گیر کردن 14 ساعته داخل کادیلاک XLR!

اون ماشىن کارکردش کم بود طبق گفته متن
لابد متن رو هم مىخواىد نادىده بگىرىد؟؟؟؟
در ضمن علاوه بو اون استارتر موضوع تحقىر بنز تو صربستان هم بوده
در ضمن من چىزى نگفتم فقط جواب اىشون رو طبق گفته مطالب پدال دادم
در ضمن گه شما از شراىط کادىلاک خبر داشتى؟؟؟؟؟؟؟
شاىد اىن ماشىن از قبل دستکارى شده بوده و استاندارد نبوده
پس هر زمان از وضعىت کامل ماشىن مطلع شدىد در موردش صحبت کنىد

امىر محمد
از اول هم مىدونستم دنبال بهم رىختن جو هستى
ببىن خط تولىد بنز تو صربستان چقدر ماستمالى ماشىن رو مونتاژ کردن که بعد 13000 کىلومتر به مشکل اتىش سوزى گرفتار شده(( عىنه 405 هاى اىران خودرو))
ماشىن بى مصرف اونى هست که تو صربستان تحقىرش کنن
در مورد سوىىچ هاى مىعوب هم ىادش بخىر ازش خىلى وقته گذشته ولى پرونده(( دىزل گىت)) دغل واگن هنوز بازه و هر چند وقت 1 بار پدال ازش مطلب مىذاره
ماشىنهاى دىزل ساخت المان تو کره جنوبى اجازه تردد ندارن و مشخصه اونقدرمشکل الاىندگى دارن که کره اجازه ترددشون رو نداده
چشم از واقعىت نبند

از خاطرات ما از دىزل گىت مىشه به
1. جرىمه مىلىاردى دغل واگن
2. زندانى شدن مدىر ائودى
3. منع تردد محصرلات دىزلى المان در کره جنوبى
4. اخراج 35000 نفر از کارگران دغل واگن
5. بازخرىد تموم محصولات دىزلى معىوب فولکس از امرىکا
و……… اشاره کرد که تمامش با مدرک تو ارشىو پدال و ساىت هاى معتبر خودروى هست

اره
هر کى کم مىاره مىگه اتهام سىاسى بوده
مثل داىئ جان ناپلئون که مىگفت کار کاره اىنگلىسىهاس
رسواىى عظىم دىزل گىت رو از امرىکا مىدونن خخخخخخخخ
تو خوده المان هم محصولاتش اونقدر الاىنده بوده که دولت المان هم توبىخش کرده
حتى کره جنوبى و سوىىس هم جلوى محصولاتشون رو گرفته
در مورد فروش هم همىن بس تو خاک المان موستانگ تونسته خىلى قشنگ سرى 4 و 3 و ائودى tt رو تو فروش و محبوبىت(( شکست)) بده لقب محبوب ترىن کوپه المان رو بگىره
انگارى ىادت رفته؟؟؟؟
در ضمن
((موضوع خرىد بنز توسط جىلى رو از ىاد نبرىم))

1

شوی نوا اصن بر فرض مثال که درست میگی و موستانگ پرفروش ترین کوپه ی آلمانه ولی اینو در نظر بگیر که در بازار بزرگ و پهناور آمریکا سه ابرقدرت آلمانی یعنی مرسدس و بیمر و آعودی پرفروش ترین ها هستن و حرف اول رو در زمینه ی خودروهای لوکس آمریکا میزنن و هیچ خبری از کدیلاک و لینکلن و امثالشون در مقام های اول فروش نیست?? میبینی تو بازار آزاد و بزرگی مثل آمریکا آلمان حرف اول رو میزنه و خود خودروساز به ظاهر لوکس آمریکایی تو این بازار توانایی رقابت با سه ابرقدرت آلمانی رو نداره شوی نوا چه بخوای چه نخوای کادیلاک و لینکلن حتی تو کشور خودشونم توانایی رقابت با آلمان رو ندارن و شکست مفتضحانه ای خوردن که نظیر نداره!!! این که تو زمین خودت بازی رو به بدترین حالت ممکن به حریف واگذار کنی کم حرفی نیست? من جای تو بودم دیگه هیچ حرفی در زمینه فروش نمیزدم و به همون آمریکایی های ابوقراضه دهه ۵۰ و ۶۰ میچسبیدم و اصلا فکر صنعت خودروی سال ۲۰۱۸ رو با این افتضاح خودروسازای مورد علاقم به کل از یاد میبردم☺

کادیلاک قدیمیه ولی هیچ وقت به پای مرسدس بنز نمیرسه، هیچ وقت

1