کادیلاک تنها یک ماه پس از عرضه CT6 پلاگ-این هایبرید در بازار آمریکا، فروش آن را در چین آغاز می‌کند.
این سدان لوکس با دو تریم متفاوت و قیمت پایه ۵۵۸.۸۰۰ و ۶۵۸.۸۰۰ آراِم‌بی ( به ترتیب ۸۰,۳۲۵ و ۹۴,۵۸۵ دلار) وارد بازار چشم بادامی‌ها خواهد شد.
نمونه موجود در چین درست مثل همزاد آمریکایی خود از بلوک ۲ لیتری SIDI مجهز به تزریق مستقیم سوخت و توربو شارژر و دو موتور الکتریکی سود میبرد. مجموع بازدهی این مجموعه ۳۳۵ اسب بخار قدرت و ۵۸۶ نیوتون‌متر گشتاور می‌باشد که برای دستیابی به شتاب صفر تا یکصد کیلومتر بر ساعت در ۵.۴ ثانیه کفایت می‌کند. همچنین ازنظر مصرف سوخت در حالت برقی نیز با ثبت عدد ۱.۷ لیتر در یکصد کیلومتر بر جایگاه نخستِ سگمنت خود می‌ایستد.
تغذیه موتورهای برقی مذکور بر عهده مجموعه باتری ۱۹۲ سلولی لیتیوم-یون با ظرفیت ۱۸.۴ کیلووات ساعت بوده که قادر است به‌تنهایی خودرو را تا ۵۰ مایل (۸۰ کیلومتر) پیش ببرد. این رقم با روی کار آمدن پیشرانه درون‌سوز به ۵۸۱ مایل (۹۳۵ کیلومتر) بالغ می‌گردد که در نوع خود رکورد جالب‌توجهی است. بنا بر ادعای کادیلاک، شارژ باتری‌ها با استفاده از شارژر ۲۲۰ ولتی حداکثر پنج ساعت طول می‌کشد و به‌راحتی می‌توان وضعیت آن را از طریق آن‌اِستار (OnStar) یا اپلیکیشن مای‌کادیلاک (MyCadillac) مشاهده کرد.
CT6 سه حالت رانندگی مختلف دارد: کروز (Cruise) برای رفت‌وآمد روزانه شهری؛ اسپورت (Sport) برای سواری خشن و هیجانی؛ هولد (Hold) برای سفرهای طولانی جاده‌ای. همچنین باید بیش از بیست ویژگی استاندارد شامل بسته‌های امنیتی به‌روزرسانی شده و اینترنت 4G مجهز به وای‌فای هات‌اسپات را هم به این سه گزینه اضافه کنید.
با توجه به سلیقه خودرویی مردم چین و نیز استانداردهای سخت‌گیرانه مربوط به مسائل آلایندگی در این کشور به نظر می‌رسد کادیلاک CT6 از بدو ورود با استقبال خوبی مواجه شود و در طولانی‌مدت فروش بالایی را تجربه کند.
the best or nothing
۱۳ دی ۱۳۹۵طراحی داخلیشو دوسدارم ،، شیک و مردونست. ? طراحی بیرونیشم ک جای هیچ حرفی باقی نمیزاره ،
Ali.usa
۱۳ دی ۱۳۹۵فقط میتونم بگم
آمریکا=سکوت تمام خودروسازان
(ali (CHEVY NOVA
۱۳ دی ۱۳۹۵ای ولا
واقعا خوشا به حال چینی ها
ct6 یه کادیلاک اصیل و واقعی هستش و من رو یاد کادیلاک های باشکوه دهه ی 70 میندازه
Ali.usa داداش خیلی از حرفت خوشم اومد دمت گرم
((آمریکا=سکوت تمام خودروسازان))
تبریک به رفقای امریکایی بازم میگم بابت این مدل کادیلاک
که واقعا کادیلاک
(ali (CHEVY NOVA
۱۳ دی ۱۳۹۵میخوام برا دوستان امریکایی بازم یه خاطره از کادیلاک سواریم بگم
سال 92 بود و من وحشتناک دنبال امریکایی بودم و چهار گوشه ی تهران رو زیرو رو کردم برا ماشین و تو تهران به نتیجه ای اون زمان نرسیدم برا همین رفتم سمت اطراف تهران به خصوص شهریار
یه جایی رفتم که یه گاراج بسیار بزرگ و وسیع بود و داخلش بیش از 100 تا ماشین منم که دیگه رو ابرها سیر میکردم
حالا ماشینها چی بود= فورد تورینو 1976. بلیزر و بیوک و نوا به وفور . دوج دارت 1966 سدان . دوج دارت 1965 استیشن . بیوک سنچری 1974 که 2 عدد بود . پیلیموت ساووی 1966 . ایمپالای 1967 و…….. تو این همه ماشین یدونه کادیلاک سویل سرمه ای خوشگل هم بود که شانس من درش قفل هم نبود و صاحب گاراج کاری نداشت بهم و من هم فرصت رو غنیمت شمردم و رفتم نشستم پشت فرمون
این اولین بار بود پشت کادیلاک مینشستم
نکته مهمی که همون اول بهش برخوردم ارگونومی عالی این ماشین بود همه چیز در دسترس بود بدون اینکه بخوای تکون بخوری از جات
اونقدر این ماشین راحت بود که حد نداشت
این اولین و اخرین بارم بود که کادیلاک سوار شدم ایشالا بازم قسمت بشه
ونوم
۱۳ دی ۱۳۹۵ایشالله علی جون ct8 سوار شی که حس کادیلاک الدرادو رو داره از نظر ابهت
(ali (CHEVY NOVA
۱۳ دی ۱۳۹۵ونوم جون ایشالاه شما هم اون ماشینی رو که دوست داری بخری و لذتش هم ببری
AK_007
۱۳ دی ۱۳۹۵مای کادیلاک!
ما کمپیوتر!
کاش ی روزی ایرانی ها هم بتونن بگن کادیلاک من!
محمد
۱۳ دی ۱۳۹۵سلام داش علی بی زحمت ادرس اون گاراژ رو لطف میکنی????
(ali (CHEVY NOVA
۱۳ دی ۱۳۹۵محمد جان داداش اون گاراج الان نیمه تعطیل هست ولی چشم
شهریار – وحیدیه – روبروی ورودی وحیدیه اون دست اتوبان یه گاراج بزرگه که بالاش هم یه وانت 2 کابین گذاشتن
Amir Kral
۱۳ دی ۱۳۹۵علی آقا همون گاراژی رو که که روی سر درش یدونه هم ماکسیما گذاشته رو میگی؟؟؟
(ali (CHEVY NOVA
۱۳ دی ۱۳۹۵افرین همونه
البته من 4 ماه پیش اونجا بودم از اون همه ماشین دیگه خبری نبود چون اونجا مرکز اسقاط بود اما ماشین میفروختن قیمتها هم همه 3/500/000 بود
Amir Kral
۱۳ دی ۱۳۹۵عه.حیف شد…
Amir Kral
۱۳ دی ۱۳۹۵3.500.000!!!!!!۱
حمیدرضا
۱۳ دی ۱۳۹۵با برق 220 تو 5 ساعت شارژ میشه یعنی با برق معمولی شهری میشه خیلی راحت باتری ها رو شارژ کرد 80 کیلومتر هم برای مسافت های شهری خیلی خوبه یعنی قشنگ میری سر کار میزنی به برق پارکینگ شارژ میشه بر میگردی بدون سوزوندن حتی یه لیتر بنزین
?ReventОn
۱۳ دی ۱۳۹۵واقعا هیچ ایرادی به این ماشین وارد نیس،چرا باید باشه؟
کادیلاک نیس که هس(برند کادیلاک رو توی ده کورهای تبت و افریقام میشناسن)آمریکایی نیس که هس،زیبا نیس که هس،هیبریدم که هس،چی میخای خدا وکیل دیگه؟
قیمتش اره بالاس،ولی بنظرم بهتر…کمک میکنه که خاص باشه
چیه مثه سری پنجو ای کلاس که خز شدن( تو ایران نه کلا میگم،مثلا سری 5 یک میلیون فروش رفته)
?ReventОn
۱۳ دی ۱۳۹۵دارم یک مقاله کوچیک در مورد مهندسی خودرو در آمریکا مینویسم که تهیه شد تو کامنت میذارم.نوشته که شد متوجه میشین که خودروسازی آمریکا=سکوت خودروسازی جهان به احترامش
احسان(احسان سابق)
۱۳ دی ۱۳۹۵محصولی بسیار پیشرفته هست و بسی دوستش میدارم
مجید.بهترین یا هیچ.
۱۳ دی ۱۳۹۵عالی بود.
حضور در بازار چین برای خودروسازان بزرگ خیلی حیاتی و مهمه.
احمد باقری
۱۳ دی ۱۳۹۵ابهت این ماشین، مثال زدنی هست.
Shahin uscars
۱۵ دی ۱۳۹۵براوو کادیلاک ??? واقعا عشقه اوله من از بچگی کادیلاکه.. شیک.. های کلاس زیبا اصیل جنتلمن.. تو آمریکا ضرب المثله که میگن کادیلاک نا دستمال گردن نزنی روشن نمیشه??… واقعا شاهکاره