مقایسهٔ اجمالی نسل جدید کادیلاک اسکالید با رقبای اصلی
نسل چهارم کادیلاک اسکالید در سال 2015 به بازار آمد اما از آن زمان تاکنون بخش اسیوویهای بزرگ لوکس تغییرات زیادی را تجربه کرده است. در طول این سالها، بامو مدل کاملاً جدید X7 را روانهٔ بازار کرد و لینکلن مدل نویگیتور خود را از یک ریبج ضعیف از فورد اکسپیدیشن به یک معیار در این بخش تبدیل کرده است. مرسدس نیز مدل GL را با GLS بزرگ و قدرتمند جایگزین کرده و رنجروور همچنان به ترکیب تواناییهای آفرود با سطح لاکچری استثنایی ادامه داده است. همهٔ اینها موجب شد اسکالید تا حدودی عرصهٔ اسیوویهای فول سایز لوکس را به رقبا واگذار کند اما حالا کادیلاک نسل کاملاً جدید پرچمدار بلندقامتهای خود را رونمایی کرده تا جایگاه خود را باز پس گیرد.
کادیلاک اسکالید | لینکلن نویگیتور | مرسدس GLS580 | بامو X7 50i | رنجروور | |
پیشرانه | 6.2 لیتری V8 | 3.5 لیتری V6 | 4.0 لیتری V8 | 4.4 لیتری V8 | 5.0 لیتری V8 |
تنفس | طبیعی | توئین توربو | توئین توربو | توئین توربو | سوپرشارژ |
قدرت | 420 اسب بخار | 450 اسب بخار | 490 اسب بخار | 460 اسب بخار | 565 اسب بخار |
گشتاور | 625 نیوتن متر | 690 نیوتن متر | 700 نیوتن متر | 650 نیوتن متر | 700 نیوتن متر |
محور محرک | عقب یا چهارچرخ | عقب یا چهارچرخ | چهارچرخ | چهارچرخ | چهارچرخ |
گیربکس | 10 سرعته اتوماتیک | 10 سرعته اتوماتیک | 9 سرعته اتوماتیک | 8 سرعته اتوماتیک | 8 سرعته اتوماتیک |
ظرفیت سرنشین | 7 یا 8 نفر | 7 یا 8 نفر | 6 یا 7 نفر | 7 نفر | 5 نفر |
از بین این خودروها، لینکلن نویگیتور اصلیترین رقیب اسکالید محسوب میشود زیرا هرچند کادیلاک از لحاظ ظرفیت بار آنرا مغلوب میکند اما اندازهٔ آنها تقریباً نزدیک به هم است. اسکالید جدید با همان پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 تنفس طبیعی نسل قبلی ارائه میشود اما در کنار این موتور یک پیشرانهٔ دیزلی 3 لیتری شش سیلندر توربودیزل هم برای آن ارائه شده است. این در حالی است که نویگیتور فقط با یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 توئین توربو بنزینی به بازار عرضه میشود و دیگر رقبا نیز در بازار ایالاتمتحده فاقد پیشرانههای دیزلی هستند.
کادیلاک اسکالید | لینکلن نویگیتور | مرسدس GLS580 | بامو X7 50i | رنجروور | |
فاصلهٔ محوری | 3,071 میلیمتر | 3,111 میلیمتر | 3,134 میلیمتر | 3,103 میلیمتر | 3,122 میلیمتر |
طول | 5,382 میلیمتر | 5,334 میلیمتر | 5,207 میلیمتر | 5,163 میلیمتر | 5,200 میلیمتر |
عرض | 2,059 میلیمتر | 2,382 میلیمتر | 2,156 میلیمتر | 2,217 میلیمتر | 2,220 میلیمتر |
ارتفاع | 1,948 میلیمتر | 1,932 میلیمتر | 1,823 میلیمتر | 1,805 میلیمتر | 1,869 میلیمتر |
ظرفیت بار | 722 تا 3089 لیتر | 547 تا 2925 لیتر | 492 تا 2474 لیتر | 1376 تا 2559 لیتر | 802 تا 2142 لیتر |
قیمت پایه | ؟ | 75,825 دلار | 75,950 دلار | 73,900 دلار | 90,900 دلار |
اسکالید و رقیب آمریکاییاش یعنی نویگیتور در دو نسخهٔ مختلف یعنی استاندارد و کشیده به بازار عرضه میشوند درحالیکه از بین رقبای اروپایی فقط رنجروور از چنین ویژگیای برخوردار است و GLS و X7 تنها با یک اندازه ارائه میشوند که این امر مقایسه را کمی چالشبرانگیز میکند. درهرحال ما در این مقایسه نسخهٔ استاندارد اسکالید و نویگیتور را ملاک قرار دادهایم زیرا ابعاد آنها به رقبای اروپایی نزدیکتر است. در مورد رنجروور اما برعکس بوده و اطلاعات مربوط به نسخهٔ کشیدهٔ آن در جدول ذکر شده است تا با دیگر خودروها هماهنگتر باشد.
درمجموع نسل جدید کادیلاک اسکالید که در کنار ظاهر بروز است فناوریهای نوآورانهٔ زیادی مثل صفحهنمایش بزرگ OLED، سیستم صوتی با 36 بلندگو، ناوبری واقعیت افزوده و... برخوردار است، میتواند رقیبی جدی برای خودروهایی این مطلب باشد و همچنان عنوان خود بهعنوان محبوبترین و پرفروشترین شاسیبلند فول سایز لوکس بازار ایالاتمتحده را حفظ کند. کادیلاک هنوز حرفی در مورد قیمت اسکالید مدل 2021 نزده است اما قیمت نسل کنونی از 75,195 دلار آغاز میشود و درصورتیکه این شرکت بخواهد توان رقابتی خود را حفظ کند باید قیمت نسل جدید اسکالید را نزدیک به همین رقم نگه دارد.
