رقبای هم‌قیمت بی ام و M4 CSL چه خودروهایی هستند؟

چندی پیش بی‌ام‌و از نسخهٔ جدید کوپهٔ پرفورمنس خود یعنی M4 CSL رونمایی کرد. این نسخه از یک سو با افزایش قدرت و از سوی دیگر کاهش وزن، پرفورمنس M4 کامپتیشن را ارتقاء داده است. M4 CSL اما هرگز خودروی ارزانی نیست و قیمت آن از ۱۴۰,۸۹۵ دلار آغاز می‌شود که آن را وارد قلمروی برخی از سوپراسپرت‌ها می‌کند. حال در ادامه می‌بینیم که با این مبلغ (کمی بیشتر یا کمتر) چه خودروهای اسپرت دیگری می‌توان خرید.

بی‌ام‌و M4 CSL

با افزایش بوست توربوها، قدرت پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوی بی‌ام‌و در M4 CSL به ۵۵۰ اسب بخار رسیده که ۴۰ اسب بخار از M4 کامپتیشن بیشتر است. در همین حال، به لطف اقدامات مختلف، وزن این نسخه هم با ۱۱۰ کیلوگرم کاهش به ۱۶۵۰ کیلوگرم رسیده است. این ویژگی‌ها باعث شده M4 CSL بتواند ظرف ۳.۷ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و به حداکثر سرعت ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این خودرو همچنین با ثبت تایم ۱ دقیقه و ۱۵.۶ ثانیه (۷ دقیقه و ۲۰.۲ ثانیه در مسیر طولانی‌تر)، سریع‌ترین بی‌ام‌و تولیدی در پیست نوربرگ‌رینگ لقب گرفته است. M4 CSL خودرویی تولید محدود است که تنها هزار دستگاه از آن ساخته می‌شود و دو برابر M4 کامپتیشن محرک عقب ۷۵,۶۹۵ دلاری قیمت دارد.

آئودی R8 RWD

یکی از سوپراسپرت‌های جذابی که با قیمت M4 CSL می‌توان خرید آئودی R8 محرک عقب است. هرچند این نسخهٔ پایهٔ R8 محسوب می‌شود اما همچنان در سینهٔ خود موتور جذاب V10 تنفس طبیعی لامبورگینی اوراکان را دارد که در اینجا ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. R8 محرک عقب از لحاظ وزن هم بسیار به رقیب باواریایی نزدیک است و قیمت آن تنها ۱۱ هزار دلار گران‌تر است. با این اضافه پرداخت جزئی می‌توان مالک یک سوپراسپرت چشمگیر با پیشرانهٔ ۱۰ سیلندر شد.

نیسان GT-R

هرچند نیسان GT-R هم‌اکنون کاملاً سالخورده شده است اما هنوز هم حرف‌هایی برای گفتن دارد. این گودزیلای پیر که در سال ۲۰۰۹ به بازار آمد، با به‌روزرسانی‌های مختلف سعی کرده همچنان با خودروهایی بسیار جدیدتر از خود رقابت کند. GT-R از یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V6 توئین توربو استفاده می‌کند که در نسخهٔ معمولی ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۶۳۵ نیوتن متر گشتاور دارد. این ماشین به لطف سامانهٔ چهارچرخ محرک ظرف تنها ۲.۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حدود ۲۵ هزار دلار از M4 CSL ارزان‌تر است.

پورشه ۹۱۱ GT3

پورشه ۹۱۱ GT3 را می‌توان یکی از اصلی‌ترین رقبای M4 CSL دانست. این ماشین یک شاهکار مهندسی است که تحسین همگان را برانگیخته است. GT3 به یک پیشرانهٔ ۴ لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبعی جذاب با ردلاین ۹ هزار rpm مجهز است که ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو که روی استفاده در پیست تمرکز دارد، در نوربرگ‌رینگ تایم ۶ دقیقه و ۵۵ ثانیه را ثبت کرده است که ۲۰ ثانیه از M4 CSL سریع‌تر است! بااین‌حال، قیمت این پورشهٔ جذاب تنها حدود ۲۲ هزار دلار از رقیب باواریایی بیشتر است.

شورلت کوروت Z06

یکی از جذاب‌ترین خودروهایی که می‌توان با قیمت M4 CSL خرید، کوروت C8 Z06 است. این خودرو هم که مثل GT3 روی پیست تمرکز دارد، از یک پیشرانهٔ ۵.۵ لیتری V8 تنفس طبیعی کاملاً جدید استفاده می‌کند که با ۶۷۰ اسب بخار قدرت، قوی‌ترین موتور هشت سیلندر تنفس طبیعی دنیا محسوب می‌شود. به لطف این پیشرانهٔ جذاب که ردلاین آن به ۸,۶۰۰ rpm می‌رسد، Z06 علیرغم اینکه از سامانهٔ چهارچرخ محرک بی‌بهره است اما ظرف تنها ۲.۷ ثانیه خود را به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند. شورلت هنوز قیمت Z06 جدید را اعلام نکرده اما قیمت آن چیزی در حدود ۱۰۰ هزار دلار پیش‌بینی می‌شود که این سوپرکار جذاب را به ارزان‌ترین خودروی این لیست تبدیل می‌کند.

آستون‌مارتین ونتیج

آستون‌مارتین ونتیج را هم می‌توان یکی دیگر از رقبای مستقیم M4 CSL دانست زیرا این خودرو از بسیاری جهان مثل قدرت، پرفورمنس و قیمت بسیار به رقیب آلمانی نزدیک است. زیر کاپوت این سوپرکار بریتانیایی پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی AMG قرار گرفته است که در اینجا ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. هرچند قدرت ونتیج ۴۰ اسب بخار از بی‌ام‌و کمتر است اما در عوض صد کیلوگرم هم وزن کمتری دارد. قیمت این خودرو هم فقط ۶ هزار دلار از M4 CSL بیشتر است.

مرسدس AMG SL55

نسل جدید مرسدس AMG SL به‌عنوان یک رودستر لوکس شاید شباهت و سنخیت چندانی با M4 CSL نداشته باشد اما به‌عنوان خودرویی با قیمت مشابه می‌تواند موردتوجه قرار گیرد. SL55 با قیمتی در حدود ۱۳۵ هزار دلار، نزدیک‌ترین عضو خانوادهٔ SL جدید به کوپهٔ تولید محدود بی‌ام‌و محسوب می‌شود. این خودرو از یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو با ۴۷۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. SL55 به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Matic مجهز است اما ازآنجایی‌که هم ضعیف‌ترین و هم سنگین‌ترین خودروی این لیست محسوب می‌شود، کندترین شتاب را دارد.