در این نوشتار می‌خواهیم همراه شما نگاهی به بی‌ام‌و 735i به عنوان عضو پایه خانواده سری ۷ جدید داشته باشیم. همانند شش نسل قبلی این خودرو از پیشرانه‌های متنوعی سود میبرد. ژرمن‌ها علاوه بر نیروگاه‌های بنزینی و دیزلی اقدام به عرضه مدل‌های پلاگین هیبریدی و نسخه تمام الکتریکی i7 نیز کرده‌اند؛ اما اگر ارزان‌ترین عضو خانواده سری ۷ جدید را بخواهید چه؟ با 735i آشنا شوید که مخصوص آسیا است و در اروپا یا آمریکا عرضه نخواهد شد.
خودرویی که مشاهده میکنید در کشور سنگاپور وجود دارد. بی‌ام‌و 735i مدل ۲۰۲۳ در چین و سایر کشورهای شرقی نیز عرضه خواهد شد. در بطن این سدان لوکس پیشرانه ۶ سیلندر خطی هیبریدی مشابه 740i قرار دارد اما قدرت آن بجای ۳۸۰ اسب بخار مدل یاد شده فقط ۲۸۶ اسب بخار است. همچنین گشتاور ۴۲۵ نیوتون متری این مدل پایه نیز به‌طور قابل‌توجهی کمتر از گشتاور ۵۲۰ نیوتون متری مدل 740i است. نکته جالب اینکه خودروی موردبحث در سنگاپور حتی کم‌توان‌تر است زیرا پیشرانه ۳ لیتری توربوی آن فقط ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. معمولاً از این نوع تنظیمات پیشرانه فقط به خاطر مالیات‌های سنگین برخی دولت‌ها روی خودروهای لوکس با پیشرانه‌های قدرتمند استفاده می‌شود.
اما با این پیشرانه چه مقدار از پرفورمنس قربانی می‌شود؟ بی‌ام‌و می‌گوید 740i جدید در زمان ۵.۴ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد اما این میران برای مدل 735i برابر با ۶.۷ ثانیه است. هر دو نسخه حداکثر سرعت محدود شده به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دارند.
قدرت کمتر از ۳۰۰ اسب بخار برای سدانی فول سایز که وزن بیش از ۲ تن دارد چندان هیجان‌انگیز نیست اما به‌هرحال، تمام مشتریان هم به دنبال ثبت رکوردهای جدید در نوربرگ رینگ نیستند و این میزان قدرت برای ترددهای روزمره آنها کفایت می‌کند.
نشان 735i از اواخر دهه ۷۰ میلادی تاکنون روی مدل‌های گوناگون بی‌ام‌و بکار رفته و برای مثال پیشرانه M90 آن زمان قدرت قابل‌احترام ۲۱۸ اسب بخای داشت. در سال ۱۹۸۵ شاهد عرضه سری ۷ در بازار آمریکا با قدرت ۱۸۵ اسب بخاری بودیم. سری ۷ موردبحث ما جدای از نشان و پیشرانه به بدنه دو رنگ که آپشنی نسبتاً گران‌قیمت است مجهز شده و رینگ‌های ۲۰ اینچی دارد. این بی‌ام‌و 735i از پوشش چرم مرینو و تریم تارتوفو سود میبرد و عملکرد درب خودکار آن را تنها در محصولات رولزرویس دیده‌ایم.
علی جردن
۲۴ مهر ۱۴۰۱دلبرم کی میای کف اندزگو ببینمت از نزدیک🥺
با لایک کردن کامنت امضا میلیونی جمع می کنیم جهت آزادسازی خودروهای لوکس و بالای ۲۵۰۰cc🙏🏻
حامد
۲۴ مهر ۱۴۰۱مسئولین هم میگن وای طرف چقدر کامنتش لایک خورده پس باید واردات آزاد کنیم /:
مرد حسابی اگه دوس داری ماشین های جدید تو خیابون های کشور ببینی باید پاشیم اینارو از مملکت بیرون کنیم
علی جردن
۲۴ مهر ۱۴۰۱از دیس لایک ها معلومه بیشتر خوشحالن از وضعیت خودروهای توی خیابونا منم از ته دلم می گم حقتونه پراید پلاس و کوئیک پلاس هاتون
سوار شید
حامد
۲۴ مهر ۱۴۰۱دیسلایک ها از کامنت مزخرف جنابعالی بود
کرگدن باواریا
۲۴ مهر ۱۴۰۱تُ بشین کَف خیابون اَندَرزگو بیمر و پورشه ها رو بشمار ؛ لآاقل گردن بگیر کامنت چِرت نوشتی :/
علی جردن
۲۴ مهر ۱۴۰۱اگه دیگه من کامنت بدم از کرگدن کمترم
حمزه آجرلو
۲۵ مهر ۱۴۰۱چرا میگی بیمر !!!؟؟؟؟ ، بیمر یعنی چی !!!!؟؟؟ چون بی ربطه کلا !!!! ، جدا جواب بده !!!! ، قضیه این بیمر بیمر گفتن چیه !!!!؟؟؟
محمدهادی
۲۴ مهر ۱۴۰۱واقعا یه لحضه موندم که لایکت کنم
یا نالایک!
ولی درخصوص این پست بگم که
فقط همین یه محصول بی ام و برابری میکنه با کل موتورهایی که در کشورمون در شرکت های مختلف درحال تولیدن
پسر تنوع موتور آخه چققد؟؟
بی ام و فقط موتور LPG سوز رو برای ماشینش درنظر نگرفته!!
بابا یزیدتو سلطااان باواریا
حمزه آجرلو
۲۵ مهر ۱۴۰۱نخیرم ، چون به سری هفت جدید میگه دلبرم ، دیسلایک خورده ، آقای علی
AMANTE
۲۴ مهر ۱۴۰۱سری 7 از همه نظر نسبت به نسل قبل بهتره و حتی میشه گفت بهترین در کلاس خودشه ولی درباره ی ظاهر ماشین اصلا نمیشه اینو گفت.
آخه این چه طراحی هست! اوایل گفتم خوب یک مدت بگذره عادت میکنم ولی نه تنها عادت نکردم بلکه با دیدن ویدیو هاش بیشتر هم ازش بدم اومد.
TML BN
۲۴ مهر ۱۴۰۱نه اصلا طراحی خوبی نداره و مثل M4 هم نیست که آدم خورده خورده ازش خوشش بیاد
و همین باعث میشه از رقباش شکست بخوره ولی واقعا از لحاظ فنی خیلی خوب ظاهر شده
اصلا انگار طراحیش ابهت نداره آدم نسل های قبلو رو که آدم می‌دید می‌ترسید عین یک چیتا وحشی بودن
ولی ببخشید این مثل گربه نره است😂😂😂
Payfast
۲۴ مهر ۱۴۰۱این شبیه یه کرگدنه که تو کامندبلاک بزرگش کردی
محمدهادی
۲۴ مهر ۱۴۰۱داداش خبر نداری؟
حدود یک ماه پیش پدال گزارشی از وضعیت فروش در بدو ورودش به بازار گذاشت که نشون میداد داره عااالی میفروشه
من خودم پیش بینی م اینه این نسل رکورد فروش سری هفت رو جابجا کنه
Shahrukh
۲۴ مهر ۱۴۰۱خدایی آخرین فیس سری هفتی که تو ایرانه،از همه جذاب تر نیست؟
انگار یه تعادل و توازنی تو همه اجزای طراحیش هست.
جلو پنجره با ابعاد مناسب،ظاهر اسپرت تو نسخهM ، کابین عالی
چطوری ممکنه با لجاجت و پافشاری،اینقد یه طراحی به قهقرا بره😏
Royal Driver Uk 70
۲۴ مهر ۱۴۰۱همون نسل ۲۰۱۵ از همش لوکس تر (مانیتور بازی فراوون نداشت) راحت تر و با وقار تر بود.
بهنام
۲۴ مهر ۱۴۰۱همونم یه سری سه صرفا گنده با چراغ جلوی نازیبا بود .
net
۲۴ مهر ۱۴۰۱جلوپنجره بزرگ و چراغ جلو دو طبقه و چراغ عقب سری ۷ جدید بد هست و طراحی صفحه نمایش روی داشبورد با حاشیه کم سری ۷ جدید خوبه ولی منحنی هست بد شده اگر فلت بود قشنگتر میشد.فقط بی ام و سری ۸ روباز خیلییییی زیباست
امیرعلی
۲۴ مهر ۱۴۰۱چی به سر سری هفت اومده طراحی بیرونی یه افتضاح کامل
مهران
۲۴ مهر ۱۴۰۱خداییش سری های که داخل کشوره خییییلی قشنگتره اینه.
aMiRsHaYaN
۲۴ مهر ۱۴۰۱با رنگ two tone یه ذره قابل تحمل تر شده
holbay با کاربرات ۴ دهنه
۲۴ مهر ۱۴۰۱مثل میباخ طراحی کرده
sina
۲۴ مهر ۱۴۰۱شبیه دنا ایناس تا بی ام و
ناامیدمون کرد
Alan.r
۲۴ مهر ۱۴۰۱S class رو ترجیح می‌دم طراحیش خیییلی زیباتره کابینشم به نظر من بهتر و لوکستره موتور های خیلی خوبی هم داره
net
۲۴ مهر ۱۴۰۱ائودی a8 در طراحی داخلی و بیرونی قشنگتر از بی ام سری ۷ و بنز سری اس و لکسوسls هست
ferimia
۲۴ مهر ۱۴۰۱حالم بهم خورد از این طراحی افتضاح
پدرام
۲۵ مهر ۱۴۰۱یعنی قشنگ چینی ها همه چی رو گرفتن تحت سلطه خودشون تا جایی که ب ام و اومده ماشین رو سبک چینی و آسیایی ساخته خیلی جای تاسف داره واقعا
بهرام
۲۵ مهر ۱۴۰۱چقدر این نسل بی‌ام‌و فاقد انسجام طراحیه.
هر تیکه از طراحیش یه ور میره!
جلو و عقبش هیچ ارتباطی به هم ندارن. جلو پنجره غول پیکرش هیچ تناسبی با چراغای باریکش نداره. نمای عرضیش با نمای جلو و عقب هیچ ارتباطی نداره.
سپر جلو واقعا رهاشده و بی‌معنی.
هوش مصنوعی طراحیش کرده؟؟؟؟
مهردادکمال
۲۶ مهر ۱۴۰۱امیدوارم زودتر فیس لیفت شه و یه طرح جوندارتر و با ابهت تر از بی ام و ببینیم خدایی تو زیبایی خیلی از اس کلاس عقبتره حتی در حد ایودی هم نیست
کیانوش
۲۶ مهر ۱۴۰۱می ارزه بنظرم ،سیصد اسبم بد نیست اونقدرا که فکر میکنید تو این کلاس راحتی خیلی بیشتر از تند و تیز بودن خودرو اهمیت داره. و با این اختلاف قیمت می ارزه واقعا
Afg
۲۸ مهر ۱۴۰۱اتفاقا من طراحیشو دوست دارم درسته تهاجمی نیست اما به شدت لوکس هست