‌تر از خطوط بکار رفته در محصولات مدرن ب‌ام‌و بوده و هماهنگی زیادی با ستون A سری ۴ جدید ندارند. استفنسون البته تناسبات متوازن طراحی این خودرو را تحسین کرده و می‌گوید ب‌ام‌و می‌خواهد با زبان طراحی جدید خود هویتی متمایز را به نمایش بگذارد.

البته که او مجبور بوده درباره جلوپنجره سری ۴ جدید نیز نظر دهد. همانند بسیاری از افراد او می‌گوید جلوپنجره هماهنگی خوبی با طراحی کلی این خودرو ندارد. طراح اسبق ب‌ام‌و معتقد است:

به نظر نمی‌رسد که دپارتمان گرافیک ب‌ام‌و می‌دانستند در حال طراحی جلوپنجره کلیوی شکل ب‌ام‌و هستند. این قطعه با تناسبات کلی خودرو هماهنگی ندارد.

البته استفنسون طراحی چراغ‌های جلو را به خاطر مدرن بودن تحسین می‌کند. در کل واضح است که او نظراتی گوناگون درباره زبان طراحی ب‌ام‌و دارد.

علیرغم واکنش‌های متفاوت، زبان طراحی جدید ب‌ام‌و در نسل‌های آتی M3 و M4 بکار خواهد رفت و خب بهتر است به دیدن آن عادت کنیم!