رکوردشکنی بوگاتی شیرون و عبور از سرعت 490 کیلومتر بر ساعت

کامنتم ثبت نمیشد و وقتی با دقت نگا کردم متوجه کلمه والک یری در کامنتم شدم:)))))
هچیزی تو مایه های ک و ن یگزگه

“این ادعا تویوتا فنا( هایپر جی آر) خیلی گندس
استون با اون همه جیتی سازی پر تکنولوژی تونسته والکری بسازه
چجوری تویوتا با ساختن چارتا سوپرا و جک و جونور دیگه میخاد ی هایپر قدر بسازه؟”
من جواب این حرفتو دادم قصدم افتخار برای قهرمانی در لمان و… نبود.
میخواستم بدونی این خودرو که قراره شاخ شاخای مجازی رو بشکنه چه فلسفه و تکنولوژی پشت خودش داره.
در ضمن افتخارات تویوتا اینقد زیاده که دیگه واقعا حوصله ندارم تایپشون کنم ولی خلاصه بگم تویوتا در اکثر موار مالی و اعتباری، ارزش و اعتباری بیشتر از همه خودروسازای امریکایی رو همدیگه داره.(البته اخر کامنت چنتاشون خلاصه کپی پیست میکنم)
ولی درابطه باهمین جملت “چجوری تویوتا با ساختن چارتا سوپرا و جک و جونور دیگه میخاد ی هایپر قدر بسازه؟”
بازم اگه یکم مطالعه کنی متوجه میشی تویوتا با بیش از 10 میلیارد دلار بودجه تحقیق وتوسعه سالانه بیشترین بودجه رو برای تحقیق و توسعه در بین تمام خودروسازان دنیا داره که در عمل هم خودشو نشون داده مثلا امثال تویوتا بعنوان نو اورترین برند خودرو سازی در دنیا(بر اساس تعداد پتنت های ثبت شده در طول سال) شناخته شد.
و حالا چنتا مطلب خلاصه(مفصلش رو سر فرصت براتون میگم) که عظمت تویوتا در مقابل خودرو سازی های آمریک رو نشون میده:
ایمنی بالای خودروهای ژاپنی با بیش از 25 خودرو ژاپنی با امتیاز top safety و top safety + در مقابل تنها یک خودروی امریکایی کرایسلر پاسیفیکا در لیست iihs که یه موسسه امریکاییه
قابل اطمینان ترین برند خودروسازی بطوریکه بیش از ۸۰ درصد مدل‌های تویوتا که در ۲۰ سال اخیر تولید شده‌اند، هنوز در جاده‌های دنیا استفاد می‌شوند
_معتبر ترین برند خودروسازی به انتخاب مجله فوربس که یک مجله آمریکایی ست
در لیست مجله brandz که تا کنون  13 بار لیست ارزشمندترین برندها منتشر شده و تویوتا 11 بار عنوان ارزشمندترین برند خودرویی را به خود اختصاص داده است و ارزش برند  تویوتا از مجموع ارزش برند تمام خودرو سازان امریکایی رو هم دیگه بیشتره
_ارزش بازار تویوتا به حدود ۱۹۹ میلیارد دلار می‌رسد که بیشتر ازمجموع جنرال موتورز (۵۴ میلیارد دلار) و فورد (۴۱.۱ میلیارد دلار) و فیات‌کرایسلر (۲۰.۷میلیارد دلار) است
_سهم تویوتا از  بازار خودرو های  هیبرید جهان  ( تویوتا به‌تنهایی بیش از ۸۰ درصد فروش جهانی خودروهای هیبریدی را در اختیار دارد) و ازاد سازی حق استفاده از بیش از 24هزار پتنت های در زمینه خودروها ی هیبریدی
ارزش خالص سهام تویوتا که حدود 170 میلیارد دلاره و از مجموع ارزش سهام خودروسازان امریکایی بیشتره

سوال هایی میپرسی که جوابش مفصله.
دوباره فقط خلاصه جواب میدم
“مرزای ذهنیتو بردار بدون تعصب
اگه چهل هزار دلار پول داشتی نمیرفتی سراغ چلنجروماستنگ
عاره یانه؟ ”
این سوال رو اگه اون اوایل که با دنیای خودرو اشنا شده بودم (اصلا یکی از ماشین هایی که منو نسبت به دنیای خودرو سازی علاقه مند کرد موستانگ بود) ازم میپرسی جوابم احتمالا اره بود ولی الان نه!
دلایلی زیاد و محکمی دارده بطور خلاصه :
منطق اول :صنعت خودروسازی بعد از سوخت های فسیلی بزرگترین صنعت دنیاست. از طرفی همه میدونیم ارز اوری برای یه کشور و شرکت چقد مهمه. حالا سؤالی که پیش میاد اینکه اگه واقعا امریکا بهترین خودروهای اسپرت مقرون به صرفه رو میسازه چرا وارد بازارهای جهانیشون نمیکنه؟ چرا فعالیتشون رو از مرز های خودشون فراتر نمیبرن(دقت کن اکثر شرکت های آمریکایی محصولات و خدماتشون رو در سطح جهان ارائه میکنن مثل اپل و اینتل و کوالکام و گوگل و…)
چرا پورشه و لکسوس و… میتونن خارج از مرزهای خودشون موفق باشن اما کروت و کامارو اصلا جرعت اینکار رو هم بخودشون نمیدن؟ جوابش سادست
منطق دوم:من اینهمه برات نوشتم تا متوجه بشی تویوتا (و کلا شرکت های ژاپنی و آلمانی از لحاظ قدرت مالی و نیرو انسانی و تخصص و مهندسی از خودروسازان آمریکایی سر تر هستن. چطور خودروسازان آمریکایی میتونن از این خودروساز ها که منابع مالی و انسانی غنی تر و برتری دارن، خودروهای بهتری بسازن؟
منطق سوم:من اگه 60 هزارتا داشتم احتمالا یه پورشه باکستر میخریدم (اینم بدون که من با آلمان فن ها خیلی بیشتر از تو بحث داشتم) چرا؟
چون این خودرو توسط تعداد بسیار زیادی از مجلات(دقت کن نه یه مجله بلکه تعداد زیادی از مجلات) به عنوان برترین خودرو انتخاب شده ولی خودروهای آمریکایی اولا که جز موستانگ در بازار های جهانی اصلا حضور ندارن که بشه مقایسشون کرد و همون موستانگ هم که در بریتانیا آلمان و چند بازار محدود دیگه حضور داره مثلا توسط اتوکار تو لیست بهترین خودروهای اسپرت ارزون دهمه.
کلا حضور ذهن ندارم موستانگ توسط مجله ای غیر آمریکا یی به عنوان بهترین انتخاب شده باشه.
نتیجه :اعداد هیچوقت دروغ نمیگن ولی اعداد میتونن ناقص باشن. هیچ ارزونی بی علت نیست. مطمئن باش اگه اسپرت های امریکایی ارزونتر ان دارن در یه بخشی از کار که در” ظاهر” دیده نمی‌شه دزدی میکنن. اسپرت های امریکایی دارن رو اعدادی چشم گیر مانور میدن و از اونور از خیلی اعداد دیگه منتسب به خودرو دزدی میکنن(منطقم هام برای این حرف بیشتر از سه تاست ولی حوصله مجال نمیده مثلا اینکه وقتی سال 2006 از الن مولالی مدیر عامل وقت بزرگترین شرکت خودروسازی امریکا_فورد_ پرسیدن چرا به عنوان خودرو شخصی از لکسس LS500 استفاده میکنی اعتراف کرد که از نظر اون خودروی لکسوس بهترین خودرو دنیاست یعنی اگه مدیرعامل های خودشون حق انتخاب داشته باشن احتمالا آمریکایی انتخاب نمیکنن )