آلپینا B4 S بای توربو ادیشن 99، رنگی به یاد قدیم!

اگرچه خودروی آلپینا B4 S ادیشن 99 در دو فرم بدنه‌ی کانورتیبل و کوپه عرضه می‌شود اما این تیونر مشهور تصمیم گرفته نسخه‌ی کوپه را به ژنو بیاورد. خودرویی که در غرفه‌ی آلپینا حضور دارد از رنگ بدنه‌ی نارنجی آتشین و خاکستری برخوردار است.

همان‌گونه که نام خودرو نشان می‌دهد، آلپینا B4 S ادیشن 99 تنها به تعداد 99 دستگاه ساخته خواهد شد و اگر شما خواهان نسخه‌ی کوپه باشید می‌توانید سیستم چهار چرخ محرک را نیز سفارش دهید. مدل کانورتیبل این خودرو تنها به‌صورت دیفرانسیل عقب در دسترس خواهد بود. از دیگر رنگ‌های سفارشی این خودروی اسپورت می‌توان به آبی آلپینا، مشکی سفیر و سفید معدنی اشاره کرد.

طراحی B4 S ادیشن 99 بر پایه‌ی خودروهای مسابقه‌ای موفق ب‌ام‌و آلپینا در دهه‌ی 70 میلادی بوده و به همین خاطر است که رنگ نارنجی آتشین برای این خودرو انتخاب شده است. رینگ‌های کلاسیک و 20 اینچی آلپینا نیز نمای خاکستری براق دارند.

داخل کابین شاهد تریم آلکانترا یا چرم کربنی، پدال شیفترهای مشکی مات، غربیلک فرمان لاوالینای آلپینا با دوخت‌های متضاد، کف‌پوش‌های دست‌دوز، پلاک‌های تولیدی از جنس فولاد ضدزنگ و صندلی‌های اسپورت با تنظیمات برقی خواهید بود.

آلپینا سیستم تعلیق بازنگری شده‌ی اسپورت پلاس را به منظور بهبود دینامیک رانندگی روی B4 S ادیشن 99 نصب کرده و بدنه نیز در جلو و عقب تقویت شده تا استحکام پیچشی خودرو افزایش یافته و بازخورد و پاسخ‌های شاسی نیز تیزتر شود.

ادیشن 99 به سیستم اگزوز تیتانیومی سبک‌وزن Akrapovic مجهز بوده و پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3 لیتری بای توربوی آن قدرت 452 اسب بخاری و گشتاور 660 نیوتون متری دارد.

نسخه‌ی چهار چرخ محرک B4 S ادیشن 99 تنها در عرض 3.9 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن نیز 303 کیلومتر در ساعت است. نسخه‌ی دیفرانسیل عقب شتاب 4.2 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 306 کیلومتر در ساعتی دارد. درهرحال پرفورمنس این دو نسخه عالی بوده و البته می‌توان دیفرانسیل لغزش محدود را هم سفارش داد.