جنرال موتورز در ماه نوامبر سال گذشته اعلام کرد که طی سال ۲۰۱۹ تولید و عرضهٔ شش سدان خود را در ایالات‌متحده خاتمه خواهد داد. دراین‌بین حذف کادیلاک CT6 از بازار ایالات‌متحده از همه عجیب‌تر به نظر می‌رسید زیرا جنرال موتورز سرمایهٔ زیادی صرف توسعهٔ این خودرو کرده درحالی‌که هم‌اکنون تنها سه سال از زمان عرضهٔ آن به بازار می‌گذرد. همچنین CT6 برای سال ۲۰۱۹ مورد فیس‌لیفت و به‌روزرسانی هم قرار گرفته و کادیلاک نسخهٔ اسپرت آن‌را با پیشرانهٔ کاملاً جدید ۴.۲ لیتری V8 توئین توربو ارائه کرده است. با وجود این شرایط، حذف این خودرو از بازار ایالات‌متحده تصمیم بسیار عجیب و دور از ذهنی بود.
حال اما خبر رسیده که گویا خاتمهٔ تولید CT6 در کارخانهٔ دیترویت جنرال موتورز به معنای حذف آن از سبد محصولات این شرکت در بازار ایالات‌متحده نیست و جنرال موتورز با وجود جمع کردن خط تولید آن در آمریکا قصد دارد CT6 را همچنان در بازار ایالات‌متحده به فروش برساند. در همین حال، رئیس جنرال موتورز آقای «مارک رئوس» و رئیس کادیلاک آقای «استیو کارلایل» نیز گفته‌اند که CT6 نباید در لیست شش سدانی قرار داشته باشد که جنرال موتورز قصد خاتمهٔ تولید آن‌ها را دارد.
آقای کارلایل در روز اول نمایشگاه دیترویت به اتونیوز دراین‌باره گفته است:
از همان ابتدا ما هرگز قصد حذف CT6 از بازار آمریکا را نداشتیم زیرا ما می‌خواهیم تکنولوژی رانندگی خودکار سوپر کروز، پیشرانهٔ V8 جدید و سایر نوآوری‌های کادیلاک را از طریق این خودرو ارائه کنیم
به نظر می‌رسد مقامات جنرال موتورز در زمان اعلام طرح حذف سدانها، از این برنامه‌ها اطلاع نداشته‌اند. به همین دلیل، به گفتهٔ مدیران، این شرکت در حال ارزیابی گزینه‌های مختلف جهت حفظ این سدان پرچم‌دار در سبد محصولات خود در ایالات‌متحده پس از خاتمهٔ تولید آن در اول ژوئن امسال در کارخانهٔ دیترویت است. برای این کار، جنرال موتورز یا باید خط تولید CT6 را به یکی دیگر از کارخانه‌های خود در ایالات‌متحده منتقل کند و یا باید آن‌را از چین وارد کند.
کارلایل در این رابطه گفته است:
ما به‌سختی تلاش خواهیم کرد تا کارخانهٔ جایگزینی برای تولید CT6 پیدا کنیم
وی در مورد احتمال واردات این ماشین از چین نیز افزوده است:
این گزینه اولویت آخر ما است و کمترین علاقه را به آن داریم
به علت جنگ تجاری میان چین و آمریکا و تعرفه‌هایی که ممکن است روی کالاهای وارداتی از چین اعمال شود، این امر طبیعی به نظر می‌رسد.
Ali.usa
۲۹ دی ۱۳۹۷واقعا زیبا شده
یک شیک پوش به تمام عیار
حسن
۲۹ دی ۱۳۹۷یه کادیلاک واقعیه
واقعا زیباست و با ابهت
آریا
۲۹ دی ۱۳۹۷برند های آمریکایی چرا تولید سدان تو آمریکا موفق نیستن؟
اون از فورد اینم از جنرال موتورز.
Jdm
۲۹ دی ۱۳۹۷چون فورد داره کراس اور هارو جایگزین سدان ها میکنه
و جنرال موتورز و مخصوصا کادیلاک هم هنوز محصولاتشون رو ارائه ندادن ولی بزودی ارائه میکنن
حسن
۲۹ دی ۱۳۹۷کلا بازار سدانها مثل قبل دیگه اون فروش بالا رو نداره و کراس اوورها و شاسی بلندها کم کم جایگاه سدانها رو بطور کلی میگیرن و به همین علت هم فروش کلی سدانها در 2018 کاهش داشت
جنرال موتورز و فورد هم با توجه به همین شرایط تولید سدانها رو کم کردن و رو اوردن به محصولاتی که فروششون بالاتره مثل کراس اوورها و شاسی بلندها
net
۲۹ دی ۱۳۹۷اریا
افرین امریکا سدان لوکس زیبا نمیتونه تولیدکنه و المان سدان لوکس زیبا میتونه تولید کنه،مخصوصا ایودی a8 زیباترین و بهترین سدان لوکس جهان هست
net
۲۹ دی ۱۳۹۷چراغ سه جهته جلو و عقب زشته.رینگش در تصویر اول قشنگه
حسن
۲۹ دی ۱۳۹۷شد از ماشینی شما تعریف کنی؟؟؟(( البته به غیر از سانتافه و ازرا نسل قبل))
Mad.z.Max
۲۹ دی ۱۳۹۷دیگه وقتی سنتافه مشکی و آزرا 2017 مشکی زیباترین شاسی بلند و سدان دنیا هستن از نظر این دوستمون، انتظار داری از کادیلاک ایراد نگیره واسمون؟ : )))
مشکیییییی، هیوندای مشکییی : ))
Elmiraj
۲۹ دی ۱۳۹۷ماه قبل وقتی CT6 را در لیست حذف دیدم خیلی برام ناراحت کننده بود …
.
ظاهرش همانند یک مانکن جوان کت و شلوار پوش می مونه ???
حسن
۲۹ دی ۱۳۹۷اگه بخواییم این کادیلاک رو به یه فرد تشبیه کنیم اون فرد جورج کلونی هستش
حمیدرضا
۲۹ دی ۱۳۹۷خدایی ماشین خوشگلی هست من شتاب نسخه ۳.۳ لیتری توربو شو دیدم خیلی عالی بود وی اسپرتش باید قدرتمند تر باشه
حسن
۲۹ دی ۱۳۹۷بله نمونه سری v بسیار قدرتمنده و خوشبختانه 8 سیلندر هم هستش
البته یه رقیب سخت داره و اونم لینکلن کانتیننتال هستش که به این راحتیها رقابت رو واگذار نمیکنه
Khosrow
۲۹ دی ۱۳۹۷وقتی صحبت از زیبایی میکنیم میشه این / قطعا اینو به سری 7 زشت ترجیح میدم ..
محمد مهدی
۲۹ دی ۱۳۹۷من عاشق جلو بندی کادیلاکم
واقعا با اون چراغ های کشیده اش بی نظیره
کاوه
۲۹ دی ۱۳۹۷کادیلاک واقعا قابل مقایسه با اتومبیل های دهه ۶۰ و ۷۰ أمریکاست. دوران تاخت و تاز دوج ها و پونتیاک ها و شورولت کاپریس و کامارو و خود همین کادیلاک. این نسل جدید کادیلاک از مغز و استخوان آمریکایی است. دوستش دارم.