نمایشگر روی کلاه ایمنی و چراغ‌های لیزری ب‌ام‌و

ما هر سال معمولاً شاهد ارائه یک سری وسایل کاربردی توسط ب‌ام‌و در نمایشگاه CES هستیم ولی در بخش موتورسیکلت امسال شاهد دو نوآوری درزمینهٔ الکترونیک هستیم.

برای دوستداران موتورسیکلت، کمپانی باواریایی دو تکنولوژی چراغ‌های لیزری و صفحه نمایشگر بر روی کلاه ایمنی عرضه کرده است که بنا به اظهارات ب‌ام‌و موتورراد این تکنولوژی‌ها موجب می‌شود تا استاندارد جدید برای ایمنی موتورسیکلت پدید آید.

چراغ‌های لیزری مورد استفاده در مدل مفهومی GTL 1600 را می‌توان بر روی اتومبیل‌های ب‌ام‌و هم جستجو کنیم. این تکنولوژی بر روی سری ۷ خودروهای ب‌ام‌و و البته بر روی i8 هم‌اکنون قابل سفارش است.

چراغ‌های جلوی لیزری، روشنایی زیاد و نور خالص سفید تولید می‌کنند که می‌توانند تا شعاع ۶۰۰ متری میدان دید راننده را فراتر ببرند. این شعاع در چراغ‌های معمولی به نصف این مقدار یعنی ۳۰۰ متر کاهش پیدا می‌کند ب‌ام‌و اعلام کرده که ایمنی رانندگی در شب به دلیل افزایش میدان دید به میزان قابل‌توجهی افزایش یافته است. هرچند این تکنولوژی به‌منظور پیاده‌سازی بر روی موتورسیکلت بسیار گران‌قیمت تمام می‌شود درحالی‌که در ابعاد تجاری و بزرگ صنعت خودروسازی قیمت این چراغ‌ها به‌مراتب بسیار به‌صرفه‌تر و کمتر خواهد شد. صفحه نمایشگر کلاه ایمنی از به دام افتادن راکب در شرایط خطرناک جلوگیری می‌کند به‌طوری‌که در سرعت‌های بالا صفحه نمایشگر با درخشش خود هشدارهایی به راکب می‌دهد و از حواس‌پرتی‌های احتمالی راکب که در زمان کوتاه اتفاق می‌افتد جلوگیری می‌کند. مسلم است که نمایشگر کلاه ایمنی اطلاعات گوناگونی را در اختیار راکب قرار دهد که این اطلاعات می‌تواند شامل وضعیت موتورسیکلت یا داده‌های ترافیکی باشد، که در میدان دید راکب قرار خواهد گرفت. تمام اطلاعات قابل‌نمایش به‌راحتی در کامپیوتر کوچک و بلندگوی تعبیه شده بر روی دسته سمت چپ موتورسیکلت قابل‌برنامه‌ریزی و رؤیت هستند.

شرکت ب‌ام‌و اولین کمپانی اروپایی سازنده خودرو است که نمایش اطلاعات بر روی شیشه اتومبیل‌های خودش یا نمایشگر سربالا را فراهم کرده است.