درگ اِم‌های مختلف! ب‌ام‌و M4 جدید در برابر نسل قبلی و M440i

از طراحی بحث‌برانگیز که بگذریم، خانوادهٔ ب‌ام‌و سری 4 قطعاً قابل‌توجه است. قوی‌ترین عضو یا پرچم‌دار این خانواده، مدل M4 کامپتیشن است که پرفورمنس چشمگیری دارد. در همین حال، قوی‌ترین عضو غیر M هم در این جمع مدل M440i است. روی کاغذ، M4 کامپتیشن جدید باید از M440i کنونی و همین‌طور نسل قبلی M4 کامپتیشن سریع‌تر باشد؛ اما آیا در دنیای واقعی و روی مسیر 400 متر هم M4 جدید سریع‌تر خواهد بود؟ کارواو در جدیدترین ویدئوی خود، با گردآوری این سه خودرو قصد دارد تفاوت‌های میان آن‌ها را نشان داده و به این سؤال پاسخ دهد.

هر سهٔ این خودروها از پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی آشنای ب‌ام‌و استفاده می‌کنند اما این موتور در هردو نسل M4 از نوع توئین توربو است درحالی‌که در M440i فقط یک توربوشارژر دارد. قوی‌ترین عضو این جمع، نسل جدید M4 کامپتیشن با 510 اسب بخار قدرت است که به میزان قابل‌توجهی از نسل قبلی با 450 اسب بخار قدرت بیشتر است. البته از سوی دیگر، نسل قبلی M4 کامپتیشن با 1590 کیلوگرم وزن، نسبت به نسل جدید بسیار سبک‌تر بوده و به گیربکس دوکلاچه هم مجهز است. M440i نیز با 374 اسب بخار قدرت و 1740 کیلوگرم وزن، ضعیف‌ترین و سنگین‌ترین عضو این گروه است.

با آغاز درگ، M440i با وجود قدرت کمتر، جلو می‌افتد که این به خاطر برخورداری از سامانهٔ چهارچرخ محرک و کشش بیشتر است. در ادامه اما M4 جدید با استفاده از قدرت بیشتر خود، از برادر ضعیف‌تر پیشی گرفته و پیروز می‌شود. نسل قبلی M4 کامپتیشن نیز پرفورمنس چشمگیری داشته و با اختلاف تنها یک‌دهم ثانیه نسبت به نسل جدید خود، دوم می‌شود. جالب اینجا است که M4 قدیمی به لطف گیربکس دوکلاچهٔ خود، در مسابقهٔ رولینگ نسل جدید را مغلوب می‌کند؛ بنابراین، به‌عنوان نتیجه‌گیری می‌توان گفت نسل جدید M4 در نسخهٔ چهارچرخ محرک که به‌زودی به بازار خواهد آمد می‌تواند بسیار سریع‌تر از این باشد اما M4 قدیمی با گیربکس دوکلاچه و وزن کمتر، هنوز هم خودروی بسیار شایسته‌ای است.

[دانلود ویدئو]