مدیر طراحی ب‌ام‌و: طراحی خوب فقط به زشتی و زیبایی خلاصه نمی‌شود!

مخلصم ماهان عزیزم
حالم بدتر شده بود، بیشتر تایم رو خواب آلود بودم. تایمی هم که بیدار بودم، یه نگاهی به کلیپ های بررسی خودرو انداختم که ببینم سطح رقبا و رفرانس بعضی از دوستان چقدره!

* اسب بخار: عالی بود! دقیقا خود لورل و هاردی …
4 تا کلیپ دیدم از 4 فصل شون، مقایسه سوزوکی گرند ویتارا و هیوندا توسان، 5 تا غلط واضح داشت. نه تنها صاحبان ماشین بهشون اجازه فشار آوردن به ماشین ها رو نمیدن، حتی به اطلاعات فنی ساده ماشین ها هم مسلط نیستن. کلیپ بررسی BMW 630 هم مزخرف محض! جدا از طنز مزخرف و تکراری داستان، یک جمله در مورد ماشین حرف نزدن. فقط شتاب اش خوبه، سپرش 5 برابر بقیه BMWهاست! تستر خودروی محترم با اون همه سابقه خیالی نمی دونه ماشین های کم تعداد تو ایران قیمت لوازم شون به شدت گرون تر از بقیه محصولات کمپانی هست. مگه چند تا BMW 630 تو ایران هست که اگر تصادف کنه، سپر بخره؟ وارد کننده چقدر باید سرمایه اش بخوابه تا بتونه سپرها رو بفروشه؟
ندید بهتون میگم قیمت قطعات ظاهر Kia cerato coup و Toyota GT86 هم نسبت به محصولات هم قیمت تو کمپانی خودشون چند برابره. این اصلا گفتن نداره. خلاصه که تست نبود، اون ها ماشین رو قرض کرده بودن و رانندگی می کردن، منم اینترنت رو ریختم تو چاه خلا.
یه ماشین چینی هم تست کردن، یکی شون عقب نشسته، از اول کلیپ فقط میگه ماشین نرمه (هر دفعه میگه نرمه ماشین از روی دست انداز رد میشه و اتاق ضربه می خوره!)، عقب ماشین بزرگه، کابین چند رنگه … اونجا هم که با 60 تا می پیچه و میگه esp خوب عمل می کنه، عالی بود!

* یه دوست دیگه هست به اسم میلاد تستر. ماشین های تک توی ایران رو فقط معرفی می کنه. Kia sorento V6 و Toyota Camry V6 و … اگر خودم اکانت اینستاگرام داشتم، بهش می گفتم عزیز، دستت درد نکنه ولی عکس این ماشین ها که تو اینترنت زیاده. لااقل 1 کیلومتر برون و از حال و هوای ماشین بگو.

* یه خانمی هم هست که ماشین های خوبی رو تست می کنه. بیشتر زن بودن یه عشق ماشین جذابیت داره واقعا. تو کلیپ هاش این قدر خندیدم که خانمم عصبی شد و گوشی رو گرفت و گفت خاک بر سرت با عقاید بدوی جنسیت گرات :)))

* علی بخردی هم دیدم چند تا کلیپ ازش. با توجه به حرف های نوید فکر می کردم یه عشق تویوتاست! اینکه کم مونده فحش ناموس بده به فن های تویوتا! به شدت هم طرفدار BMW است :)))
با اینکه تو خیلی از مسائل باهاش هم عقیده بودم اما از منش علی بخردی خوشم نیومدم. هر کسی ماشینی رو که داره دوست داره، خیلی پستی می خواد ماشین دیگران رو مسخره کنی و بهشون بگی پیرمرد و پیرزن؛ بعد وقتی صاحبان یا طرفداران تویوتا و لکسوس از روی ناراحتی حرفی بهت می زنن، بیای اسکرین شات بگیری و نشون بقیه بدی! واقعا این سطح از حقارت رو درک نمی کنم …

و چند تا کانال و سایت دیگه … واقعا تست خودرو به زبان فارسی خوب نداریم. اینکه ماشین رو قرض بگیری، 3 نفری کنار ماشین وایستی و حرف بزنی یا با ماشین تو لاین یک آروم حرکت کنی و ازت فیلم بگیرن که تست خودرویی نیست! خارجی هم که قربون شون برم، راننده با Lexus LC500 نه ترمز کردن بلده، نه انتقال وزن! اون یکی با Lexus LFA می خواد دریفت بزنه، دفعه اول اسپین میشه، دفعه دوم آخر پیچ ترمز می کنه که دوباره اسپین نشه … اونم تو اون سرعت!
خلاصه که روزگار غریبی است نازنین …

* چشم. پست هیوندا رو پیدا می کنم و کامنت تون رو می خونم ماهان جان.
** در مورد domagoj dukec هم، برای خودش که بد نیست. بالاخره سر طراح بوده تو BMW. منتها اگر بندازنش بیرون، با این طرحی که زده و بازخوردهاش، به نظرم باید بره غاز بچرونه …

6

1

ارادت ماهان جان
بزرگی شما به ما ثابت شده عزیزم، چه اینجا و چه قبلا که خدمت تون رسیده بودیم.
در مورد اسب بخار و علی بخردی باهاتون کاملا موافق هستم، اتفاقا کلیپ های BMW i8 و Audi Q5 شون هم به پیشنهاد شما تو پست (محصولات الکتریکی استون مارتین در راه بازار…) دیدم! فاجعه بود. فکر کردم همون تست های BMW 630 و Suzuki grand Vitara و … رو خراب کردن، نگو این تپه بازی رو توی همه کلیپ هاشون داشتن!

فکر کنم خانم پارمیس رو بشناسم و چند باری دیده باشم شون، منتها از اون جایی که خانم بنده یه ایتالیایی بازه متعصبه ناجوره، اصلا به نظرم صلاح نیست بحث خودرویی بین این عزیزان. به ساعت نکشیده، بساط کورس و کل کل برپا میشه، نصف شبی باید بریم مسابقه درگ برگزار کنیم :)))

1