اختصاصی از نمایشگاه ژنو: وقتی یک پیشرانه شش سیلندر خطی به حجم ۳.۰ لیتری در زیر کاپوت کوچک‌ترین عضو خانواده بی‌ام‌و قرار گیرد، حاصل کار هاچ‌بکی ۳۰۰ اسبی است که تولید نسخه نهایی آن احتمالا تا قبل از اتمام نیمه نخست ۲۰۱۲ آغاز خواهد شد . . .
در زمان رونمایی این خودرو آمریکایی‌ها از همه ناراحت‌تر بودند! از آنجایی که بی‌ام‌و هنوز برای فروش مدل‌های هاچ‌بک سری۱ جدید (F20) در بازارهای آمریکای شمالی تصمیمی نگرفته، پس مدل‌های M آن نیز به این زودی‌ها راهی این بازار نخواهند شد. از این‌رو این مشتریان می‌بایست به خریداری مدل‌های کوپه و کانورتیبل آن دلخوش کنند!
محمدعلی
۱۱ خرداد ۱۳۹۱ایران خودرو و سایپا خجالت
سعید
۳ فروردین ۱۳۹۴ایران خودرو حیا کن
مجید
۲۱ آذر ۱۳۹۱بی ام و از نظر املائی اشتباه است . اگه تلفظ آلمانی این کمپانی رو مد نظر داشته باشید میشه ب ام و اگه انگلیسی میشه بی ام دبلیو.
arastoo
۱ دی ۱۳۹۱بجای اینکه بگیم هنر نزد ایذانیان است بس میگوییم هنر نزد المانهاست
ali
۳۰ فروردین ۱۳۹۶قبول نیست ! چراغ های عقب و سایز لاستیک هاشو از تیبا(مینیاتور قدیم) شرکت سایپا کپی کردن ! ای bmw شیطون