بوگاتی امید دارد تا با بولاید، رسیدن به سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت را راحت‌تر کند.
بوگاتی توانست با شیرون سوپراسپرت ۳۰۰ پلاس بار دیگر لقب سریع‌ترین خودروی جهان را از آن خود کند. این خودروساز از زمان احیای دوباره خود در اواخر دهه ۹۰ میلادی تاکنون به‌دنبال این لقب بوده و با معرفی هر مدل سوپراسپرت، یک‌بار آن را به دست می‌آورد. گویا این مأموریت به پایان راه نرسیده و مدل تولید محدود و مخصوص پیست بولاید به سرعت بیش از ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
این دیو فرانسوی، خودرویی بر پایه پلتفرم و اسکلت بولاید خواهد بود که خود شامل یک شاسی کامپوزیتی مونوکوک فرمول ۱ می‌شود. بوگاتی برای توسعه این شاسی به قوانین سخت‌گیرانه مسابقه ۲۴ ساعتی لمان نگاه کرده است که خود نوید یک مهندسی دقیق را می‌دهد. هنوز یک سال تا رسیدن اولین دستگاه بولاید به دست خریدار متمول آن فاصله داریم اما مراحل توسعه آن موردتوجه بسیاری قرار گرفته است. بوگاتی اخیراً تصاویر شاسی خشک این خودرو را عاری از بدنه نهایی منتشر کرده که بیش‌ازپیش توجه طرفداران سرعت و بوگاتی را به خود جلب کرده است.
بوگاتی با انجام این کار نشان داده که خودروهای این برند برای رانده‌شدن ساخته می‌شوند؛ نکته مثبتی که قطعاً مدنظر بسیاری از خریداران قرار می‌گیرد. فرانسوی‌ها برای توسعه محصولاتشان سخت‌ترین و متمایزترین تست‌ها و آزمایش‌ها را انجام می‌دهند؛ بولاید هم از این قاعده مستثنا نیست و باید همه این مراحل را طی کند. ستون A شاسی این خودرو توانست در تست مقاومت در برابر چرخش، در برابر فشار ۷.۵ تنی دوام بیاورد.
بخش زیادی از توان خیره‌کننده بولاید برای رسیدن به سرعت حدوداً ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت نسبت قدرت‌به‌وزن ۱.۴۷۷ اسب بخار بر کیلوگرم آن است. این ابرخودرو تنها ۱۲۳۴ کیلوگرم وزن و ۱۸۲۵ اسب بخار قدرت دارد. موتور این هیولا یک واحد ۸ لیتری W16 است که به بولاید توان پیمایش پیست نوربرگرینگ در ۵ دقیقه و ۲۳.۱ ثانیه را می‌دهد؛ یعنی ۴ ثانیه سریعتر از پورشه ۹۱۹ ایوو، سریع‌ترین خودروی این پیست. ناگفته نماند که نتیجه یادشده توسط کامپیوتر شبیه‌سازی شده است.
بوگاتی تنها ۴۰ دستگاه از بولاید را تولید می‌کند که هر یک قیمتی بیش‌از ۴.۳ میلیون دلار خواهد داشت. نظر شما درباره بولاید چیست؟ آیا خواهر ناتنی بوگاتی، ریمک، یا شرکت‌های دیگری چون کونیگزگ، هنسی و SSC تا سال آینده مدلهای سریع‌تری را برای رقابت با بوگاتی توسعه خواهند داد؟
R@min
۲۶ شهریور ۱۴۰۲اینکه چطور میخوان یه هات لپ ۲۱ کیلومتری و حجم عظیمی از حرارت و قدرت کنترل کنن معضل بزرگیه که باید دید چه ترمز و خنک کننده ای براش درنظر گرفتن.
puriya
۲۶ شهریور ۱۴۰۲پادشاه👑👑👑👑
blackwing
۲۶ شهریور ۱۴۰۲۵۰۰ کیلومتر خیلیه حاجی 🤦🏻♂️
پیرمرد قدیمی
۲۶ شهریور ۱۴۰۲هرچند رکورد این سرعت دست : کونیگزگ یسکو ابسلوت و هنسی ونوم F5 هست ولی بازم قابل ستایشه که بوگاتی رکورد خودشو بشکنه✓
puriya
۲۶ شهریور ۱۴۰۲ببین قربونت رکورد کوئینگ زگ یسکو و هنسی به اندازه رکورد شیرون ۳۰۰+ معتبر نیست چون رکورد شیرون رو خود گینس اومده و ثبت کرده اما اون ها در شرایط غیر استاندارد رکورد زده اند
Mr
۲۷ شهریور ۱۴۰۲جایی رکوردشون ثبت شده؟ خیر
منم تو پارکینگ خونمون یه ماشین دارم طبق محاسبات فیزیکی میتونه ۱۰۰۰ کیلومتر بره
بیا تو میدون ثابت کن
Mr
۲۷ شهریور ۱۴۰۲جایی رکوردشون ثبت شده؟ خیر
منم تو پارکینگ خونمون یه ماشین دارم طبق محاسبات فیزیکی میتونه ۱۰۰۰ کیلومتر بره
بیا تو میدون ثابت کن
البته یسکو فکر کنم واقعا رکورد رو بتونه بزنه ابسلوت ولی هنسی نه
حسین
۳۰ شهریور ۱۴۰۲لینک رکورد رو بفرستید
بچه ها برید درستون بخونید
مدرسه شروع شده
غیر ماشین بازآ هم لطف کنن
میان اینجا مشکلی نیست قدمتون رو چشم
کامنت نفرستید تا هم آبروتون نره
هم فضا رو سمی نکنید
و از بین نبرید
رکورد سرعت دو طرفه دست کونیگزگ
بود که طبق معمول خودرو های کونیگزگ
فقط نهایت سرعت دارند
اون هم فقط موقع رکورد زنی
مثل گاو وحشی میشن که عجیبه
در حالت عادی اصلا پیست و شتاب و سواری و این چیزا نخواستیم
چرا مثل رکورد زنی عمل نمیکنه حداقل 😂
جدا من اگر یک ماشین اسطوره باشه
تمجیدش میکنم
ولی در واقعیت هیچ بخاری جز اسم و رسم نیستش !!
و ادامه حرف هام بعد ایشون آگرا آر اس
اس اس سی شلبی تواتارا
پر مدعا با خرابی موتور و تست های
نا موفق و دروغ گویی و دغل بازی و شو آف
بلاخره تونستن ۴۵۷ اگه اشتباه نکنم
دو طرفه رکورد بزنن
یک ماشینشون هم که داخل تریلی معلوم نیست برای چی جزغاله شد
فقط پول بی زبون حروم کردن
آنقدر هم حرف چرت زدن که یک یوتوبر !!!
اومد خیلی شیک آبروشون برد
واقعا حرفی ندارم اما خب رکورد زدن
و اما رکورد های بوگاتی که
فیلم هاش هست
بررسی ها هست
رکورد جسورانه صاحب ماشین
و شکایت هست 😂
تمام جزئیات هست
خودتون میتونید سطح کار رو
البته ماشین بازا..
بسنجید و مقایسه کنید 🙂
رکورد یک طرفه هم در دست شیرون ۳۰۰ پلاس هست
که نسخه تولیدی بنظرم اون سرعت نسخه رکورد شکن رو نداشت حالا
ممکنه به دلایل ایمنی یا چیز دیگه باشه نمیدونم
ولی این رو مطمئنم که پتانسیل فوق بالایی داره
که حتی مدیر هنسی جان
فکر کرد همه مثل خودشن گفت
بوگاتی ۲۰۰۰ اسب داشته 😂
اما بنده هم اطلاع کافی ندارم نظر خاص نمیدم
اما بوگاتی گفته اگر مشتری خواست رکورد بزنه براش شرایط رو فراهم میکنیم
امیدوارم کسی باشه
بنظرم باید عملکرد واقعی باشه
امیدوارم همون ۱۶۰۰ اسب این عملکرد رو نشون داده باشه و ممکنه بوگاتی شیرون رو محدود کرده باشه که عملکردش مثل ۳۰۰ پلاس نیست
باز هم دستان پشت پرده دانند
منتطر اتفاقای خوب هستیم
mercedes
۲۶ شهریور ۱۴۰۲واقعا پادشاه خودروها برازندشه
هم جماله هم کمال👌
گلاب
۲۶ شهریور ۱۴۰۲این خوبهه
AMANTE
۲۶ شهریور ۱۴۰۲چیزی نمیتونم درباره اش بگم. فقط کاش روزی برسه که بتونم همچین ماشین هایی رو حداقل برونم.
مهدی
۲۷ شهریور ۱۴۰۲حداقل برونی؟؟؟؟تو‌خود اروپا و آمریکا هم حتی مولتی میلیارد ها باید تو صف وایستن تا شاید بتونن ثابت کنن که مستحق ورود به لیست فروششن،اونموقع تو اینجا میخوای حداقل برونی؟!؟!حالت خوشه!!
R R
۲۸ شهریور ۱۴۰۲الان روندیش
یه دور کامل نورنبرگ هم روندیش
تفاوت خاصی کردی؟
هنوزم ارزش هات همون قبلیاس
رویا هات، خشم هات، خوشحالی هات
هموناس…
دنبال یه چیزی باش که تغییر اساسی
و پایدار توی شخصیتت ایجاد کنه عزیز
سعی کن بزرگی در نگاه تو باشه،
نه در چیزی که بهش نگاه می‌کنی 🤍
Alan.r
۲۶ شهریور ۱۴۰۲تایم ۹۱۹ پنج دقیقه و ۱۹ ثانیه است
در واقع ۹۱۹ چهار ثانیه سریعتره نه بولید البته همین هم طبق گفته‌ی مقاله پیش بینی کامپیوتره و هنوز اقدام به تایمزنی در پیست نشده
مهراد
۲۶ شهریور ۱۴۰۲والا نظری ندارم ، کلام قاصره از وصف این هیولای چهارچرخ
مهراد
۲۶ شهریور ۱۴۰۲حاصل ۱۴۰ سال خودروسازی دنیا در این خودرو جمع شده
*ALI*
۲۶ شهریور ۱۴۰۲خب ببینیم واقعا چطوری میشه آیا واقعا میتونه سریع باشه یا نه یه زره از قیافش هم تعجب کردم نمیشه یکم قیافه قشنگ تر براش طراحی کنن که قشنگ هم بشه روی قیافه و پدیده آیرودینامیک بیشتر کار کنن
Behnam1012
۲۶ شهریور ۱۴۰۲این چیزی که میبینی فقط شاسی بدون بدنه ست
مهران
۲۶ شهریور ۱۴۰۲https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2020/10/Bugatti-Bolide-14.jpg
اینم طراحی کامل
Reza Waffen SS
۲۷ شهریور ۱۴۰۲داداش اینیکه میبینی فقط یه شاسیه طراحیش کجا بود 🙄
مهران
۲۷ شهریور ۱۴۰۲تو لینک طراحی کاملش هست.این ک اینجا گذاشته شده فقط شاسیه و موتور
M.83
۲۶ شهریور ۱۴۰۲هنر اینده اینه نه فونیکس fx به همراه باشگاه گلف مشتریان
حالا هی بگین چین
محیط زیستو کور کرد ملتشو سوزوند تا بتونه با امریکا و اروپا رقابت کنه
Mr
۲۷ شهریور ۱۴۰۲داداش چرا مقایسه میکنید
چین هزار تا دستاورد هم داشته دلیل نمیشه
همین چین اگه نبود ایران از کی میخواست جنس بخره بیاره و پیشرفت کنه؟
هر پیشرفتی که الان می‌بینید ایران داره می‌کنه (هرچقدر هم کم ) همون یه ذره هم بخاطر چینه
وگرنه اروپا و آمریکا ، ایران و بقیه کشور های آسیایی رو … هم حساب نمی‌کردن و تا ابد پیشرفت رو انحصاری واسه خودشون میخواستم
صدقه سری همین چین هست که چارتا تکنولوژی وارد کشور های ضعیف شده
یا خیلی از کشور های آسیایی پیشرفت های چشمگیر داشتن تو چند دهه گذشته
در ادامه هم مطمئن باشین همین قضیه واسه هند ، آفریقا و خیلی جاهای دیگه تکرار میشه
نمیشه تا ابد مردم رو سرکوب کرد ،منابعشون رو غارت کرد واسه پیشرفت خودت
یه جایی سوتی میدی همونم میشه آخرین اشتباهات
مثل آمریکا که خودش باعث شد چین بشه چین امروزی و بزرگترین کابوسش (استارتش با وارد کردن چین به بازار مالی و سهام بین المللی بود! توسط خود آمریکا!)
💀
۲۶ شهریور ۱۴۰۲این خودرو نیست
این یه موتور داخل بدنه هست
واقعا نمیشه بهش گفت خودرو
تسلا سایبر تراک از این خیلی بهتره بعد مردم نظرشون چیه
تسلا: اسباب بازی
این: ماشین
FOTOX
۲۶ شهریور ۱۴۰۲دوست عزیز امید وارم که این کامنتتو جنبه ی شوخی داشته باشه اگر غیر از این باشه باید بگم پیش یک روانشناس مراجعه کنید
💀
۴ مهر ۱۴۰۲بله اف کورس
.Amir.
۲۶ شهریور ۱۴۰۲یعنی الان تو ۵۰۰ کیلومتر تصادف کنی چیزیت نمیشه 😂😂
شوخی کردم .
ab0lf4zl
۲۶ شهریور ۱۴۰۲احتمالا روحت هم تیکه تیکه میشه 😂😂😂
شوتی سوار
۲۷ شهریور ۱۴۰۲داداش اگه کسی بااین سرعت مرگبار تصادف کنه فقد یه هفته باید بگردن تا یه تیکه از بدن پودر شدشو ک اگه تبدیل به اتم نشده باشه پیدا کنن تا بتونن واسش سنگ قبر بزارن😐😂
RIO
۲۶ شهریور ۱۴۰۲شاه 👑👑👑👑
Siyavash
۲۶ شهریور ۱۴۰۲حقیقتا مخم داره سوت میکشه…..عجب مشخصات وحشتناکی داره این هیولا…
یه سوال این طرح نهایی این مدل هست…
پیرمرد قدیمی
۲۶ شهریور ۱۴۰۲خیر؛ طرح نهایی :
https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2023/06/Bugatti-Bolide-5.jpg
Joker
۲۶ شهریور ۱۴۰۲بعد تو چند پست قبل تر طرف اومده بوگاتی رو با تسلا مقایسه کرده😂
مازیار
۲۶ شهریور ۱۴۰۲مقایسه کردن که سهله
مورد داشتیم مهندسی تسلا رو بالاتر دونسته
سوشیانت
۲۷ شهریور ۱۴۰۲مورد داشتیم طرف چیزی از ماشین سر در نمیاره و فقط حرص میخوره حقیقت اینه که تسلا مدل اس پلد که سدانه تو شتاب بوگاتی رو شکست داده پس مشخصه که مهندسیش تو این مورد بهتره حالا میخوای قبول کن میخوای نکن
مازیار
۲۷ شهریور ۱۴۰۲آره راست میگی ایناهاش
https://www.pedal.ir/bugatti/tesla-model-s-plaid-bugatti-chiron-super-sport-drag/
راستی اینم بگو
برعکس می بینی یا برعکس برداشت می کنی یا برعکس تایپ می کنی؟
یا همه باهم؟😄
سوشیانت
۲۷ شهریور ۱۴۰۲تو شتاب صفرتاصد گفتم نه درگ یه فکری به حال چشمات بکن
مازیار
۲۷ شهریور ۱۴۰۲هرچی سوشی بگه همون
سوشیانت
۲۷ شهریور ۱۴۰۲آفرین مازی
مازیار
۲۷ شهریور ۱۴۰۲تو شتاب صفر تا صد گفتی؟
کدوم کامنت؟
لطفا لینک مطلب رو بزار ببینیم
اما اگه نزاشتی اونوقت خودت یه فکری به حال چشمات و برخی اعضاء دیگه بکن
پیرمرد قدیمی
۲۷ شهریور ۱۴۰۲درست شنیدم حرف از شتاب شد ؟
آقای سوشیانت تنها چیزی تو این عصر از خودرو سازی فاقد اهمیته شتابه آره یه زمانی ملاک ارزیابی بود ولی به لطف جاروبرقی های الکتریکی دیگه هیچ جذابیتی نداره اونم با دوتا آرمیچر و یه صفحه باتری.
تنها فردی در نگاه اول به شتاب فکر می‌کنه که هیچ گونه اطلاعاتی در زمینه خودرو نمیدونه هرچند اینو نگی چی بگی
گشتاور
هندلینگ
صدای دلنشین اگزوز
اسب بخار
و حداکثر سرعت
اینا ملاک ارزیابی برای ماشین بازاست که تسلا تو همشون به بوگاتی باخت اثباتشم لینک ویدیو مازیار.
خاص
۲۶ شهریور ۱۴۰۲پدال علاوه بر اینکه ۴ ثانیه کندتر بودنِ این خودرو نسبت به ۹۱۹ رو نوشتی ۴ ثانیه سریعتر، علاوه بر این اعداد (وزن و قدرت) این خودرو رو هم اشتباه زدی:
اون ۱۲۳۴ کیلوگرم وزن و ۱۸۲۵ اسب‌بخار، اعدادِ ادعاییِ مدل کانسپتش (۲۰۲۰) بود:
https://www.wsupercars.com/wallpapers/bugatti/2020-bugatti-bolide-concept/
در مدل نهایی‌ش (۲۰۲۳)، به اعتراف خودِ شرکتِ سازنده، اسب‌بخارش به ۱۵۷۸ کاهش و وزنش به ۱۴۵۰ کیلوگرم افزایش پیدا کرده:
https://www.topgear.com/car-news/motorsport/eight-bugatti-bolides-most-amazing-stats
که البته بازهم در مقایسه با خودروهای جاده‌ای ، اعداد شگفت‌انگیزی محسوب میشند ولی چه کنیم که این خودرو، جاده‌ای نیست و Track-Only هست و باید عملکردش در آینده با خودروهای پیست‌محوری مثل (919HybridEvo) و (ID.R) و (RB17) و (Spéirling Pure) و (AMR Pro) مقایسه بشه.
شرکت بوگاتی اگر هم در آینده، خودرویی “جاده‌ای” بر پایه‌ی محصول نهایی بولاید ۲۰۲۳ معرفی کنه، اونوقت طبعاً صدهاکیلو افزایش وزن خواهد داشت و وزنی نزدیک به شیرون سوپراسپرت خواهد داشت (۲۰۰۰ کیلو).
چون خودروی جاده‌ای هزارتا چیز باید بهش اضافه بشه.
ظاهراً خوروی “جاده‌ای” بوگاتی در آینده، یک خودروی V8 تویین‌توربو هایبرید خواهد بود که از نظرِ اسب‌بخار باید با رقبایی مثل gemera رقابت کنه با 2300 اسب‌بخار (V8 TT Hybrid)
Amir
۲۷ شهریور ۱۴۰۲بوگاتی بولاید ۵۱۹ کیلومتر در ساعت میره با زیر ۲۰۰۰ اسب اصن بگیم ادمین گف ۵۰۰
ولی جمرا گند زد با ۲۳۰۰ اسب بخار فقط ۴۰۰ کیلومتر در ساعت میره
جمرا باید بره رقیب لایکان بشه XD
خاص
۲۷ شهریور ۱۴۰۲آقای امیر،
اولاً هیچ اشاره‌ای به تاپ‌اسپیدش نشده. این ۵۱۹ رو شما از کجا آوردی؟
ثانیاً من نگفتم پدال تاپ‌اسپیدش رو به اشتباه ۵۰۰ اعلام کرده. دقت کن بعد نظر بده.
من گفتم وزنِ (محصول نهاییِ بولاید که در ۲۰۲۳ معرفی شد) به گفته‌ی خود بوگاتی با ۲۱۶ کیلوگرم افزایش نسبت به مدل (کانسپ ۲۰۲۰) به ۱۴۵۰ کیلوگرم افزایش پیدا کرده.
قدرت پیشرانه‌ش هم به گفته‌ی خودِ بوگاتی با ۲۴۷ اسب کاهش نسبت به مدلِ (کانسپ ۲۰۲۰) به ۱۵۷۸ اسب‌بخار کاهش پیدا کرده که برابر با محصولاتِ قبلیِ بوگاتی هست.
و پدال، به اشتباه اعدادِ ادعاییِ مدلِ کانسپ رو اینجا نوشته نه اعدادِ واقعیِ محصولِ نهایی‌ش رو.
ثالثاً بازهم دقت نکردی که من جمرا رو فقط از نظرِ پیشرانه مقایسه کردم با محصولِ آینده‌ی بوگاتی که میگن V8 TT Hybrud خواهد بود. اگر کمی اطلاع از جمرا داشته باشی، میدونی که پیشرانه‌ش دقیقاً V8 TT Hybrid هست. از قضا قوی‌ترینشون هست.
پس جمرا رو میشه از نظرِ پیشرانه مقایسه کرد با جانشینِ شیرون که در آینده با پیشرانه V8 TT Hybrid میاد.
و نمیشه از نظرِ تاپ‌اسپید مقایسه‌شون کرد.
چون هیچ شرکتی سعی نمیکنه با ماشین چهارنفره ، رکوردِ تاپ‌اسپیدِ جهان رو بشکنه.
رابعاً خودرویی بنام لایکان نداریم.
پورشه تایکان داریم که نه از نظرِ مدلِ پیشرانه و نه از نظرِ تاپ‌اسپید و نه از نظرِ اسب‌بخار و نه از نظرِ وزن، شباهتی به جمرا نداره.
فقط شباهتشون در ۴ صندلی بودنشون هست که باراین استدلال، میشه جمرا رو با بوگاتی Galibier مقایسه کرد. چون اونم ۴ صندلی هست.
بوگاتی Galibier از هیچ‌نظر در حد Gemera نیست و اساساً مقایسه درستی نیست.
ab0lf4zl
۲۶ شهریور ۱۴۰۲حیف بوگاتی ک با ریماک ادغام شد.
حیف این 16 سیلندری ک دیگه قرار نیست تولید بشه
Enzo Ferrari 2008
۲۶ شهریور ۱۴۰۲منظر ابر بوگاتی خواهم ماند
خاص
۲۷ شهریور ۱۴۰۲ابَرخودرو هست ولی نه درحدی که بعضیا فکر میکنند.
بعضیا فکر میکنند هیچ رقیبی نداره. درحالیکه باید به مصاف رقبای پیست‌محوری مثل (۹۱۹HybridEvo) و (ID.R) و (RB17) و (Spéirling Pure) و (AMR Pro) بره.
اگر زمان‌های کندتری از این ابرخودروها ثبت کنه، بازهم جداً چیزی از ارزش‌هاش کم نمیشه.
چون رقیب‌هاش ثابت‌کردند که چقدر در رکوردشکنیِ پیست‌ها مهارت دارند.
مازیار
۲۷ شهریور ۱۴۰۲شخصا به AMR Pro علاقه بیشتری دارم اما RB17 رو دارای پتانسیل بیشتری می بینم
ضمنا اصلا بعید نمی دونم که این بولید بیاد و تو نوربرگ رینگ ۲۰ ثانیه همه اینها رو بزنه
خاص
۲۷ شهریور ۱۴۰۲مازیار جان بشخصه بعید میدونم رکورد پورشه ۹۱۹HybridEvo رو بشکونه.
چون ۶۰۱ کیلو از بولاید سبکتره
و چون سیستم کلاچ و سیستم هایبریدش، شتابِ خیره‌کننده‌ای رو به ارمغان میاره.
۱۱۶۰ اسب برای خودروی ۸۴۹ کیلویی.
باوجود اینکه این خودروها (یعنی Bolide و AMR pro و ID.R و RB17 و Spéirling Pure) ، قابلیت‌های فراوانی دارند، اما بعید میدونم بتونن محصولِ اختصاصیِ پورشه برای مسابقاتِ ۲۴ساعته لمانز (یعنی ۹۱۹HybridEvo) رو از جایگاهش در پیست نوربرگرینگ پایین بکشند: ۵:۱۹.۵۵ ثانیه
نسبت قدرت به وزنِ این خوردوها رو با هم مقایسه کن.
خاص
۲۷ شهریور ۱۴۰۲مازیار جان
من بشخصه بعید میدونم بولاید رکورد ۹۱۹HybridEvo رو بشکونه.
چون بولاید ۶۰۱ کیلوگرم سنگین‌تره از ۹۱۹HybridEvo
و چون سیستم کلاچ و سیستم هایبریدِ پورشه، شتابِ خیره‌کننده‌ای رو به ارمغان میاورد.
خلاصه پورشه ۱۱۶۰ اسب برای خودروی ۸۴۹ کیلویی فراهم کرد.
باوجود اینکه این خودروها (یعنی Bolide و AMR pro و ID.R و RB17 و Spéirling Pure) ، قابلیت‌های فراوانی دارند، اما بعید میدونم بتونن محصولِ اختصاصیِ پورشه برای مسابقاتِ ۲۴ساعته لمانز (یعنی ۹۱۹HybridEvo) رو از جایگاهش در پیست نوربرگرینگ پایین بکشند: ۵:۱۹.۵۵ ثانیه
نسبت قدرت به وزنِ این خوردوها رو با هم مقایسه کن.
مازیار
۲۷ شهریور ۱۴۰۲راستش من راجع به اون پورشه ۹۱۹ اطلاع زیادی ندارم و تا قبل از خوندن کامنت شما نمی دونستم که ۹۱۹ محصول اختصاصی پورشه برای لمان هست (با تشکر)
و با این حساب، به نظر من نباید با مدل‌هایی مثل بولید یا والکری AMR Pro که مدلهای پیست محور نسخه های جاده ای هستن مقایسه بشه چون هر کدوم از یه دنیای متفاوت اومدن
مازیار
۲۷ شهریور ۱۴۰۲تا یه کامنت هم به تایید مقامات امنیتی پدال برسه عمر نوح و صبر ایوب لازمه
حرف هم بزنیم میگن کامنت خود ما هم باید تایید بشه، حالا این چه ارتباطی به زمان زیاد تایید داره خدا میدونه!!
خاص
۲۷ شهریور ۱۴۰۲ابَرخودرو هست ولی نه درحدی که بعضیا فکر میکنند.
بعضیا فکر میکنند هیچ رقیبی نداره. درحالیکه باید به مصاف رقبای پیست‌محوری مثل (۹۱۹HybridEvo) و (ID.R) و (RB17) و (Spéirling Pure) و (AMR Pro) بره.
اگر زمان‌های کندتری از این ابرخودروها ثبت کنه، بازهم جداً چیزی از ارزش‌هاش کم نمیشه.
چون رقیب‌هاش ثابت‌کردند که چقدر در رکوردشکنیِ پیست‌ها مهارت دارند.
خاص
۲۷ شهریور ۱۴۰۲بشخصه بعید میدونم رکورد پورشه ۹۱۹HybridEvo رو بشکونه.
چون ۶۰۱ کیلو از بولاید سبکتره
و چون سیستم کلاچ و سیستم هایبریدش، شتابِ خیره‌کننده‌ای رو به ارمغان میاره.
۱۱۶۰ اسب برای خودروی ۸۴۹ کیلویی.
باوجود اینکه این خودروها (یعنی Bolide و AMR pro و ID.R و RB17 و Spéirling Pure) ، قابلیت‌های فراوانی دارند، اما بعید میدونم بتونن محصولِ اختصاصیِ پورشه برای مسابقاتِ ۲۴ساعته لمانز (یعنی ۹۱۹HybridEvo) رو از جایگاهش در پیست نوربرگرینگ پایین بکشند: ۵:۱۹.۵۵ ثانیه
نسبت قدرت به وزنِ این خوردوها رو با هم مقایسه کن.
JDM
۲۷ شهریور ۱۴۰۲King اوایل وقتی ویرون سر‌وصدا کرد زیاد از بوگاتی خوشم نمیومد با اینکه شاهکاری بود کلا رو مخم بود ولی بعد تحقیق کردم دربارش از لحاظ جز پادشاه چیز دیگه‌ای نمیتونم صداش کنم🔥😈
م
۲ مهر ۱۴۰۲ماشین فقط پراید…..😂😂😂😂😅