درگ تایمز: جدال اونتادور با M6 و پورشه 1000 اسبی

چرا عصبانی میشی؟ داریم فقط بحث می کنیم.
من اصلا منکر این نیستم که صنعت خودروسازی رو آلمان و امریکا شکل دادن. کارل بنز یه نابغه و مخترع بزرگ بود. هیچ حرفی توش نیست.
اما من دارم در مورد سوپر اسپرت ها حرف می زنم.
به نظرت قبل از اینکه آلمانیا لامبورگینی رو بخرن، لامبو هیچی نبوده؟؟؟!

البته من در درجه اول طرفدار فراری هستم.
4 تا از ماشین های فراری (250gto ، 365gtb/4 ، 288GTO و F40) + لامبورگینی میورا سریع ترین ماشین های زمان خودشون بودن.

به انتخاب مجله Sports Car International فراری 250GTO بهترین سوپر اسپرت تمام دوران ها انتخاب شد.

فراری توی سومین سالی که وارد مسابقات Grand Prix شد تونست قهرمانی رو بدست بیاره و سال بعد هم تکرارش کنه. ینی یه تازه وارد در مقابل تیم های با سابقه ای مثل مرسدس، جگوار، استون مارتین، مازراتی و …

موسس بوگاتی هم که خودت میدونی کی بود و تو دهه های 20 و 30 چه افتخاراتی رو کسب کرده بود.

aventador مطمئنی لامبو احتیاجی به آئودی نداره ؟ پس چرا نمیاد بیرون از آئودی ؟ یه زمانی پورشه مالک فولکس بود ، بعد انقدر قوی شد که جاشون عوض شد فولکس پورشه رو خرید . شما که اندر داغین … الان نوبت شماست ، کل آئودی و فولکس رو با هم بخرین.

محمد من عصبانی نشدم.

ارزش نداره عصبانی بشم.اونم با شما دوست عزیز.

من قبول دارم که معنیه خودروهای سوپر اسپورت را

ایتالیایی ها به دنیا فهموندن.میورا یک افسانست.

خیلی عالیه.بعدشم من نگفتم که اینها چیزی نبودن.

ولی من رکورد سرعت رو در سال 1909 گفتم.

خیلی حرفه.اونم درون سال.105 سال پیش!!!!!

بوگاتی رو هم قبول دارم که یک سوپر اسپورت فرانسوی

بود.

ما تاریخ رو فراموش نمیکنیم.

((( ایران و المان )))

بله اون زمان رکورد فوق العاده ای بوده.
الان یه سرچ در مورد این ماشین که گفتی کردم. قبل از این از ماشین Blitzen Benz چیزی نشنیده بودم.
رکوردش تا 10 سال شکسته نشده بوده. اما یه نکته کوچیک این وسط وجود داره و اون اینه که موتور این ماشین، حجم وحشـتناک 21500 سـی سـی داشته!!!! به هر حال چیز جالبی بوده.
ممنون که بحثت باعث شد یه چیز جدید یاد بگیرم.

این ادبیات شما دوست داشتنی نیست.من خودم عاشق ماشینهای ایتالیایی مخصوصا فراری و لامبو هستم.چیزی که ما بهش توجه نمیکنیم اینکه یک سوپر اسپرت علاوه بر موتور قوی و شتاب فوقالعاده باید طراحی و حس یک سوپراسپرت به خوبی نشون بده و البته اینجا کار کمپانیهای ایتالیایی بی رقیب هستن.از طرف دیگه حمایت مالی ائودی از لامبو بیشتر افتخاری برای ائودی هست تا لامبو.وگرنه الان یه کمپانی در پیت چینی که ولوو خریده میتونه ادعای قدرت کنه در صورتی که قضییه کاملا بر عکس.در اخر اینو میخوام بگم که ایتالیا ییها از زمان داووینچی تا الان به طراحی های پیشتاز معروف بودن.

طرفدار های ایتالیا بحث الکی نکنید حرف حق رو قبول کنید نمی خواستم کامنت بزارم حال تایپ هم ندارم اگه بحث آمارو ارقام باشه چیزایی می نویسم که…

اقا میلادوحمید جان حرف حق میزنن پس قبول کنید

F.A
جالبه دوستان همچین میگن موتور فلان رو ما دادیم
برند فلان زیره ما هستش
که انگار صاحب کارخونه اند

درود.

ما فکر نمیکنیم که صدر اعظم المانیم.

ما فقط دوستدار و عشق المانیم.همین.

بعدشم سام عزیز حرف شما درسته.

ولی بحث من برای 105 سال پیش بود.

((( ایران و المان )))