مقایسهٔ نسل جدید ب‌ام‌و سری 4 با رقبای اصلی

گزینه‌های کسانی که خواهان یک نشان پریمیوم روی کوپهٔ اسپرت کامپکتی هستند و به درهای اضافه نیازی ندارند، صرفاً به کوپه‌های مرسدس بنز، ب‌ام‌و، آئودی، لکسس و اینفینیتی محدود می‌شود. این یعنی نسل جدید ب‌ام‌و سری ۴ باید نگران رقابت با تنها چهار خودرو باشد؛ بنابراین قصد داریم در این مطلب کوپهٔ جدید باواریایی‌ها را با رقبای اصلی مقایسه کنیم.

 

ب‌ام‌و سری ۴

قیمت پایه: ۴۶,۵۹۵ دلار

نسل جدید سری ۴ را می‌توان یک سری ۸ کوچک با جلوپنجره‌ای بسیار بزرگ توصیف کرد. البته شبیه بودن به سری ۸ به‌هیچ‌عنوان بد نیست زیرا این کوپهٔ پرچم‌دار استایل بسیار شیک و جذابی دارد اما بااین‌وجود نمی‌توان با قاطعیت گفت که سری ۴ جدید از بهترین نسخهٔ جدیدترین زبان طراحی ب‌ام‌و استفاده کرده است و حداقل به‌اندازهٔ سری ۸ زیبا نیست. درهرحال، کسانی که تمایل به خرید سری ۴ جدید دارند حداقل باید ۴۶,۵۹۵ دلار پرداخت کنند تا مالک نسخهٔ پایه و دیفرانسیل عقب 430i شوند. قیمت نسخهٔ چهارچرخ محرک همین مدل از ۴۸,۵۹۵ دلار آغاز می‌شود و نسخهٔ پرچم‌دار M440i XDrive هم ۵۹,۴۹۵ دلار قیمت دارد. 430i به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۵۸ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است اما زیر کاپوت M440i یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو با ۳۷۴ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است. به لطف این نیرو، عضو قدرتمند خانوادهٔ سری ۴ ظرف ۴.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که تنها ۰.۲ ثانیه از M4 نسل قبلی کُندتر است.

مرسدس بنز C کلاس کوپه

قیمت پایه: ۴۵,۹۵۰ دلار

کسانی که خواهان یک کوپهٔ شیک و باوقار هستند، سخت می‌توانند از C کلاس کوپه صرف‌نظر کنند. قیمت این کوپهٔ آلمانی در ایالات‌متحده از ۴۵,۹۵۰ دلار برای مدل C300 آغاز می‌شود درحالی‌که نسخهٔ چهارچرخ محرک یا 4Matic همین مدل ۴۷,۹۵۰ دلار قیمت دارد. C300 از یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۵۸ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند. ازآنجایی‌که ب‌ام‌و M4 هنوز معرفی نشده، ما در این مقایسه حرفی از مدل پرچم‌دار C63 AMG نمی‌زنیم اما مدل C43 AMG رقیب عادلانه و مستقیمی برای M440i محسوب می‌شود. این نسخه به یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توربو با تقویت AMG مجهز شده که ۳۹۰ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با کمک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک، C43 را ظرف ۴.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. این یعنی کوپهٔ مرسدس هم تقریباً به همان اندازهٔ M440i سریع است درحالی‌که با قیمت پایهٔ ۵۸,۵۰۰ دلار کمی از رقیب باواریایی ارزان‌تر است.

آئودی A5

قیمت پایه: ۴۲,۹۰۰ دلار

نسخهٔ پایهٔ آئودی A5 در ایالات‌متحده مدل ۴۵ TFSI با قیمت پایهٔ ۴۳ هزار دلاری است. این مدل که از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن متر گشتاور و یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه استفاده می‌کند، به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو مجهز است که می‌تواند در برابر رقبا یک مزیت باشد زیرا همهٔ آن‌ها در نسخهٔ پایه به‌صورت دیفرانسیل عقب ارائه می‌شوند. آئودی اما برای رقابت با C43 و M440i مدل S5 را با پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توربو ارائه می‌کند. این مدل ۳۵۴ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد و به کمک یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک، ظرف تنها ۴.۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. قیمت پایهٔ آئودی S5 از ۵۱,۹۰۰ دلار آغاز می‌شود که یعنی تقریباً ۱۰ هزار دلار از M440i ارزان‌تر است.

لکسس RC

قیمت پایه: ۴۱,۲۹۵ دلار

کسانی که علاقه‌ای به کوپه‌های کامپکت آلمانی ندارند می‌توانند سراغ لکسس RC بروند که قیمت آن در نسخهٔ پایهٔ RC300 RWD (دیفرانسیل عقب) از ۴۱,۲۹۵ دلار شروع می‌شود. این مدل به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۴۴ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. مدل بعدی RC300 AWD (چهارچرخ محرک) با قیمت پایهٔ ۴۳,۹۸۵ دلار است و از یک موتور ۳.۵ لیتری V6 تنفس طبیعی با ۲۶۳ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. مدل RC350 (در هردو نسخهٔ محرک عقب و چهارچرخ محرک) هم از همین پیشرانه استفاده می‌کند اما در اینجا ۳۱۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. RC350 با قیمت ۴۴,۲۲۵ دلار، ظرف ۶ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. برای همهٔ مدل‌ها نسخهٔ F Sport هم ارائه می‌شود اما کسانی که از این هم بیشتر می‌خواهند می‌توانند مدل پرچم‌دار RC F با پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 تنفس طبیعی ۴۷۲ اسب بخاری را انتخاب کنند که البته این مدل با قیمت ۶۴,۹۰۰ دلاری خود، رقیب مدل‌های پرچم‌دار M4، C63 و RS5 محسوب می‌شود.

اینفینیتی Q60

قیمت پایه: ۴۰,۹۴۵ دلار

این قیمت پایه متعلق به مدل Q60 2.0t دیفرانسیل عقب با پیشرانهٔ ۲ لیتری ۲۱۰ اسب بخاری است که با پرداخت ۲ هزار دلار می‌توان سامانهٔ چهارچرخ محرک را هم برای آن سفارش داد. مدل بعدی Q60 3.0t نام دارد که از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو با ۳۰۴ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر و یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه استفاده می‌کند. قیمت پایهٔ این مدل در نسخهٔ محرک عقب از ۴۵,۴۹۵ دلار شروع می‌شود؛ اما نسخه‌ای از Q60 که رقیب مستقیم M440i، C43 و S5 محسوب می‌شود، مدل Red Sport 400 است که در دو نسخهٔ محرک عقب با قیمت ۵۷,۱۵۰ دلار و چهارچرخ محرک با قیمت ۵۹,۱۵۰ دلار قابل خریداری است. این مدل به پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربوی اینفینیتی مجهز است که ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. Q60 Red Sport 400 ظرف ۴.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که هم‌سطح رقبای آلمانی است ولی اینفینیتی از جدیدترین تکنولوژی‌های این بخش بی‌بهره است.

می‌بینیم که همهٔ این‌ها کوپه‌های خوبی هستند و هرکدام ویژگی‌های مثبت و منفی خاص خود را دارند؛ بنابراین اگر قصد خرید یک کوپهٔ کامپکت لوکس را داشتید کدام‌یک از این پنج کوپه را انتخاب می‌کردید؟

[polldaddy poll=10564241]