رونمایی از نسخهٔ رودستر ب‌ام‌و i8 در نمایشگاه لس‌آنجلس

هشت سال پیش ب‌ام‌و برای اولین بار کانسپت i8 را در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی کرد و حالا سرانجام از نسخهٔ رودستر این سوپراسپرت هیبریدی در نمایشگاه لس‌آنجلس پرده‌برداری کرده و نشان داد که کاملاً ارزش این انتظار را داشته است. i8 رودستر با سقف پارچه‌ای، نمای منحصربه‌فرد عقب و ترکیب دونفره، حداقل بر روی کاغذ همان کانورتیبل هیبریدی است که از ب‌ام‌و انتظار داریم.

سقف پارچه‌ای این خودرو که تا سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت، در کمتر از ۱۶ ثانیه باز یا بسته می‌شود، یکی از پیشرفته‌ترین سقف‌های جمع‌شونده در نوع خود است. مکانیزم اتصالات آلومینیومی این سقف نیز برای اطمینان از صحت و درستی، به‌طور کامل با استفاده از پرینتر سه‌بعدی ساخته شده است. همچنین درحالی‌که این سقف پارچه‌ای چهارفصل، در هنگام باز بودن در پشت صندلی‌های عقب جمع می‌شود، اما حجم صندوق بار i8 رودستر تا حد قابل‌توجهی افزایش پیدا کرده است.

در i8 رودستر محفظهٔ باری بین جعبهٔ سقف و صندلی‌ها به حجم ۱۰۰ لیتر اضافه شده که همراه با صندوق باری به حجم ۱۳۰ لیتر، کل ظرفیت بار خودرو را به ۲۳۰ لیتر رسانده است. البته این افزایش ظرفیت بار به لطف حذف صندلی‌های عقب به دست آمده است. همچنین در این ماشین برای ارائهٔ راحت‌ترین سواری ممکن، مواد عایق صدای بیشتری نصب شده است.

اما i8 رودستر علاوه بر برخورداری از سقف قابل باز شدن، قدرتمندتر هم شده است. به لطف توسعهٔ سیستم جدیدی بنام eDrive توسط ب‌ام‌و، قدرت i8 به ۳۷۴ اسب بخار رسیده که ۱۲ اسب بخار بیشتر از قبل است. این نیرو به‌صورت ترکیبی توسط پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربوشارژ با ۲۳۱ اسب بخار قدرت ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور به همراه موتور الکتریکی با ۱۴۳ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌شود. i8 رودستر ۱۵۹۳ کیلوگرم وزن دارد که تنها ۶۰ کیلوگرم سنگین‌تر از نسخهٔ کوپه است.

علاوه بر افزایش قدرت، i8 رودستر به باطری‌های قوی‌تری هم مجهز شده است به‌گونه‌ای که باطری‌های ۷.۱ کیلووات ساعتی قبلی حالا با نمونه‌های جدید ۱۱.۶ کیلووات ساعتی جایگزین شده‌اند؛ بنابراین حالا به لطف این باطری‌های جدید، i8 رودستر می‌تواند به‌صورت تمام الکتریکی با حداکثر سرعت ۱۰۵ کیلومتر در ساعت حرکت کند درحالی‌که این عدد قبلاً تنها ۷۰ کیلومتر در ساعت بود. علاوه بر این، بُرد تمام الکتریکی خودرو نیز در سیکل رانندگی جدید اروپا به ۵۳ کیلومتر افزایش پیدا کرده است. البته این عدد با اندازه‌گیری‌های آمریکایی ۳۰ کیلومتر اعلام شده است.

البته ب‌ام‌و همراه با معرفی i8 رودستر، نمونهٔ بروز شدهٔ نسخهٔ کوپهٔ آن‌را هم معرفی کرده است. i8 کوپهٔ جدید نیز تمامی ارتقاءهای فنی مدل رودستر را تجربه نموده است. این ارتقاءها موجب شده که حالا i8 جدید ظرف تنها ۴.۲ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند درحالی‌که مدل رودستر این کار را در ۴.۴ ثانیه انجام می‌دهد. حداکثر سرعت هردو مدل نیز به‌صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است. بُرد تمام الکتریکی نسخهٔ کوپه اما کمی بیشتر و برابر با ۵۵ کیلومتر است.

نیروی پیشرانه‌های i8 به هر چهارچرخ ارسال می‌شود و پنج حالت رانندگی مختلف نیز برای آن در نظر گرفته شده است. در حالت رانندگی هیبریدی، حالات راحت، اسپرت و اقتصادی قابل انتخاب است درحالی‌که در حالت رانندگی تمام الکتریکی می‌توان یکی از دو حالت راحت یا اقتصادی را انتخاب کرد. همچنین برای این سوپراسپرت هیبریدی به‌صورت استاندارد رینگ‌های آلیاژی سبک‌وزن جدیدی ارائه شده که مجموعاً یک کیلوگرم وزن کمتری نسبت به نمونه‌های قبلی دارند. در نسخهٔ رودستر سیستم تعلیق هم دوباره تنظیم شده است.

با افزایش قدرت، نمای بیرونی i8 نیز بروز شده است که شامل کاپوت کم ارتفاع‌تر و جلوپنجرهٔ کمی بزرگ‌تر می‌شود. مهم‌ترین به‌روزرسانی کابین این ماشین نیز تغییر جزئی غربیلک فرمان اسپرت آن است. البته همان‌طور که اشاره شد در نسخهٔ رودستر صندلی‌های عقب هم حذف شده‌اند. همچنین برای هردو نسخهٔ کوپه و رودستر، تریم داخلی جدیدی با تودوزی تمام چرمی نیز ارائه شده است. هردو نسخهٔ کوپه و رودستر ب‌ام‌و i8 پس از نمایش در نمایشگاه لس‌آنجلس، در بهار آینده راهی نمایندگی‌های فروش در ایالات‌متحده خواهند شد درحالی‌که قیمت آن‌ها در زمانی نزدیک به عرضه به بازار اعلام خواهد شد.