اکنون بعد از ۲۰ سال شایعات دارند به واقعیت نزدیک میشوند و بامو در حال کار بر روی کوپه مجلل خود یعنی سری ۸ است.


موتور استفاده شده در این خودرو معلوم نیست کدام یک از موتورهای توربوشارژر این شرکت خواهد بود ولی با توجه به پسوندهای بامو نسخهٔ ۸۵۰ یا ام ۸ را میتوان در نظر گرفت.
در طراحی این خودرو میتوان رگههایی از بامو سری ۵ و ۶ و سقف بلند و ادامهدار سری ۷ و رولزرویس ریث را مشاهده کرد ولی هیچگونه تصویر و نمایی از نمای داخل کابین و فضای داخلی برای سرنشینان در دسترس نیست.
BMW E9
۱ مهر ۱۳۹۵بی ام و سری ۸ بر میگردد. 😃
http://orig14.deviantart.net/eb58/f/2009/241/c/6/bmw_850_csi_by_thecarloos.jpg
uss zumwalt DDG-1000
۱ مهر ۱۳۹۵وااااااااااااای عجب چیزیه
نسل به نسل بهتر
مجید
۱ مهر ۱۳۹۵ما منتظر 9 هستیم هیچ جا نمیریم همینجا نشستیم!!!!!!!!!!خخخخخخخخخخ!!!!!!!!سری اتاق های BMW چند سال دیگه باید دو رقمی بشه اگه اینجوری بخواد پیش بره!!!!!!!!!!!!!اما خیلی خوشگله امیدوارم سریع تر تولید بشه
Matador
۱ مهر ۱۳۹۵بهتر بود روی پیشرفت رولزرویس تمرکز میکرد.
البته به احتمال زیاد قیمت سری 8 حدود 200000 دلار باشه که با رولزرویس رقابت نکنه.
S class و Audi S8 بازیگران قدیمی این صحنه هستن. کنار زدن اون ها خیلی سخت خواهد بود.
uss zumwalt DDG-1000
۱ مهر ۱۳۹۵مطمئنی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
این مدل که زیباست
Matador
۱ مهر ۱۳۹۵کی گفت زشته؟
من گفتم تا جا بیوفته کارش سخته بهنام جان.
uss zumwalt DDG-1000
۱ مهر ۱۳۹۵اخ ببخشید
منظورت بد متوجه شده بودم
علی
۱ مهر ۱۳۹۵اس8 کوپه بود و ما نمیدونستیم؟!عجب
Ammar055555
۱ مهر ۱۳۹۵رقابت وارد فاز جدیدتر و پیچیده تری میشود!!!!
رضا
۱ مهر ۱۳۹۵آئودی با جلو پنجره بی ام و!!!!!!
Saied
۱ مهر ۱۳۹۵بی ام دبلیو واسه خودش دنیایی داره و فقط این حرفو اونایی میدونن که این ماشینو روندن.
کسی که این ماشینو برونه یه عمر درگیرش میشه.
محمد حسین
۱ مهر ۱۳۹۵ب ام و نمی دونم چند وقته که داره روی این ماشین کار میکنه اما چیزی که کاملا بدیهی و مشخصه اینه که خیلی دیرتر از اس کلاس اعلام موجودیّت
کرده و این یعنی اینکه فرصت داشته که اولین داوطلبین برای شرکت در این کلاس رو خوب آنالیز کنه و همه ی جوانب ( مثل بازار فروش و … ) از قبل امتحان شده قبلی رو به راحتی در مقابل خودش ببینه . بنابر این با وجود اینکه خیلی خاطر BMW رو میخوام اما اس کلاس رو انتخاب میکنم ؛ چون از اولین های این کلاس بوده و همه چیز رو خودش برای اولین بار امتحان کرده و سود و زیانش رو هم متحمّل شده .
uss zumwalt DDG-1000
۱ مهر ۱۳۹۵خیلی دیرتر اقدام کرده این نظر شخصی شماست
Mohsen
۱ مهر ۱۳۹۵فکر نکنم از لحاظ طراحی داخلی و خارجی به اس کلاس برسن
مخصوصا اس کوپه که وقتی نگاش میکنی با روح و راون ادم بازی میکنه?
uss zumwalt DDG-1000
۱ مهر ۱۳۹۵اس کلاس خیلی زیباست و لوکس خوب
علي
۱ مهر ۱۳۹۵چه شود این رقابت. از مزیتهای bmw :
۱-فرمان پذیری بالا هندلینگ ۲- داشتن یکی از پیشرفته ترین سیستم های صوتی و مولتی مدیا و چیدمان قوی منوها و دسترسی آسان ۳- قابلیت تیونیگ و تقویت خودرو بیشتر از حد استاندارد ۴- قابل اطمینان بودن خودرو در هر شرایط استفاده ۵- تغییر ندادن رادیکالی طراحی بیرون و داخل خودرو در ارائه مدلهای جدید که باعث میشه خریداران و صاحبان مدلهای قدیمی تر احساس پشیمانی و عقب افتادگیه مدل خودروی خود نشوند.
حميد
۱ مهر ۱۳۹۵فاصله بین فقرا و ثروتمندان تو دنیا افزایش پیدا کرده برا بی پولها رنو کیوید ساخته میشه برا پولدارها بی ام وی سری هشت
احمد باقری
۱ مهر ۱۳۹۵رقابتشون جالب خواهد بود.
mohsen
۱ مهر ۱۳۹۵مطمئنم انتظارات یه لوکس اسپورت رو بهتر از رقیباش بر آورده میکنه
ونوم
۱ مهر ۱۳۹۵تو عکس دوم خیلی با ابهته ایکاش جلو پنجرش رو تغییر بدن
علی
۱ مهر ۱۳۹۵هرچی جلوترمیریم چراغ ها باریکترمیشن چندسال دیگه فکرکنم کلا چراغهاروبردارن.
نت
۲ مهر ۱۳۹۵جدیدا شرکتها دارن چراغهای عقب و جلوشونو کوچیک میکنند که خیلی قشنگه مثل این بی ام و
ارین .بنز
۲ مهر ۱۳۹۵منتظرم ببینم طراحی و مشخصاتشو ولی رقیب بزرگی مثل کلاس اس جلوشههههههه
احمد
۲ مهر ۱۳۹۵سبک طراحی سبک هیونداست تو مایه های جنسیس جی 70 جنسیس کوپه جدید زده کلا طراحی های خودرو های جدید هیوندا و کیا ارائه میدن بقیه اسکی میرن
محمد
۲ مهر ۱۳۹۵مطمئنی؟
علی
۲ مهر ۱۳۹۵این که رندره باید ببینیم حجاب برداره چی در میاد زیرش تا با اساتید پدال نظر بدیم ?