افزایش فروش خودروهای برقی بی ام و در مقابل کاهش فروش مرسدس بنز

در سه‌ماههٔ سوم سال جاری، فروش خودروهای الکتریکی ب‌ام‌و ۲۲.۶ درصد افزایش داشته درحالی‌که فروش خودروهای الکتریکی مرسدس ۳۱ درصد کمتر شده است.

خودروسازان در سراسر جهان با کاهش فروش خودروهای الکتریکی مواجه شده‌اند ولی دراین‌بین، ب‌ام‌و یک استثناء بزرگ است. فروش خودروهای الکتریکی این شرکت در ۹ ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۲.۶ درصد رشد داشته است. علاوه بر این، فروش خودروهای الکتریکی کل گروه ب‌ام‌و با احتساب برندهای مینی و رولزرویس هم ۱۹.۱ درصد بیشتر شده است. هرچند رشد فروش خودروهای الکتریکی گروه ب‌ام‌و در سه‌ماههٔ سوم سال کمتر بوده ولی هنوز هم ۱۰.۱ درصد افزایش را نسبت به سه‌ماههٔ سوم سال ۲۰۲۳ نشان می‌دهد.

آمار فروش جهانی گروه ب‌ام‌و

این در حالی است که طی ماه‌های اخیر خودروهای الکتریکی اکثر خودروسازان با کاهش فروش مواجه بوده‌اند. به‌عنوان‌مثال، فروش خودروهای الکتریکی مرسدس در سه‌ماههٔ سوم امسال ۳۱ درصد کمتر شده است. مدل‌های سری EQ این شرکت اوضاع خوبی ندارند به‌گونه‌ای که فروش مدل‌های EQB، EQE و EQS در سه‌ماههٔ سوم امسال در ایالات‌متحده کاهش ۴۲ درصدی را تجربه کرده و از ۹,۹۸۴ دستگاه به تنها ۵,۷۶۹ دستگاه رسیده است. در بین این سه مدل، EQS بدترین عملکرد را داشته و فروش آن در ۹ ماه نخست سال جاری نسبت به مدل مشابه سال قبل نصف شده است. به همین دلیل، مرسدس به شکست برنامه‌های الکتریکی‌سازی خود اذعان کرده و چند ماه پیش، مدیرعامل شرکت «اولا کالنیوس» اعلام کرد مرسدس برای خودروهای الکتریکی آیندهٔ خود از استراتژی مشابه ب‌ام‌و استفاده خواهد کرد. این یعنی خودروهای الکتریکی آیندهٔ این شرکت مشابه نسخه‌های درون‌سوز خواهند بود.

آمار فروش گروه ب‌ام‌و بر اساس مناطق

از سوی دیگر، صرف‌نظر از خودروهای الکتریکی، فروش کلی تمام محصولات گروه ب‌ام‌و در ۹ ماه نخست امسال ۴.۵ درصد و سه‌ماههٔ سوم سال ۱۳ درصد کاهش پیدا کرده است. فروش مدل‌های برند ب‌ام‌و نیز در ۹ ماه نخست سال ۲.۳ درصد و در سه‌ماههٔ سوم ۱۱.۴ درصد کمتر شده است. این در حالی است که فروش مرسدس در سه‌ماههٔ سوم با یک درصد افزایش به ۵۰۳,۶۰۰ دستگاه رسیده و با فاصلهٔ زیادی ب‌ام‌و را با فروش ۴۸۷ هزار دستگاه پشت سر گذاشته است. ب‌ام‌و از توقف خط تولید خود برای برطرف کردن مشکل قطعات معیوب سیستم ترمز خودروها و همین‌طور شرایط سخت در بازار چین به‌عنوان دلایل کاهش فروش خود در سال ۲۰۲۴ یاد کرده است. البته مشکل ترمز حل شده است ولی در چین با وجود خودروسازان داخلی که به‌سرعت در حال پیشرفت هستند و سهم بازار خودروسازان خارجی را تصاحب می‌کنند، اوضاع به این زودی‌ها درست نخواهد شد.

آمار فروش مرسدس بنز در آمریکا

فروش ب‌ام‌و و مینی در بازار ایالات‌متحده در ۹ ماه نخست سال جاری ۲.۱ درصد و در سه‌ماههٔ سوم ۹.۲ درصد کاهش پیدا کرده درحالی‌که در اروپا فروش این برندها در ۹ ماه نخست ۱.۴ درصد افزایش و در سه‌ماههٔ سوم فقط یک درصد کاهش یافته است. در چین اما شرایط اصلاً خوب نیست زیرا فروش ب‌ام‌و در ۹ ماه نخست سال جاری در این کشور ۱۳.۱ درصد و در سه‌ماههٔ سوم ۲۹.۸ درصد کمتر شده درحالی‌که فروش مرسدس فقط یک درصد کاهش داشته است. مرسدس در بازار ایالات‌متحده هم شرایط خوبی داشته است زیرا فروش این برند آلمانی در سه‌ماههٔ سوم امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۱ درصد بیشتر شده است. البته در این مدت، E کلاس که تنها دو سال از عرضهٔ نسل جدید آن می‌گذرد، کاهش فروش ۵۱ درصدی را تجربه کرده و فروش SL هم ۸۱ درصد کمتر شده است. در عوض، کوپهٔ جدید CLE تا اینجای سال ۲۰۲۴ در آمریکا بیش از ۱۰ هزار دستگاه فروخته است.

در همین حال، شرایط خودروهای اسپرت ب‌ام‌و M نیز نسبتاً خوب بوده است. فروش این خودروها در ۹ ماه نخست امسال ۲ درصد افزایش و در سه‌ماههٔ سوم فقط ۳.۹ درصد کاهش پیدا کرده است. فروش رولزرویس اما در ۹ ماه اول ۱۲.۸ درصد و در سه‌ماههٔ سوم ۱۶.۲ درصد کاهش پیدا کرده و مینی هم به ترتیب با کاهش ۲۰.۹ درصدی و ۲۵.۲ درصدی در ۹ ماهه نخست و سه‌ماههٔ سوم، شرایط سختی را سپری می‌کند. البته مدیران مینی دلیل این کاهش را نوسازی کل سبد محصولات شرکت می‌دانند و امیدوارند با عرضهٔ مدل‌های جدید فروش افزایش پیدا کند.