بیوکهیوندای

دوئل بیوک انکلیو و هیوندای پالیسید

مرحلهٔ مقدماتی، گروه چهارم، کراس‌اوورهای فول سایز، دوئل ششم

نتایج دوئل قبلی بین شورلت تراورز و نیسان پث‌فایندر

مجموع آراء: ۱۲۲۶

آراء شورلت: ۷۲۵

آراء نیسان: ۵۰۱

پیروز دوئل: شورلت تراورز با کسب ۵۹ درصد از کل آراء

دوئل‌های این گروه

فورد اکسپلورر

سوبارو ایسنت

فورد اکسپلورر

هوندا پایلوت

جی‌ام‌سی آکادیا

جی‌ام‌سی آکادیا

تویوتا هایلندر

کیا تلوراید

تویوتا هایلندر

فولکس‌واگن اطلس

مزدا CX-9

مزدا CX-9

نیسان پث‌فایندر

شورلت تراورز

شورلت تراورز

هیوندای پالیسید

بیوک انکلیو

؟

 بیوک انکلیو

تاریخ معرفی: نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۷

پلت‌فرم: C1XX جنرال موتورز

امتیاز از موتورترند: ۷.۶ از ۱۰

فروش سال ۲۰۲۰ در آمریکا: ۳۸,۴۸۰ دستگاه

فروش نُه ماه اول ۲۰۲۱ در آمریکا: ۳۳,۳۳۶ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از NHTSA

تصادف از جلو: چهار ستاره

تصادف از طرفین: پنج ستاره

چپ کردن: چهار ستاره

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۶ سال یا ۱۱۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: سواری و هندلینگ خوب، پیشرانه و گیربکس نرم، نمای بیرونی زیبا، تجهیزات استاندارد سخاوتمندانه، فضای فراوان برای بار و سرنشینان، سامانهٔ چهارچرخ محرک توانمند

نقاط منفی: اشتراکات بیش‌ازحد با شورلت تراورز، ارائهٔ بهترین تجهیزات فقط در تیپ‌های بالایی، مصرف سوخت بیشتر نسبت به رقبا، متریال داخلی ارزان‌قیمت، فقدان سیستم‌های کمک‌رانندهٔ فعال در تیپ‌های پایینی

چکیده: بیوک انکلیو کراس‌اوور لوکسی است که با قیمتی نزدیک به مدل‌های غیرلوکس ارائه می‌شود اما متریال داخلی اقتصادی مانع ورود آن به قلمروی واقعی کراس‌اوورهای لوکس شده است

هیوندای پالیسید

تاریخ معرفی: نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۸

پلت‌فرم: –

امتیاز از موتورترند: ۸.۵ از ۱۰

فروش سال ۲۰۲۰ در آمریکا: ۸۱,۹۰۵ دستگاه

فروش ماه اول ۲۰۲۱ در آمریکا: ۶۴,۶۷۳ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از NHTSA

تصادف از جلو: پنج ستاره

تصادف از طرفین: پنج ستاره

چپ کردن: چهار ستاره

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۱۰ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: انبوهی از تجهیزات استاندارد، ارزش بالا در برابر قیمت در همهٔ تیپ‌ها، استفاده از کنترل‌های روی داشبورد آسان است، کابین خوش‌ساخت

نقاط منفی: صدای آزاردهندهٔ باد در بزرگراه، طراحی بحث‌برانگیز جلو، سواری سفت، جیپ‌های تنگ روی درها

چکیده: در میان کراس‌اوورهای سه ردیفهٔ فول سایز، هیوندای پالیسید پکیج تقریباً بی‌نقصی است که فضا و تجهیزات فراوانی را با قیمتی رقابتی ارائه می‌کند

مقایسهٔ مشخصات فنی

 

هیوندای پالیسید

بیوک انکلیو

پیشرانه ۳.۸ لیتری V6 ۳.۶ لیتری V6
تنفس طبیعی طبیعی
قدرت ۲۹۰ اسب بخار ۳۱۰ اسب بخار
گشتاور ۳۵۵ نیوتن متر ۳۶۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ۹ سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو یا چهارچرخ جلو یا چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۷.۳ ثانیه ۶.۶ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۵.۷ ثانیه ۱۵.۲ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر/ساعت ۲۱۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۱۱.۲ لیتر ترکیبی ۱۱.۷ لیتر ترکیبی
ظرفیت باک ۷۱ لیتر ۸۲ لیتر
وزن ۱۹۴۳ کیلوگرم ۲۰۸۸ کیلوگرم
ظرفیت بکسل ۲۲۷۰ کیلوگرم ۲۲۷۰ کیلوگرم
طول ۴,۹۸۰ میلی‌متر ۵,۱۹۰ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری ۲,۹۰۰ میلی‌متر ۳,۰۷۰ میلی‌متر
حجم صندوق بار ۵۱۰ لیتر ۶۸۰ لیتر
ظرفیت سرنشین ۷ یا ۸ نفر  نفر
قیمت پایه آمریکا ۳۴,۳۷۵ دلار ۴۳,۹۹۵ دلار
قیمت موردبررسی ۳۸,۴۲۵ دلار ۴۵,۹۹۵ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۴۸ دیدگاه‌ها

  1. شاهرخ

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (338 ديدگاه)

    با اینکه بیشتر طرفدار آمریکاییم ولی بدون تعصب به هیوندای رای دادم
    توی فروش و امتیازات و گارانتی هیوندای بهتر بود
    توی مشخصات فنی بیوک
    ولی آخرش به خاطر قیمت بهتر به هیوندای رای دادم

    موافقم 32
    مخالفم 18
    1. کیان

      ۱۶ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (1491 ديدگاه)

      یعنی شما مشخصات فنی برتر و به امتیازات برتر میدونی ؟
      اصلا واقعا طراحی بسیار شکیل و موزون بیوک خصوصا جلوی خودرو خودش دلیل نیست ک بیوک و انتخاب کنی
      بعدش قطعا سوار یه برندی که اصالت داره مثه بیوک شدن خیلی حس بهتری داره

      موافقم 27
      مخالفم 25
      1. شاهرخ

        ۱۶ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (338 ديدگاه)

        مشخصات فنیش اونقدراهم بهتر نبود فقط یکم
        دوما قضیه گارانتی هم هست
        سوما قیمت خیلی کمتر هیوندای هم هست
        و درآخر بگم شاید یه روزی بیوک بهترین ماشینای دنیارو میساخته اما الان با یه شرکت چینی فرقی نداره

        موافقم 13
        مخالفم 20
        1. ارسلان

          ۱۶ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (272 ديدگاه)

          مشکل مردم ایران این هست که قدرت تحلیل شون توی ظاهر بینی قضیه هست برای همین همیشه راحت سرشون کلاه میره / ببین بیوک که برند ثروتمندان نیست مثله رولزرویس که بگیم داره پول برند میگیره وقتی شما در یک بازار سرار رقابتی و نه مافیایی قیمت یه جنسی بیشتره صدرصد اون افزایش قیمت بخاطر استفاده از آلیاژ با کیفیت تر و مهندسی پیشرفته تر و به روزتر و کنترل کیفی بیشتر بوده که از ماه هفتم استفاده دلیل و ارزش خودشو نشون خواهد داد که اینجا هم مهندسی پیشرفته تر توی مشخصات فنی کاملا نمایان هست که تونسته با حجم موتور کمتر و اتاق 145 کیلو سنگینتر ماشین قوی تر و سریعتری بسازه
          انگلیسی ها یه ضرب المثلی دارن که میگه من اونقد پولدار نیستم که جنس ارزون بخرم اما ایرانیا همش دنبال جنس ارزونتر هستن منظورم این نیست که برن کالای لوکس بخرن منظورم اینه که طرف اصلا به کیفیت جنس نگا نمیکنه فقط کافیه مغازه بغلی هزارتومن ارزونتر و در کنارش هزار بار آشغالتر جنس بده بی درنگ و بی تفکر و تامل هجوم میبرن مغازه بغلی

          مورد بعدی اینکه 5 سال گارنتی برای شرکتی که پس زمینه ماشیناش با مشکلات بسیار خطرناکی مثله انفجار موتور و آتش سوزی و مشکلات دیگه ای مثله نشت سوخت و روغن تخلیه روغن ترمز و براده فلز در موتور در هم آمیخته نه تنها کمه بلکه اصلا خرید از چنین شرکتی ارزش نداره اگه سلامت اعصاب و روان ت برات مهم باشه و مجبور نباشی

          کسایی که دم از آمار فروش میزنن ادمایی هستن که از مغز آزادن چونکه شرکت روسی یواز ثابت کرد که با گذاشتن شرایط فروش خوب / پرداخت 100 دلار و مابقی قسطی میتونی توی امریکا رکورد پیش فروش گینسی بزنی که کره توی خواب هم نمیبینه کما اینکه محصول ت روسی و یواز پاتریوت باشه وقتی میگم مردم ایران قدرت تحلیل ندارن منظورم ایناس از مغز خودش استفاده نمیکنه خودشو سپرده به آمار فروش اونم آماری که مبنای کیفی نداره و دلایلی دیگه ای دخیل بودن / طرف حاضره هر روز توی نمایندگی و تعمییرگاه با اعصاب خودش یه قل دو قل بازی کنه ولی بجاش جنسش 5 سال گارانتی داشته باشه پرسش اینجاست آیا اعصاب و وقتت هم گارانتی میشه ؟؟
          من خودم به شخصه حاضرم جنس بی گارانتی خریداری کنم اما از کیفیت ساختش مطمن باشم
          در آخر هم که میگی شرکت بیوک با شرکت چینی فرقی نداره باید بگم که از اونجایی که میدونم منظورت چی بود هرچند که یه هیت بود و نه واقعیت باید صحبتت رو اصلاح کنم باید میگفتی باش شرکتهای چینی سال 2010 چون که توی چن سال اخیر چین کره رو پشت سر گذاشت در بحث خودروسازی و این یه واقیعته چه خوشت بیاد چه نیاد خوده ژاپنی ها گفتن توی پست همکاری بی وای دی و تویوتا که چینی ها تونستن همون کیفیت ژاپن رو پیاده بکنن ولی با قیمت کمتر

          موافقم 22
          مخالفم 21
        2. Clean energy (بر باعث بانیش...)

          ۱۶ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (1333 ديدگاه)

          یعنی چقد تعصبی هستید شما😐😐 آقای ارسلان هیوندا و کره کره ده سال پیش نیستن
          الکی به ایرانیا تهمت نزنید
          بای

          موافقم 8
          مخالفم 16
        3. کوروش

          ۱۷ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (12 ديدگاه)

          آقای شاهرخ
          درسته بیوک قبلا هم بهترین ماشین هارو.ولی هیچ فرقی نمی کنه.
          هیچ وقت ماشین امریکایی به چینی تبدیل نمی شه.

          موافقم 7
          مخالفم 2
        4. کوروش

          ۱۷ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (12 ديدگاه)

          جناب شاهرخ
          درسته که بیوک قبلا هم بهترین ماشین رو میساخت.
          و الان هم بهترین ماشین رو می سازه.
          و هیچ وقت خودروی امریکایی به چینی نمیشه مقایسه کرد.

          موافقم 10
          مخالفم 1
      2. محمدرضا

        ۱۶ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (1075 ديدگاه)

        آخه چه حسی بهتری .تو نقات منفی نوشته متریال ارزان قیمت از رو عکس که نمیشه قضاوت کرد.بیوک هیچی از اصالتش باقی نمونده.

        موافقم 7
        مخالفم 17
        1. کوروش

          ۱۷ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (12 ديدگاه)

          آقای محمدرضا چجوری میگید بیوک اصالتی باقی نمونده ازش. بیوک سنچوری چی؟
          رگال چی؟
          اسکایلارک چی؟
          سنچوریان چی؟

          موافقم 8
          مخالفم 1
      3. Clean energy (بر باعث بانیش...)

        ۱۶ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (1333 ديدگاه)

        واقعا آفرین👍
        دوست عزیز واسه ۳ دهم ثانیه ۱۰ هزار دلار؟😂

        موافقم 4
        مخالفم 13
        1. Clean energy (بر باعث بانیش...)

          ۱۶ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (1333 ديدگاه)

          گارانتی کم (وقتی یه شرکتی جرئت داره که ماشینشو ۵ سال گارانتی بکنه یعنی به خودش خیلی اعتماد داره!)
          کیفیت کم
          امتیازات مجلات
          فروش
          داخلش
          کمه؟
          بعدشم خدایی این چزا رو از کجا در میاری

          موافقم 3
          مخالفم 9
  2. ben

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (224 ديدگاه)

    لامصب ساینا من 2 سال گارانتی داره. بیوک یک سال!!!

    موافقم 24
    مخالفم 5
    1. AHMET 2002

      ۱۶ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (1465 ديدگاه)

      حواست باشه رینگاشو عوض نکنی گارانتیش باطل شه!!

      موافقم 20
      مخالفم 3
    2. شاعر

      ۱۶ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (235 ديدگاه)

      گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

      گارانتی قوای محرکه: ۶ سال یا ۱۱۰ هزار کیلومتر

      موافقم 5
      مخالفم 1
    3. کوروش

      ۱۷ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (12 ديدگاه)

      گارانتی ایران به هیچ دردی نمیخوره. ولی برای یک سال گارانتی بیوک می ارزه

  3. Arman

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (211 ديدگاه)

    همه جوره پالاسید برتر هست،از فروش تو خود امریکا گرفته تا کیفیت متریال و طراحی و گارانتی و نمره و قیمت که ۱۰ هزار دلار کمتره

    موافقم 19
    مخالفم 16
  4. TOM KRISTENSEN

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (163 ديدگاه)

    همه چیز هیوندای عالی بود اما وقتی قیافش دیدم به بیوک رای دادم

    موافقم 17
    مخالفم 14
  5. Swedish arrogant tiger

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (1894 ديدگاه)

    بیوک، حس خاصی از طراحیش میگیرم.

    موافقم 22
    مخالفم 18
  6. دايان

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (93 ديدگاه)

    اصلا نمیشه دلیلی پیدا کرد واس انتخاب بیوک اینجا
    پالاسید سرتر هست فروش خیلی بالایی هم داره حتی بالاتر از خود بیوک که امریکایی هست

    موافقم 16
    مخالفم 27
    1. ارسلان

      ۱۶ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (272 ديدگاه)

      بجای فشاری شدن حقیقت رو ببین
      بیوک با حجم موتور کمتر 20 اسب بیشتر قدرت داره
      بیوک با وجود 145 کیلو سنگینتر بودن و حجم موتور کمتر توی شتاب ماشین سریعتری از هیوندای هست
      بیوک حجم باک ش 11 لیتر بیشتر از هیوندای هس که یعنی توی را نمیمونی و بیشتر میرونی
      گیربکس 9 سرعته داره هرچی تعداد دنده ها بیشتر باشه فشار روی گیربکس پایینتر میاد در نتیجه استهلاک گیربکس کمتر و عمرش بیشتر میشه گیربکس سی وی تی هم بخاطر همین تعداد دنده بینهایت کم استهلاک ترین گیبرکس دنیا هست
      بیوک حجم صندوق بارش هم از هیوندای خیلی بیشتره بخاطر فاصله ی محوری بیشتر سرنشینان هم فضای بیشتری دارن و راحترن / فضای بیشتر سرنشینان و حجم صندوق بیشتر و حجم باک بیشتر توی مسیر های طولانی و مسافرت واقعا یه نعمته که هیوندای ازش بی نصیبه
      در اخر سر هم میدونی جنس امریکایی خریدی که امتحان خودشو پس داده که نه مثله هیوندای آتیش میگیره نه سلطان یاتاقانه و نه بعد یه مدت نه رنگ داشبوردش میره و نه اتاق به صدا میافته
      گارانتی 1 ساله داره ولی 5 سال راحت میرونی و یه بار هم تعمییرگاه نمیری ولی هیوندای گارانتی 5 ساله گذاشته ماهه اول رو رد کنی از ماه دوم هر روز ماشین توی نمایندگی باید بخوابه بخاطر مشکلات ریز درشت شانس بیاره راننده حین رانندگی راننده کباب نشه

      https://www.youtube.com/watch?v=CMoxDc1lxbU

      موافقم 25
      مخالفم 12
      1. محمدرضا

        ۱۶ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (1075 ديدگاه)

        آقای ارسلان قطعا کم بودن زمان گارانتی به استفاده از مواد ارزان قیمت مربوط میشه.که توی نقاط منفی نوشته.قطعا منظورش این نیست که کیفیتش در حد چینی ها باشه ولی از هیوندای کم تره.

        موافقم 8
        مخالفم 10
      2. دايان

        ۱۶ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (93 ديدگاه)

        اخییی دو روز پیش در جواب اون یکی اکانتت بهت گفتم فشاری نشو تو دلت موند حالا اومدی همونو دوباره به خودم بگی 😂😂
        نمره رو ببین
        فروش رو ببین
        فعلا خداحافظ اخییییی 😂😂

        موافقم 6
        مخالفم 14
        1. ارسلان

          ۱۶ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (272 ديدگاه)

          آقای محمد رضا ارادت خدمت شما
          ببینید دیگه چینی ها مَثَل خوبی برای بیکیفیت بودن نیستن یه زمانی بودن ولی الان قضیه فرق کرده چین به اندازه کل شرکتهای دنیا شرکت خودروسازی داره اگه ماهم فقط 3 تا شرکت رو بعنوان شرکت های برگزیده گزینش کنیم متوجه اختلاف کیفی خیلی بالاتر از کره ای ها خواهیم شد مثله شرکت هونگچی که واقعا باید اعتراف کنم که یه زمانی تا اسم چینی میومد چش بسته میگفتم آشغال اما گاه و بیگاه در حین دنبال کردن اخبار دنیای خودرو چشم به عکسا و اخبارش میوفتاد و ذهنیتم بهش برگشت و الان واقعا ازش خوشم میاد یه بار هم جرمی کلارسون یه هونگچی ال 5 رو تست کرد و خیلی ازش تعریف کرد

          دایان
          من 1 هفته س پدال نیومدم و مثله تو مولتی اکانت نیستم میتونی صحت این ادعا رو از مدیر سایت که دسترسی داره جویا بشی / کاربر کیان یه بار گفت دایان / ژانگولر / خوشنام / و یکی دیگه که یادم رفته گفت همشون توسط خودت اداره میشن من که نمیدانم الله و اعلم
          خلاصه حقیقت رو بت گفتم نتونستی جواب فنی و منطقی بدی فقط فشار رو پشت ایموجی خنده پنهان میکنی😂

          موافقم 11
          مخالفم 2
      3. .

        ۱۶ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (82 ديدگاه)

        گیربکس سی وی تی کم استهلاک ترین گیربکس دنیا؟؟؟؟
        گیربکس هرچی دنده بیشتر داشته باشه بهتره؟صرفا معیارش همینه؟
        وقتی اطلاعات خودروییتون در همین حده منطق نظرتون هم در همون حد خواهد بود
        کابین پلاستیکی بیوک در مقابل پالیسید مهم تره یا حجم باک سوخت؟
        در مورد جنس آمریکایی هم سال ها جنرال موتورز به کیفیت افتضاح معروف بود و دوباره تازه داره جون میگیره اینو چطور انکار می کنید
        همین الان میتونید به یوتوب مراجعه بکنید و نظر مکانیک های آمریکایی رو راجع به بعضی محصولات آمریکایی مشاهده کنید
        car wizard که یکی از معروف ترین مکانیک ها تو یوتیوب هست بار ها به زباله بودن خیلی از ماشین های آمریکایی تاکید داشته و همیشه میگه برید تویوتا بخرید چون ممکنه تو بازار دسته دو گرون تر باشه ولی وقتی شما اون آمریکایی ارزون تر رو میخرید آخرش همون هزینه رو باید خرج موتور و گیربکس بی کیفیتش بکنید
        توی یکی از ویدیو هاش هم اتفاقا مدل encore از همین برند بیوک بود که چهارمین توربوچارجرش رو داشتن روش نصب می کردن! اگه باور ندارید بفرمایید مطالعه و اطلاعاتتون رو بیشتر کنید

        موافقم 10
        مخالفم 12
        1. ارسلان

          ۱۶ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (272 ديدگاه)

          جناب نقطه
          اینکه گیربکس سی وی تی کم استهلاک ترین گیربکس دنیاس اینو دیگه بچه ی 5 ساله هم میدونه کاره هیترا و فن بوی ها فقط شده زیره سوال بردن حقایق بدون توضیح چرایی داستان / لطف کن به سوالات زیر پاسخ بده
          اگه گیربکس سی وی تی پر استهلاکه پس گیربکس کم استهلاک کدومه ؟؟
          اگه گیربکس سی وی تی پر استهلاکه چرا روی 99 درصد ماشینایی اکونومی گیربکس سی وی تی هست ؟؟
          اگه گیربکس سی وی تی پراستهلاک هست چرا باعث مصرف سوخت کمتر میشه در حالی که استهلاک از زور زدن و مقاومت در برابر قدرت به وجود میاد که منجر به سایش و از بین رفتن داستان میشه مثله ماشینی که موتور ضعیفی داره و چون زور میزنه باعث افزایش مصرف سوخت میشه از اون طرف توربو شارژ چون باعث افزایش قدرت میشه به کاهش مصرف سوخت می انجامه
          این همه تناقص از کجا میاد ؟؟
          با این کامنتت ثابت کردی که شما اصلا اطلاعات خودرویی نداری و صرفا فقط یه فن بوی یا هیتری

          از اونجایی که گنجایش بحث تخصصی نداری برات دبستانی توضیح میدم گوش کن تا یه چی یاد بگیری بجای این فن بوی بازیها “” فرض کن 16 متر ارتفاع رو میخوای پله بسازی وقتی بخوای بیای پایین اگه 8 پله در نظر بگیری ارتفاع هر پله 2 متر میشه و باید به پایین بپری در نتیجه وزن بدنت در اثر سقوط توسط نیروی جاذبه زیادتر از حالت سکون میشه و فشار مضاعف به زانو میاره و استهلاک زانو بالا رفته و زود مشکلات اورتوپدی و زانودرد پیدا میکنی هر چی تعداد پله ها بیشتر باشه راحتتر میای پایین و فشار کمتری به زانو میاد اگه 64 پله در نظر بگیری ارتفاع هر پله 25 سانتی متر خواهد بود و فشار مضاعف به زانو در کمترین حالت قرار میگیره هر چی تعداد پله ها بیشتر باشه استهلاک کمتر ولی دیرتر به پایین میرسی دلیل اینکه سی وی تی شتاب خوبی هم نداره اینه

          موافقم 11
          مخالفم 10
    2. Navid_A.J

      ۱۸ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (3792 ديدگاه)

      بیوک داره تو بازار امریکای شمالی ضعیف عمل میکنه. نمایندگیش هم ک بری برخوردشون همینجوریه. بیخودی نیس که فروشش کمتر از هیوندایه.

  7. M.Kazem.K

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (861 ديدگاه)

    واقعا درک نمیکنم چرا رای های بیوک اینقدر نزدیک به هیونداست !! واقعا هیوندا برتریش فاحشه چجوری رای دادید ؟!؟!

    موافقم 22
    مخالفم 22
    1. دايان

      ۱۶ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (93 ديدگاه)

      دلیلش واضحه،بعضی ها که فن یه سری برندهای رقیب هستن صرفا واس اینکه هیوندا رأی نیاره به رقیبش رأی میدن،وگرنه بیوک که فن نداره،برتری هم نداره اینجا
      مثلا طرف گفته بیوک چون حس خاصی بهم میده طراحیش😂عشقته که حس خاصی بهت میده؟ یه عکس دیدی ازش دیگه

      موافقم 17
      مخالفم 25
      1. امین

        ۱۶ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (662 ديدگاه)

        والا به مولا

        موافقم 3
        مخالفم 4
  8. AMG GT R

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (1090 ديدگاه)

    بیوک

    موافقم 12
    مخالفم 9
  9. Sina10

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (2429 ديدگاه)

    هیوندای پالیسید یکی از بهترین SUV های بازاره
    اولین بار که اومد نه ظاهرشو دوست داشتم نه توانایی فنیشو
    ولی خودشو اثبات کرده
    قیافشم به نظرم از بیوک پر ابهت تر و جالب تره
    البته میشد جزئیات جلوش با ابعاد بزرگتری قرار بگیرن ، جلوش این حس رو میده که انگار ابعاد ماشین اشتباهه
    بحث فقط ظاهر نیست
    توی کابین بیوک جالب تر بود حداقل برای من ولی گفته شده که متریال داخلی با کیفیتی نداره با توجه به متن ، تو عکس که چیز زیادی معلوم نیست.
    خیلی چیزا با فاصله کمی شاید بیوک بهتر باشه اما قیمتو ببینید
    فاصلشون اندازه دو تا کلاس متفاوته
    توی نسخه پایه نزدیک ۱۰ هزار دلار فاصله دارن
    انتخاب من پالیسید بود اونم بخاطر قیمت گذاری

    موافقم 8
    مخالفم 7
    1. Arman

      ۱۶ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (211 ديدگاه)

      توی تمام مقایسه هایی که انجام شد از موتور ترند گرفته تا کار اند درایور همه با اختلاف نمره پالاسید رو بالاتر دادن حالا شما میگی تو خیلی چیزا بیوک برتر هست نمیدونم طبق کدوم تجربه هست که اون کارشناس ها بهش نرسیدن و البته توی دلایلشون اصلی ها کیفیت سواری،متریال عالی،ایمنی و تکنولوژی و هندلینگ بود و در اخر به قیمت اشاره کوچیکی کردن

      موافقم 8
      مخالفم 6
      1. Sina10

        ۱۷ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (2429 ديدگاه)

        فقط به جدول نگاه کنید مشخصه ، توی بسیاری مشخصات بیوک برنده است البته فقط و فقط روی کاغذ
        قدرت و گشتاور با وجود موتور کمی کوچیک تر ، شتاب ، ۴۰۰ متر ، طول کلی خودرو و فاصله محوری ( هرچند که معتقدم نمیشه بر اساس فاصله محوری فضای یه ماشینو بطور قطعی محاسبه کرد) ولی کلا جادار تره ، نیم لیتر مصرف سوخت بیشتر در عوض ۱۰ لیتر باک بزرگتر ،
        جالبه خودتونم الان گفتین بر اساس بررسی های که کارشناسا خودشون بعد از تجربه خودرو ها انجام دادن به این نتیجه رسیدن ، خب هر کی فقط همین جدولو بجز بخش قیمت ببینه نتیجه میگیره بیوک بهتره ، اما وقتی کابین ، کیفیت ، تجربه واقعی روزمره ، گارانتی ، رضایت مشتریان ، حتی قیافه که به نظرم بیوک انچنان جالب نیست و مهم تر از همه قیمت رو بررسی کنه پیروزی با پالیسیده اونم با فاصله
        اتفاقا از محصولات کنونی هیوندای پالیسید از ماشیناییه که واقعا ازش خوشم اومده

        موافقم 2
        مخالفم 2
    2. Navid_A.J

      ۱۸ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (3792 ديدگاه)

      متریال داخلی بیوک مخصوصا تو روز، توی ذوق میزنه. دلیلی نمیبینی که بخوای بجای تراورز، اینکلاو رو بگیری.

  10. Sina10

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (2429 ديدگاه)

    ولی از همه بد تر رو تازه دیدم
    گارانتی یک سال؟
    بیوک خودشو مسخره کرده نه؟
    هیوندای ۵ سال داره میده معلومه خریدار میره سمت هیوندای
    واسه خریدارای این جور ماشینا ، چیزای اینجوری مثل مالیات و گارانتی و شرایط فروش از خود ماشینه مهم تره

    موافقم 9
    مخالفم 3
  11. GT

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (1662 ديدگاه)

    هیوندای تقریبا بی نقصه و دلیلی برای رأی دادن به بیوک ندارم

    موافقم 13
    مخالفم 5
  12. Clean energy (بر باعث بانیش...)

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (1333 ديدگاه)

    هیوندا بی شک بهتر از بیوکه
    ۱۰ هزار دلار تفاوت کمی نیست!!
    لطفا دوستان تعصب رو بردارید…. منطقی باشید…. کره دیگه پیشرف کرده و برای آمریکا هم خط و نشان میکشه…. بپذیرید

    موافقم 11
    مخالفم 12
  13. امیررضا

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (102 ديدگاه)

    واقعا اینجا پالسید همه جوره جلوعه.

    موافقم 9
    مخالفم 8
  14. محمد امین

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (2187 ديدگاه)

    مشخصا هیوندای پالسید خودرو برتری هست ، طراحی پخته ترین داره و در امتیاز ها با اختلاف جلو تره و از نطر قیمت تقریبا ۱۰ هزار دلار قیمت کمتری داره یعنی حدود ۲۵ درصد ارزان تر از بیوک هست و گارانتی خیلی بهتری داره
    بیوک طراحی خوبی داره و کابین زیبایی هم داره ، مشخصات فنی بیوک یکمی بهتره ، و از اون سمت با اختلاف قیمت بیشتری داره و مصرف سوختش هم یه خورده بالاتره

    موافقم 10
    مخالفم 4
  15. arshiasvj

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (1750 ديدگاه)

    بیوک بهتر هست ولی نه ۱۰ هزار دلار!!!!

    موافقم 3
    مخالفم 2
  16. ماکان

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (788 ديدگاه)

    سلام . من از بین این دوتا ، هیوندای پالیسید را انتخاب می کنم .

    موافقم 8
    مخالفم 2
  17. سید جواد روحانی . طرفدار بنز

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (527 ديدگاه)

    دوستان خواهشا این بحث قدیمی کره ای آشغاله کره ای بینظیره رو تموم کنین ، هر کسی میتونه نظر خودشو بگه حالا از نظر یکی آشغالن از نظر یکی بینظیرن لطفا در هر دو صورت منطقی و بدون اهنت و تمسخر با هم بحث کنید تا جو دوستانه سایت حفظ بشه ، لازم نیست حتما جواب کسی که باهاش مخالفید رو بدید برای همینه که لایک و دیسلایک رو گذاشتن

    موافقم 12
  18. میثم

    ۱۶ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (3630 ديدگاه)

    من پالسید رو انتخاب میکنم

    موافقم 3
    مخالفم 7
  19. مهردادکمال

    ۱۷ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (2000 ديدگاه)

    بیوک زیباتره منتها فاصله قیمتی معناداری دارن فکر کنم پارامتر قیمت باعث این اختلاف فروش هست

    موافقم 4
    مخالفم 1
  20. کوروش

    ۱۷ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (12 ديدگاه)

    همیشه مثل قدیم بیوک بهترین ماشین رو می سازه.من خودم بیوک سنچوری ۱۹۷۳ دارم ۴۸ سالشه هنوز عین ساعت کار می کنه. اونم هشت سیلندر. هیوندای همه میگن شاسی بلنده ولی نیم شاسی هم نیست. بعد اون ۴ سیلندر.بعد بیوک همیشه گشتاوری بالا داشته.

  21. کوروش

    ۱۷ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (12 ديدگاه)

    سلام.همیشه بیوک بهترین خودرو می سازه.من خودم بیوک سنچوری ۱۹۷۳ دارم اونم هشت سیلندر.۴۸ سالشه.با گشتاور بالا.باموتور ۳۵۰.هنوز عین ساعت کار میکنه.بیشتر مردم به هیوندای میگن شاسی بلند ولی نیم شاسی هم نیست.هیوندای بیشتر ۴ سیلندر هستن.جنرال موتورز بهترین بوده.

  22. کوروش

    ۱۷ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (12 ديدگاه)

    من خودم به بیوک انکلیو رای دادم

    موافقم 7
    مخالفم 2
  23. mr-koenigsegg

    ۱۷ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (6 ديدگاه)

    به نظر من بیوک خیلی طراحی پخته تری نسبت به هیوندای داره!

    موافقم 5
    مخالفم 1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا