از زمانی که تسلا از خودروی مدل ۳ خود رونمایی کرد، این برند بیش از ۴۰۰ هزار سفارش را برای کوچکترین خودروی خود دریافت کرد. دربارهی اینکه مدل ۳ طوفانی به راه انداخته و محبوبیت بالایی دارد شکی نیست. هرچند این خودرو بهدوراز جنجال نبوده است. تسلا ادعا میکند که مدل ۳ پیش از سال ۲۰۱۸ عرضه میشود اما با تأخیرهای گیگافکتوری تسلا و مشکلات پیش روی مدلهای X و S احتمالاً مدل ۳ تا موعد وعده داده شده عرضه نخواهد شد. از این طرف بامو تصمیم گرفته در تبلیغ تجاری جدید خود برای مدل 330e iPerformance جدید روی این تأخیرها مانور دهد.
در سری جدید تبلیغهای بامو این شرکت بهصورت پرهیاهویی تسلا و تأخیرهای مدل ۳ را به تمسخر میگیرد. اولین تبلیغ شاهد مشتری تسلا هستیم که این خودرو را سفارش داده اما به خاطر اینکه خودرو به دستش نرسیده ناراحت است. صدایی نیز میگوید که فرد سفارشدهنده میتواند پیش از عرضهی مدل ۳ کارهایی از قبیل پرداخت دوبارهی مالیاتها و جشن گرفتن سال جدید را انجام دهد! از آن طرف همسایهی مالک مدل ۳ هماکنون صاحب بامو 330e جدید است.
در دومین تبلیغ صدایی به شما میگوید که میتوانید سپردهتان را پرداخت کنید و منتظر بمانید، اسمتان را در لیست بنویسید و منتظر بمانید و باز هم منتظر بمانید! در این هنگام خانمی در پارکینگ دیده میشود که از برخی جایگاههای شارژ عبور میکند و به طرز مشکوکی به سوپر شارژرهای تسلا نگاه میکند و صدا هم میگوید “یا میتوانید رانندگی کنید.” این زمانی است که بامو 330e او ظاهر میشود و خانم آن را سوار شده و حرکت میکند.
در کل هر دو تبلیغ بامو میگوید که مدل ۳ ارزش انتظار کشیدن را ندارد و الان باید 330e جدید را خرید. این تبلیغات همچنین تسلا و تأخیرهای اخیرش را مورد حمله قرار داده است. درحالیکه هرگز بهصورت مستقیم نامی از تسلا در تبلیغات برده نشده اما هرکسی که اندک آشنایی با وضعیت کنونی صنعت خودرو داشته باشد میداند که بامو بهصورت مستقیم تسلا را هدف قرار داده است.
شاید این حرکت کمی دور از انتظار باشد مخصوصاً با در نظر گرفتن اینکه 330e تنها یک خودروی پلاگین هیبرید بوده و همانند مدل ۳ خودرویی کاملاً الکتریکی نیست. افراد زیادی پیشازاین ادعا کردهاند که مدل ۳ میتواند ناجی صنعت خودرو باشد. همهی این سفارشها و استقبال زیاد به خاطر مشخصات خودرو و سخنرانی پر شور و هیجان ایلان ماسک بوده است. مشخصات تسلا مدل ۳ بسیار امیدبخش هستند و میتوانند تأثیری بسیار عمیق بر صنعت خودروسازی داشته باشند.
<<<<<
۲۱ مرداد ۱۳۹۵به نظرم حق با بی ام و هست
تسلا مثل اپل میخواد با منتظر نگه داشتم مشتریان برای محصول جدیدش حساسیت ها را بالا ببره اما به قول بی ام و
WAIT OR DRIVE
جمله خیلی سنگینه
فرامرز
۲۱ مرداد ۱۳۹۵با این که طرفدار ب ام و هستم ولی به نظرم اگه کسی میخواد خودروی الکتریکی بخره تسلا بهترین گزینه هست و این که تسلا مدل ۳ با وجود آپشن های بالاتر (حداقل از مدل پایه ب ام و سری ۳) قیمت خودرو رو محدود کرده به ۳۵ هزار دلار در حالیکه قیمت ۳۳۰ ای از حدود ۴۵ هزار دلار شروع میشه. البته من با این که آدم دو سه سال از مفید ترین سالهای عمرش رو منتظر یه محصول بمونه کاملاْ مخالفم
uss zumwalt DDG-1000
۲۱ مرداد ۱۳۹۵افرین.موافقم فرامرز عزیز
مصطفی
۲۱ مرداد ۱۳۹۵بیمر و این کارا
Hamid
۲۱ مرداد ۱۳۹۵منشا این حرکتها احساس ضعف، شکست و سرخوردگی نسبت به رقیبه. وگرنه دلیل دیگری برای ایجور تخریبها وجود نداره.
شاهین
۲۱ مرداد ۱۳۹۵دوست عزیز خیلی آرمانی فکر میکنی!
این جور تبلیغا یه چیز کاملا عادیه مثل قضیه ای که بین بنز و جگوار بود.
کلا عادت داریم به همه چیز سیاه و سفید و بدبینانه و … نگاه کنیم.
بگذار و بگذر…
Ace
۲۱ مرداد ۱۳۹۵عاشق BMW هستم. حتی تیکه انداختن هاشم دوست دارم. راست هم میگه. تسلا شیوه ی اپل رو پیش گرفته. منتظر نگه داشتن مشتری ها برای محصولی که اصلا چیز خاص و جدیدی نداره.
فرامرز
۲۱ مرداد ۱۳۹۵به نظرم تسلا هنوز زیرساخت های کافی واسه این تولید انبوه رو نداره و میخواد با بافر کردن خودروها (پر کردن انبارها) با یه نرخ ثابت و مطمئنی خروجی داشته باشه و رضایت مشتری هاش رو از دست نده. از طرف دیگه هیچ فروشنده ای (به جز در بازار انحصاری ایران) نمیگه الآن فروش نداریم و برید بعداْ بیاید (قابل توجه گروه خودروسازی بهمن). فراموش هم نکنیم که دارایی تسلا تو سال ۲۰۱۵ حدود ۸ میلیارد دلار بوده در مقابل دارایی ۱۸۲ میلیارد یورویی (۲۰۰ میلیارد دلاری) ب ام و. [منبع ویکیپدیا]
Madjid S
۲۱ مرداد ۱۳۹۵حرف شما درست. واقعا منتظر نگه داشتن یک مشتری اصلا کار خوبی نیست اونم برای سود بیشتر. من به شخصه اصلا دوست ندارم برای محصولی که پولشو دادم منتظر بمونم. حالا باز تا 6 ماه زیاد اشکال نداره. ولی 2 تا 3 سال خیلی بده.
به نظرم تسلا بهتره اول از همه خط تولید خودشو گسترش بده و اینقدر مردم آزاری نکنه!!:-)
Bmw
۲۱ مرداد ۱۳۹۵خودروسازایی که تولید انبوه میکنن تا از یه چیزی مطمئن نشن و هزینهاش پایین نیاد تولیدش نمی کنن این وسط تسلا همون تکنولوژی اوله راهو تو این صنعت تولید کرده ولی تا زمانی که انبوه سازا اینجور خودروهارو تولید نکنن اسم تسلا سرزبوناس بعد این تسلا تو افق محو میشه مگر اینکه ایده جدیدی تو سر داشته باشه!
اگه مثالم خواستی همین سیستم خودکار رانندش که یکیو به کشتن داده با همون تعداد کمی که فروخته این نتیجه بدست اومده که تو درصد زیاد خطاشم بیشتر میشه
علي
۲۱ مرداد ۱۳۹۵ی حسی بهم میگه تسلا ورشکست میشه و تو ی برند دیگه ادغام میشه . ایلان ماسک هم به جرم کلاهبرداری محکوم میشه. پدیده شاندیز هم خوب شروع کرد اما…
Madjid S
۲۱ مرداد ۱۳۹۵عزیزم اون ور همه چیز حساب کتاب داره.
new great britain
۲۱ مرداد ۱۳۹۵اگه نشستی که این اتفاق بیوفته مطمئن باش نمیوفته.
تفاوت میلیاردر های غرب با شرق خیلیه.میلیاردرهای غرب از پولشون برای توسعه کشورشون و کشورهای دیگه استفاده میکنن.میلییاردرهای شرق ماشین مدل بالا و هواپیمای شخصی و…..میگیرن و فقط به فکر خوش گذرونیشونن.همین هم هست که عمر میلیاردریشون کمه.
بعضی از میلیاردرهای شرقی هم که پول دارن میرن یه شرکت قویه تکنولوژی غربی رو میخرن و سرو صدا به راه میندازن.
غربی ها امثال بیل گیتس وهزاران نمونه دیگه دارن. ولی میلیاردرهای شرقی اکثرشون پولشون رو یه جوری صفت چسبیدن که انگار با خودشون میخوان ببرن اون دنیا.
new great britain
۲۱ مرداد ۱۳۹۵این تمسخر آلمانی ها چیزه خاصی نیست.چون عادت داریم به این کاراشون.
ریشه ش برمیگرده به دوران هیتلر.آلمانی ها هنوز هم دست از تمسخر برنمیدارن.
خوبه تسلا هم بیاد اصطکاک بالای بی ام و که همیشه تو این رده صدرنشینه رو به تمسخر بگیره؟
درسته تسلا یکم مشکل داره اما نباید به تمسخر بگیرن این کارشون رو.
محمد حسین
۲۱ مرداد ۱۳۹۵بحث تمسخر نیست !
دنیای تجارت روش های تبلیغاتی مخصوص خودش رو داره. نمونه های مشابه قبلا هم بوده. تبلیغات مرسدس و جگوار ، تبلیغات آئودی و ب ام و ، تبلیغات پورشه و آئودی
حداقل توی دو تا از این سه تا مثال شرکت های آلمانی با هم دیگه شوخی کردن تو تبلیغاتشون
لزومی نداره دید منفی خودمون نسبت به یه ملت رو به هر چیزی ربط بدیم.
بنتلی
۲۱ مرداد ۱۳۹۵داداش انقد حرف الکی نزن،فک میکنی همه کارکنا و سهامدارای شرکتای آلمانی آلمانی هستن؟ نه عزیز اینطور نیس،درضمن بنتلی و رولزرویس هم بخش مهندسی و طراحی خودشونو دارن،ب طور مثال بنتلی درحال ساخت موتور وی 12 جدیده ک در آینده در آئودی هم استفاده میشه،یا مثلا پلتفرم جدید رولزرویس ک توسط خودش طراحی و ساخته شده
new great britain
۲۱ مرداد ۱۳۹۵خب فهمیدم.
استهلاک-استهلاک-استهلاک-استهلاک……………….
خدا نکنه آدم یه اشتباه بکنه.
مجید در مورده بقیه ی حرفات هم جوابی ندارم.چون برای من ارزشی نداره.
Madjid S
۲۲ مرداد ۱۳۹۵Newgreatbritain
فکر کنم منظورت مجتبی بوده….
منم با حرفاشون مخالفم. کسی که تا حالا انگلستان نرفته و نمیدونه مردمش با چه رفاه و امکانات باورنکردنی برای مت زندگی میکنن نمیتونه در موردش نظر بده.
حسين
۲۱ مرداد ۱۳۹۵درود. اصطکاک نه، استهلاک (به قصد تمسخر نمیگم، با لحن دوستانه بخون)
این پست رو هم یه نگاه بنداز:
http://www.pedal.ir/%d8%a8%db%8c-%d8%a7%d9%85-%d9%88/%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%a7%d8%b7%d9%85%db%8c%d9%86%d8%a7%d9%86-%d8%a2%d8%a6%d9%88%d8%af%db%8c-%d8%a8%e2%80%8c%d8%a7%d9%85%e2%80%8c%d9%88-%d8%a8%d9%86%d8%b2/
Madjid S
۲۱ مرداد ۱۳۹۵BMW اصطحلاک بالا نداره. از کسی که واقعا BMW داشته و مثل آدم باهاش رانندگی کرده بپرس بعد میفهمی چقدر راضین.
همچین میگی اصطحلاک بالا فکر کردم در مورد سمند و پراید حرف میزنی.
حسين
۲۱ مرداد ۱۳۹۵درود. این کارا بیشتر شبیه شوخی میمونه تا طعنه زدن. اما باید منتظر جواب تسلا هم باشیم
احمد باقری
۲۱ مرداد ۱۳۹۵ببینید همه چیز یک خودروساز و همه خودروهاش خوب نیستند، پس اگه بدون تعصب نگاه کنیم، می بینیم که خیلی وقت ها خودروسازها برای کلاس گذاشتن و بیش از حد جلوه دادن خودروی خودشون، با تاخیر به مشتری تحویل میدن، تسلا هم از این قاعده مستثنی نیست و صد البته، تاخیرهای تسلا واقعا بیش از حد هست و درسته که خیلی ها از قبل، به خاطر هیجان و علاقه ای که دارن، سفارش میدن، ولی به مرور زمان، کلافه میشن.
Madjid S
۲۱ مرداد ۱۳۹۵گل گفتی این بار.
حميد
۲۱ مرداد ۱۳۹۵خوشبحال تسلا یا شاید هم باید بهش افرین گفت چهارصد هزار تا سفارش هر کدوم پنج هزار تا سود داشته باشه میشه دو میلیارد سود
من فکر کردم خیلی میشه
فکر کنم پراید بسازه سودش بیشتره
AKBAR
۲۱ مرداد ۱۳۹۵به نظر من شرکت تسلا تعریف جدیدی رو از خودرو به دنیا ارائه داده و هیچ خودروسازی حداقل تا پایان سال 2016 نمی تونه این تعریف رو به نام خودش تصاحب نماید .
Saied
۲۱ مرداد ۱۳۹۵بی ام دبلیو احساس خطر کرده ??
Ali.usa
۲۱ مرداد ۱۳۹۵تسلا بهترین شرکت سازنده خودروهای الکتریکی .به نظرم بیخوده که بی ام بخاد تیکه بندازه .از نظر خودروهای الکتریکی تسلا با هیچ شرکتی فعلا قابل مقایسه نیست تسلا تو این بحث فعلا تو کل دنیا اول
omid
۲۱ مرداد ۱۳۹۵به نظرم تسلا یه کار بزرگی رو شروع کرد که شاید هنوز به طور کامل خودشو آماده ی اون نکرده بود، برای همین مشکل پیدا کرد و بحث تاخیر به وجود اومد. وقتی خط تولید راه اندازی نشده و این همه انتظارات بالا و حاشیه و … منتظر این شرکت هست، توی این شرایط باید کمی محتاط تر پیش میرفت.میتونست پیش فروش رو به تعویق بندازه. مخصوصا برای کسی مثل ایلان ماسک که سرش درد میکنه واسه دردسر و پروژه های بزرگی رو همزمان داره پیش میبره مثل “گیگافکتوری” که تحول بزرگی در صنعت باتری ایجاد خواهد کرد.
بی ام و هم که توی خودروسازی جزو پیشتازان خودروهای الکتریکی بوده و با سری i کار بزرگی کرد، مطمئنا رقیب خوبی برای تسلا هست و خواهد بود.
بنتلی
۲۱ مرداد ۱۳۹۵از بی ام و انتظار نداشتم،در ضمن نباس یه خودرو الکتریکی رو با هیبرید مقایسه میکرد! بی ام و شرکت دوس داشتنیه .قبول دارم فروش 3 i کم بوده ولی خب این دلیل نمیشه موفقیت و محبوبیت یک شرکت ک تمام تمرکز و توانش سر ساخت خودرو الکتریکیه رو ب سخره بگیره.
parham
۲۲ مرداد ۱۳۹۵به نظر من ساخت تیزرهای اینچنینی اصلا حرفه ای نیست.
ولی تیز هوشی بی ام و برای فروش مدل هیبرید خود با چاشنی شوخی و کنایه جالب بود.
به نظرم اینجور تبلیغات کسانی که از بعضی محصولات آگاهی ندارند رو کنجکاو میکنه و بیشتر به سود شرکت رقیب تمام میشه.(بخصوص که اون محصول خاص تر باشه)
ارمان
۲۲ مرداد ۱۳۹۵به هر حال بی ام و اسمی نبرده و به شما القا میکنه که این انتظار برای تسلاست و احتمالا مشکل حقوقی خاصی براش پیش نمیاد به هر حال من که دستم به بی ام و نمیرسه رفتم و این ماشینو سرچ کردم مطمعنم تو بازار خریدارها با این تبلیغ کاره خودشو به خوبی انجام داد و اگر تسلا بخواد جوابی بده دوباره اسم بی ام و سر زبون میوفته بسیار هوشمندانه بود تو رقابت بی ام و حلوا خیرات نمیکنه اینجوری پودرتون میکنه
البته تسلا بار خودشو بسته