ب‌ام‌و متعهد به سدان‌ها باقی خواهد ماند!

ب‌ام‌و برندی است که شاید بیشتر به خاطر سدان های اسپورت و دوست‌داشتنی خود شناخته شده اما این برند هم همچون سایر خودروسازان در حال تجربه تغییر سلیقه خریداران است. شاسی بلندهایی همچون X3، X5 و X6 سریعاً به اندازه سدان های شناخته شده این خودروساز محبوب شده‌اند اما این به معنی دست کشیدن از سدان ها نخواهد بود. این را اتوکار به نقل از مدیر طراحی ب‌ام‌و گفته است.

Domagoj Dukec درباره آینده‌ی برند و کراس اوورهای آن سخن گفته و اظهار داشته سدان ها ساختار ظریف‌تری خواهند داشت. کراس اوورها نیز اولویت خود را برای فضاهای زندگی تعریف نشده قرار خواهند داد و آن حس آزاد بودن در مکان‌هایی همچون آشپزخانه، اتاق‌ها و… را تداعی خواهند کرد؛ اما ساختار ظریف یاد شده هدف متمایزی برای هر فضا قائل خواهد شد. به عنوان مثال شما می‌توانید تصور کنید که اتاق و آشپزخانه به‌طور کامل از یکدیگر جدا شده‌اند.

مدیر ب‌ام‌و می‌گوید مشتریان چینی و دیگر کشورهای دنیا ساختار ظریف را ترجیح داده و آشپزخانه‌های آمریکایی را دوست ندارند. بسیاری از خریداران در این کشورها همانند ساختارهای یاد شده سدان ها را ترجیح می‌دهند خودروهایی که فضاهای جداگانه‌ای بین پیشرانه، فضای سرنشینان و بار قائل شده‌اند. در طرف مقابل مشتریان آمریکایی و اروپایی قرار دارند که انعطاف‌پذیری و کاربرد بالای شاسی بلندها را دوست دارند.

اگرچه ب‌ام‌و همچنان روی تولید سدان های چهار درب سرمایه‌گذاری خواهد کرد اما ب‌ام‌و می‌داند که استایل بدنه این خودروها باید در عین اینکه آشنا می‌ماند تکامل یابد. Dukec در مصاحبه با اتوبلاگ گفته که مشتریان چینی خواهان استایلی دل‌پذیرتر هستند و همین موضوع می‌تواند توضیح دهنده استفاده از شیشه‌های به اصطلاح شناور و شیشه عقب خمیده‌تر باشد. برای مثال ب‌ام‌و کانسپت i4 دارای دیلایت سوم در پشت درب عقب است که این ویژگی در ب‌ام‌و سری ۲ گرن کوپه و سری ۴ گرن کوپه نیز دیده شده است. انتظار می‌رود عناصر استایل مشابهی در سدان های چهار درب آتی ب‌ام‌و نیز بکار روند.