کادیلاک

معرفی کادیلاک اسکالید IQL، بزرگ‌ترین شاسی‌بلند جهان با قیمت 130 هزار دلار

نسخهٔ کشیدهٔ کادیلاک اسکالید برقی با ۵.۸ متر طول، ۷۵۰ اسب بخار قدرت دارد و با هر بار شارژ امکان پیمودن ۷۴۰ کیلومتر را خواهد داشت.

مثل اسکالید بنزینی که سال‌ها است نسخه کشیده ESV دارد، حالا برای اسکالید IQ الکتریکی هم نسخه کشیده با نام IQL معرفی شده است. البته فاصله محوری این نسخه با مدل استاندارد تفاوتی ندارد ولی طول خودرو با ۱۰ سانتی‌متر افزایش به ۵,۸۰۴ میلی‌متر رسیده است. اسکالید IQL که که ۳۸ میلی‌متر از اسکالید ESV کشیده‌تر است، با این ابعاد به یکی از کشیده‌ترین خودروهای تولیدی جهان محسوب می‌شود

به لطف این ابعاد بزرگ، اسکالید IOL در صندلی‌های ردیف سوم ۱۰ سانتی‌متر فضای پای بیشتر و ۲.۵ سانتی‌متر فضای سر بیشتری را ارائه می‌کند. همچنین ظرفیت صندوق بار هم بیشتر شده و با ۱۵ لیتر افزایش به ۶۸۵ لیتر رسیده است. با خواباندن صندلی‌های ردیف سوم نیز ظرفیت صندوق به ۲۱۳۵ لیتر می‌رسد که ۱۸۰ لیتر بیشتر از نسخه معمولی است. در اسکالید IQL همه‌چیز بزرگ است، از رینگ‌های ۲۴ اینچی گرفته تا باطری‌های عظیم ۲۰۵ کیلووات ساعتی. بااین‌حال، این نسخه کشیده مثل همتای استاندارد خود ۷۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۶۵ نیوتن متر گشتاور دارد و به لطف این نیروی عظیم و سامانه چهارچرخ محرک، ظرف ۴.۷ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

ظرفیت یدک کشی اسکالید IQL نسبت به نسخه معمولی ۲۲۵ کیلوگرم کاهش پیدا کرده ولی هنوز هم می‌تواند تا ۳۶۳۰ کیلوگرم را یدک بکشد. در این شاسی‌بلند بزرگ لوکس تمام تجهیزات و تکنولوژی‌های جنرال موتورز مثل سیستم تعلیق بادی تطبیقی، سیستم کنترل سواری مغناطیسی و سوپر کروز ارائه می‌شود و با وجودی که بزرگ‌تر اسکالید IQ معمولی است ولی همچنان بردی ۷۴۰ کیلومتری دارد. با استفاده از شارژرهای سریع نیز ظرف ۱۰ دقیقه شارژ ۱۸۵ کیلومتر به برد خودرو اضافه می‌شود.

در نمای بیرونی، کادیلاک صرفاً اقدام به افزایش طول اسکالید IQL نکرده و طراحی خودرو را تغییر داده است. این نسخه در قسمت عقب فرمی عمودی‌تر پیدا کرده و ستون‌های C هم بازطراحی شده‌اند. علاوه بر این، پنجره‌های جانبی سوم هم بسیار بزرگ‌تر شده‌اند و اسکالید IQL را کاملاً از نسخه معمولی متمایز کرده است. در داخل اما شاهد همان کابین هفت‌نفره نسخه معمولی با صفحه‌نمایش منحنی ۵۵ اینچی در جلو هستیم درحالی‌که برای سرنشینان ردیف دوم هم تبلت‌های ۱۲.۶ اینچی در نظر گرفته شده است.

اسکالید IQL به‌صورت استاندارد به ۳۸ بلندگو مجهز است ولی با سفارش پکیج اگزکیتیو این تعداد به ۴۲ بلندگو افزایش میابد. کادیلاک قیمت اسکالید IQL را ۱۳۲,۶۹۵ دلار اعلام کرده که ۲,۷۰۵ دلار بیشتر از نسخه معمولی است. این شاسی‌بلند الکتریکی عظیم‌الجثه اواسط سال جاری روی خط تولید می‌رود و در آمریکای شمالی و برخی بازارهای جهانی عرضه خواهد شد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۱۳ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۶۳ دیدگاه‌ها

  1. Cadillac-V

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (111 ديدگاه)

    کادیلاک اسکالید با اختلاف بهترین SUV فول سایز دنیاست هم برقیش هم بنزینیش با اون موتور هشت سیلندر سوپرشارژرش که ۶۸۲ اسب قدرت داره
    همین امسال پشت سر تویوتا با رتبه چهارم جزو قابل اطمینان ترینا بود ، کافیه با یه LX570 مقایسش کنین اونوقت میفهمین کی حضرته و کی اُبهت داره ، اون لوکس بودنش ، در یک کلام معرکه و کامل ، برندی با بیش از صد سال قدمت

    موافقم 136
    مخالفم 31
    1. Taha Ayoobi

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (5784 ديدگاه)

      بی نظیره بی نظیر، اسکالید بی نظیره

      موافقم 87
      مخالفم 14
    2. nima.jdm

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (1077 ديدگاه)

      ایا تویوتا سکویا و نیسان پاترول نسل جدید برات شوخیه؟
      بعدشم به بزرگی نیست که
      ال ایکس ۵۷۰ اگه لقب حضرت بهش دادن بخاطر باطنشه
      یادت باشه فیل بزرگتر از شیره ولی شیر سلطانه

      موافقم 35
      مخالفم 122
      1. سوشیانت

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (4000 ديدگاه)

        سکویا و پاترول در حد شوخی هستن رقیب این اینفینیتی qx80 و لکسوس lx 600 هست که البته کادیلاک از لحاظ امکانات کمی جلو تره

        موافقم 83
        مخالفم 14
        1. nima.jdm

          ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (1077 ديدگاه)

          میدونم رقیب این نیستن
          آخه این دوستمون یه جوری گفت کادیلاک حضرته انگار به اندازس

          موافقم 11
          مخالفم 63
      2. Iman 007

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (123 ديدگاه)

        سکویا و پاترول که رقیب این نیستن ولی lx700 میتونه رقیبش باشه

        موافقم 30
        مخالفم 10
      3. Cadillac-V

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (111 ديدگاه)

        شمام یادت باشه شیر که شاه و سلطان جنگله باید شاهانه باشه ، باید لوکس باشه پاترول و سکویا اصلا شاسی بلند لوکس حساب نمیشن ، اونا نهایتاً کفتاری چیزی حساب میشن دربرابر اسکالید
        یادت باشه پاترول ۶ سیلندری که فقط بدرد آفرود میخوره رو با اسکالیدی که آفرودیا میان پیشش تعظیم میکنن مقایسه نکنی
        اسکالید اصلا در شأن و مقامش نیست بره آفرود با اینکه با اون موتورش تواناییشو داره

        موافقم 69
        مخالفم 16
        1. nima.jdm

          ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (1077 ديدگاه)

          نمیره افرود چون نمیتونه بره با اون وزن سنگینش و زاویه ورودش مثل چی گیر میکنه
          بعدشم شیر رو خطاب به لکسوس و اینفینیتی گفتم نه پاترول و سکویا
          کامنت رو کامل بخون

          موافقم 14
          مخالفم 56
        2. Sina_carshow

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (420 ديدگاه)

          پاترول که حتی سقفش هم چرمه لوکس نیست؟ میدونستی luxury suv بهش میگن؟
          بعد اسکلید در شانش نیس بره آفرود؟ آفرودی هام جلوش تعظیم میکنن؟ آره خوب با اون زاویه حمله و فرار حدود 20 درجش سوزوکی جیمنی هم شلنگو میگیره روش

          موافقم 17
          مخالفم 29
        3. سوشیانت

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (4000 ديدگاه)

          خب آمریکایی ها بیشتر روی جادار بودن کار کردن تا آفرود در ضمن این کلاس کلا مشکل زوایای آفرود داره

          موافقم 13
          مخالفم 3
        4. Cadillac-V

          ۲۱ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (111 ديدگاه)

          Sina_carshow
          الان داری کادیلاک اسکالید رو از نظر لوکس بودن با پاترول مقایسه میکنی؟؟ پاترول از همون اول که تولید شد شاسی بلند آفرودی بود نه لوکس حالا چون سقفش چرمه ما باید بگیم لوکسه؟
          کادیلاک اسکالید لوکسه چون حتی تعداد اسپیکراش از رولزرویسم بیشتره ، ۳۶ تا اسپیکر داره کدوم شاسی بلند ژاپنی ۳۶ تا اسپیکر داره؟ اینفینیتی هم ندارع پاترول که بچه بازیه برو آپشنا اسکالید رو با پاترول مقایسه کن

          بعدم دیدی کادیلاک اسکالید رو هنسی و منصوری تقویتش کردن؟ کدوم شرکتی تاحالا اومده پاترول رو گردن بگیره و تقویتش کنه؟ حالا اینا رو ببین و به پاترول بگو لوکس!!!
          https://www.pedal.ir/cadillac/escalade-makes-650-hennessey-supercharger-tune/
          https://www.pedal.ir/cadillac/cadillac-escalade-by-mansory/
          https://www.pedal.ir/cadillac/hennessey-escalade-super-suv/

      4. Cadillac-V

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (111 ديدگاه)

        اسکالید نمیتونه آفرود بره؟
        همین نسل جدیدش حرکت چرخنگی جی ام سی هامر روشه ، بنظرت یه شاسی بلند با یه موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژر که ۶۸۲ اسب قدرت داره نمیتونه آفرود بره؟ طنز خوبی بود
        یه جوری میگی سنگینه انگار ۱۰ تن وزن داره با یه موتور ۴ لیتری ۶ سیلندر ، نهایتا ۳ تن بیشتر نیست یه نگاه به مشخصات فنیش بنداز، موتورش توربو نیست اسکالیدو همون لحظه که گازش بدی چون سوپرشارژ داره می‌ره اگه از لحاظ مشخصات فنی درحد پاترول یا حتی لکسوس بود می‌گفتیم اره ولی با اختلاف زیادی بهتر و قوی تر از اوناست بنابراین غیر ممکنه که آفرود نره

        بنابراین اسکالید می‌تونه آفرود بره ، ولی کسی که یه اسکالید میخره دنبال آرامشه ، دنبال راحتیه ، دنبال لوکس بودنه ، دنبال یه شاسی بلند با اُبهته که شاهانه رفتار کنه ، دنبال این مسخره بازیا و آفرود رفتن نیست چون اصلا به مقام این ماشین نمیخوره آفرود ، آفرود بدرد همون ماشین آفرودی ارزونا که قیمتشون نهایت میرسه به قیمت پایه اسکالید میخوره نه یه شاسی بلند لوکس فول سایز

        موافقم 46
        مخالفم 7
        1. Sina_carshow

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (420 ديدگاه)

          الان حرکت خرچنگی چندتا ماشین سواری هم دارن ماشین ها و شاسی بلند هایی داریم از اونم اسب بخار بیشتری دارن مثلا تسلا مدل ایکس پلد 1020 اسبه
          خوب الان باید با اونام بریم آفرود؟ ربطی نداره
          از نظر شما چون هر ماشینی دو دیفرانسیل باشه قدرت موتور زیاد باشه و حالت آفرود داشته باشه پس توانایی آفرود هم داره! نه اینجوری نیس
          از کی تا حالا آفرود رفتن شده مسخره بازی؟

          موافقم 9
          مخالفم 11
        2. Cadillac-V

          ۲۱ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (111 ديدگاه)

          Sina_carshow
          من کی گفتم هر ماشینی که قدرت بیشتری داشته باشه بدرد آفرود میخوره؟
          حرکت چرخنگی رو شما اسم ببر اون چندتا ماشینی که میگی رو ، اصلا این حرکت چرخنگی یه قابلیت آفرودی محسوب میشه رو جی ام سی هامرم هست رو اینم هست
          بعدم از کی تاحالا تو شن و ماسه رفتن انقد مقام پیدا کرده؟ همین چند روز پیش تو اینستا دیدم یارو با رولزرویس کالینان داشت از تپه ها می‌رفت بالا از آفرودیا بهتر می‌رفت بالا ، ماشینی که کراس اور محسوب میشه دیگه اسکالیدی که SUV هست و بدنش مستقله حرفی نمی‌مونه براش
          کادیلاک اسکالید یه پکیج کامله

          موافقم 4
          مخالفم 1
      5. Cadillac-V

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (111 ديدگاه)

        بعدشم شما به لکسوس و اینفینیتی هم نباید بگی شیر چون اونام آفرودی لوکس هستن و دربرابر اسکالید کمبود امکانات یه ماشین لوکسو دارن

        اونا درسته لوکس هستن ولی تو همین پدال یه جستجو بکن تقابل LX و اسکالید و لینکلن و جیپ ، لکسوس مقام چهارم رو گرفت ، بعد یارو تو بررسی نوشته بود برا لکسوس کمبود امکانات لوکس!!!
        پس چی شد مگه لوکس نیست؟ پس چرا کمبود امکانات لوکس داره؟ اصلا به LX میگن لندکروزی لوکس شده همین!!! چندین مقاله هست درموردش برو بخون

        موافقم 25
        مخالفم 5
      6. اسماعیل

        ۲۲ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (2 ديدگاه)

        لکسوس و تویوتا با کیفیت هستن به اصطلاح خرکارن
        ولی کادیلاک امپراطور خودرو ها هستش
        چون به ایران نیومد دلیل بر این نیست که ما تویوتا رو بهتر بدونیم
        لندکروز حضرت هستش
        کادیلاک امپراطور

      7. Mehrbod

        ۲۴ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (9 ديدگاه)

        بحث بحث لوکس بودن و تکنولوژیه و اصالته
        ؛؛؛نه باطن بعد بهت بگم فیل که بخواب رو شیر شیری باقی نمی مونه

    3. net

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (3735 ديدگاه)

      چرا تولیدکنندگان ماشین های شاسی بلند فول سایز لوکس امریکایی این همه علاقه دارند ردیف سوم صندلی رو کشیده تولید کنند و شبیه ون میشه ردیف سوم صندلی خیلی بد هست مثل کشیدگی ردیف سوم صندلی همین ماشین . باید ماشین های فول سایز لوکس امریکایی کشیدگی عقب ردیف سوم صندلی و عقبشون و ابعادشون مثل شاسی بلند های فول سایز لوکس اروپایی ( ولوو xc90 بنز gls بی ام و x7 و رنجرور ) و لکسوس lx570 باشد

      موافقم 11
      مخالفم 30
      1. سوشیانت

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (4000 ديدگاه)

        اونطوری فضای بار و ردیف سومشون کم میشه

        موافقم 15
        مخالفم 5
      2. Iman 007

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (123 ديدگاه)

        داداش این امضای آمریکایی هست دراز و بزرگ و جعبه ای

        موافقم 30
        مخالفم 3
    4. JaMsHiD-B

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (3181 ديدگاه)

      خوبه خودت میدونی پشت سر تویوتا قرار داره
      بازم میای حضرت بودنشو انکار می‌کنی؟

      موافقم 8
      مخالفم 48
      1. Cadillac-V

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (111 ديدگاه)

        من از نظر دوام گفتم نه بقیه چیزا
        فقط به دوام نیست امکانات و نرمی و احساس راحتی که اسکالید داره رو صد در صد لندکروزی که فقط بدرد آفرود میخوره نداره
        بعدم یه نگاهم به مشخصات فنی بنداز میفهمی کی حضرته ، لندکروز موتورش چند سیلنده؟ پاترول موتورش چند سیلندره؟ سکویا چطور؟ LX570 چطور؟ حجم موتوراشون چقدره؟ کدومشون سوپرشارژر دارن یا فقط قوطی نوشابه توربو گذاشتن؟
        اینا حتی از نظر مشخصات فنی با اسکالید نمیتونن رقابت کنن!!!
        حضرت یعنی این یعنی ۳ تن رو با شتاب ۴ ثانیه ببری ، اینا با وزن کمتر چنین شتابی نمیزنن
        اصلا کسی این شاسی بلندا رو میاد گردن بگیره و تقویتشون کنه؟ ولی هنسی یه شاهکاری کرده که اسکالید بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت داره ، اینا میان جلو اسکالید تعظیم میکنند.

        موافقم 39
        مخالفم 9
        1. nima.jdm

          ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (1077 ديدگاه)

          اگه ال ایکس ۵۷۰ رو میگی که موتورش ۸ سیلندر ۵۷۰۰ سی سیه یه نسخه سوپر شارژر هم داره که پدال راجبش مقاله نوشته
          پاترول هم که باز یه موتور ۸ سیلندر ۵۶۰۰ سی سی داره
          سکویا هم که با موتور ۶ سیلندرش ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور داره
          راستی راجب شتاب حرف زدی
          سکویا با ۳ تن وزن شتاب ۵ ثانیه ای داره
          یه جوری میگه سوپرشارژر خب توربو هم همون کار سوپرشارژر رو میکنه و حتی بهتر از اونه چون توان موتور رو نمیگیره

          موافقم 7
          مخالفم 28
        2. Sina_carshow

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (420 ديدگاه)

          ما تو دورانی زندگی می‌کنیم حجم موتور کمترین ارزش رو داره رو پرفورمنس
          راستی این ماشین هم تو این پست برقیه
          اونی که میگی بنزینی هستش و 0 تا 100ش حدود 4.7 ثانیه هس که عدد کاملا معقول تو کلاس خودشه نه بالاترینه نه کمترین ولی ماشینای پرشتاب تر مثل g63 AMG تو 4.5 ثانیه یا حتی ریویان r1s هستش تو 3 ثانیه میره یا دوج دورانگو هلکت تو 3.5 ثانیه

          موافقم 8
          مخالفم 12
        3. صامورایی

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (438 ديدگاه)

          موتور ۸ سیلندر لکسوس و پاترول مال نسل قبل بود و تموم شد رفت. الان جفتشون v6 هستند.

          موافقم 21
          مخالفم 2
        4. nima.jdm

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (1077 ديدگاه)

          دقیقا حرفت درسته سینا

          موافقم 4
          مخالفم 5
        5. سوشیانت

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (4000 ديدگاه)

          کی گفته حجم موتور دیگه مهم نیست؟! الان شما یه موتور ۲ لیتری داشته باشی بیشتر میتونی قدرت بگیری یا از ۶ لیتری؟؟؟ بعدش این چه مقایسه ای بود برقی ها و بنزینی ها رو نباید مقایسه کرد شاید برقی ها تو این کلاس شتاب بهتری داشته باشن ولی کلا لذت رانندگی با موتور بنزینی یه چیز دیگست اینو منتقد ها هم گفتن

          موافقم 7
          مخالفم 5
        6. Sina_carshow

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (420 ديدگاه)

          موتور 2 لیتری رو که با گذاشتن چندتا باتری و یه سیستم هیبرید میشه ازش خیلی بیشتر از یه موتور 6 لیتری تنفس طبیعی یا سوپر شارژ قدرت بیشتری گرفت
          از طرفی موتور های 8 سیلندر و… به دلیل فضای زیادی که اشغال میکنن روی بدنه خیلی سخت میشه ترکیب پلاگین هیبرید و باتری هارو توشون به دلیل افزایش وزن و کاهش بیش از حد فضای داخل ماشین پیاده کرد ولی بازم درواقع هیچ محدودیتی به لطف تکنولوژی هیبریدی وجود نداره
          نمونه هم زیاده ازش ولی مثلا c63 جدید یه نمونه هس
          راستی این جمله کلیشه ای هم ه میگی لذت رانندگی با بنزینی ها بیشتره یه چیزی بهت روشن کنم اون بنزینی های تو ذهن شما بیش از دو سه برابر یه برقی قیمت داره چون بنزینی های هم قیمت برقی هایی مثل تسلا یا حتی چینی ها نهایت صدای جاروبرقی دارن و سه روز کاری طول میکشه 0 تا 100 رو برات برن
          و گشتاور آنی که خودرو های برقی دارن و اون شتاب اولیه ای که دارن حتی بوگاتی شیرون هم نمیتونه بهت بده موقع لانچ

          @nima.jdm
          نیما جان این دوستمون فکر میکنه هر ماشینی حالت رانندگی آفرود داره و دو دیفرانسیل هس پس توانایی آفرود داره با منطق ایشون از نیسان برات مثال بزنم فکر میکنه نیسان gtr r35 هم یه آفرودره! چون هم حالت رانندگی آفرودی داره هم دو دیفه

          موافقم 3
          مخالفم 10
        7. سوشیانت

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (4000 ديدگاه)

          این یک جمله کاملا اثبات شده هست
          https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.pedal.ir/bmw/hyundai-ioniq-5-n-vs-bmw-m3/&ved=2ahUKEwjel6utrvWLAxVjAnUBHfJnLS8QFnoECCYQAQ&usg=AOvVaw1TEpEN02aDWRl_c7BhHlEZ
          در ضمن فعلا رکورد شتاب دست بنزینی هاست پس این حرف رو میشه به عنوان جوک در نظر گرفت که میگی شتابشون یک روز کاری هست

          موافقم 6
          مخالفم 4
        8. Sina_carshow

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (420 ديدگاه)

          هیوندای برقی ساز خوبی نیس ولی بی ام و M3 هم نسخه پایش هم 77 هزار دلاره هیچ انسان عاقلی نسخه پایه یک آلمانی رو نمیخره چون حتی کروز کنترل هوشمند هم یا ترمز های برمبو و… هم ندارن عملن هیچی جز موتور و بدنه و لوگو ندارن اگر بی ام و ام 3 با آپشن هاش حساب کنیم حدود 100 تا 120 هزار دلار تو نسخه های CS یا حتی کیت race میشه
          مقایسه کنیم با چندتا آپشن سفارشی محدود آیونیک اختلاف قیمت به بیش از 30 یا 40 هزار دلار میرسه
          و اینکه تو یک کلاس نیستش آیونیک همیشه یه کراس اور بوده نه یک سدان سایز کوچیک مقایسه تسلا مدل 3 پرفورمنس خیلی منطقی تر و نزدیک تره باهاش تا خودرویی که باید با مدل وای رقابت کنه یا بی ام و ix3
          شاید بهترین گزینه محصول جدید شیائومی هستش su7 الترا که 1500 اسب بخاره و مشخصه کدوم ماشین لذت بیشتری برا رانندگی داره

          اون ماشینی که میگی درون سوزه و رکورد دستشه اسمش McMurtry Spéirling هست که قیمتش 1.1 میلیون دلاره و سبک طراحی و دیزاین خاص خودشو داره و حتی ابعادش خیلی از بزرگان برقی ها مثل ریمک کوچیکتره تا جایی که اطلاع دارم تو این کلاس و سگمنت خودرو برقی تولید نشده
          ظاهرا همشون هم فروش رفته

          و صحبت من درباره شتاب اولیه و گشتاور آنی برقی ها بود اون لحظه لانچ که خوب چون بدون تاخیر در لحظه وارد چرخ ها میشه

          موافقم 1
          مخالفم 5
        9. سوشیانت

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (4000 ديدگاه)

          مک مورتری اجازه تردد در جاده نداره منظور من شتاب خودرو های جاده ای بود در ضمن تو متن این بود
          ارتباط مکانیکی پیشرانه و گیربکس از طریق پدال کلاچ قابل احساس است و همین موضوع را کاملاً حس می‌کنید
          این ویژگی ها رو کلا خودرو های برقی ندارن

        10. Cadillac-V

          ۲۱ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (111 ديدگاه)

          آقای Sina_carshow دوست عزیز ژاپنی فن متعصب!!!
          قابل توجهت بگم برو سرچ کن ببین فیلمش اومده درگ گذاشتن بین اسکالید سری وی و جی کلاس اونم AMG و رنجرور
          اسکالید سری وی از همون اول درگ اول بود و با افتخار اولم شد
          ۴/۵ ثانیه رو نمی‌دونم از کجات آوردی ولی چیزی ما در عمل دیدیم این بود که شاسی بلند آلمانی و انگلیسی با اینکه وزن خیلی کمتری نسبت به اسکالید آمریکایی داشتن ولی از همون اول جفتشون پشت آینه های اسکالید بودن
          وقتی میگم هشت سیلندر سوپرشارژر و ۶/۲ لیتر یعنی این ، نه قوطی نوشابه های توربویی که رو G63 و رنجروره

    5. صامورایی

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (438 ديدگاه)

      لکسوس LX درمقابل فول سایزای امریکا اوضاع خوبی نداشت حالا بدتر هم شده. چون اخیرا افزایش قیمت هم خورد! پایین ترین قیمتش ۱۰۷ و بالاترینش ۱۴۲ هزاردلاره!
      واقعا برام سواله چرا اسکالید رو باید ول کرد و LX گرفت. همین IQL حدود ۱۰ هزاردلار ارزون تره. یا حتی همون ESV. وقتی هنوز میتونی انجین v8 6.2 لیتری داشته باشی چرا باید v6 برداری. بازار هم همینو میگه سال گذشته همش کمتر از ۷ هزار دستگاه LX فروش رفت در بازار امریکا درحالیکه اسکالید ۴۱ هزارتا فروخت. یعنی ۶ برابر.

      موافقم 32
      مخالفم 5
    6. پیام

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (2265 ديدگاه)

      عالیه بی نظیره

      موافقم 9
      مخالفم 5
    7. فريد

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (541 ديدگاه)

      بنزینیش از موتور ۶ لیتری ۴۰۰ و خورده ای قدرت میگیره! من نمیدونم چطوری با فاصله بهترینه ولی این به نظر خوب میاد حداقل رو کاغذ. بردشم قطعا کمتر از این عددی هست که اعلام شده. ولی ماشین دوست داشتنی هست.

      موافقم 1
      مخالفم 11
      1. سوشیانت

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (4000 ديدگاه)

        اون مدل پایه هست دوست عزیز مدل فولش ۶۸۲ اسب قدرت گرفته که قوی ترین اس یو وی فول سایز بنزینی جهان هست

        موافقم 7
        مخالفم 2
  2. محمد

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1573 ديدگاه)

    خدا سر شاهده کادیلاک بهترین خودروهای برقی رو تو سگمنت‌ خودش می سازه.

    موافقم 31
    مخالفم 9
  3. Mgh

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (69 ديدگاه)

    آخه چرا اینا رو نشون ما میدید ماشین شاسی بلند لوکس ما خبر زیریش اکستریم txl هست نه کادیلاک!

    موافقم 20
    مخالفم 3
  4. nima.jdm

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1077 ديدگاه)

    کادیلاک اسکلید نماد یه اس یو وی واقعیه

    موافقم 34
    مخالفم 3
  5. Taha Ayoobi

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (5784 ديدگاه)

    ای جّانم
    عجب چیزیه
    بهترین شاسی بلند جهان
    عاشق کابینشم، با این که مانیتوریه ولی بی نظیره
    ولی ایکاش دکمه های فیزیکی رو مثل بنتلی و آستون نگه می‌داشت

    موافقم 31
    مخالفم 13
    1. nima.jdm

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (1077 ديدگاه)

      با این قیمت بنظرت خرید یه کادیلاک اسکلید بنزینی منطقی تر نیست؟

      موافقم 12
      مخالفم 1
      1. Cadillac-V

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (111 ديدگاه)

        داداش تا کی بنزینی ها میمونن؟ متاسفانه متاسفانه و متاسفانه باید کم کم خداحافظی کرد ، کادیلاکی که بیشتر از بقیه شرکتها به بزیتی بودن پایبنده و همچنان خودرو هایی با حجم موتور بالا(۶.۲ لیتر) و ۸ سیلندر تولید می‌کنه اونم سوپرشارژر ، گفته تا ۲۰۳۰ میشه تمام برقی دیگه بقیه شرکتها که هیچی اونا زودتر.

        موافقم 10
        مخالفم 4
      2. Taha Ayoobi

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (5784 ديدگاه)

        نیما،

        دیگه بالاخره تب برقی سازی اومده و همه یه برقی هم میسازن، کسی که برقی بخواد کادیلاک به بهترین روش براش ساخته

        موافقم 6
        مخالفم 4
  6. BMW is GOD

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (316 ديدگاه)

    تو متن نوشتید ۲۲۵ کیلومتر کاهش یافته در صورتی که باید می‌نوشتی ۲۲۵ کیلوگرم کاهش یافته و می‌تونه ۳۶۳۰ کیلوگرم رو یدک کشی کنه لطفاً اصلاح کنید

    کلاً تو خودروهای آمریکایی کادیلاک توی لول دیگه هست و خیلی به راحتی و لوکس‌گرایی اهمیت میده

    موافقم 14
    مخالفم 1
  7. یانکی من هم فرزند کسی هستم

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (475 ديدگاه)

    از ۴۵ متری گلشهر معلوم میشه

    موافقم 9
    مخالفم 5
  8. صامورایی

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (438 ديدگاه)

    تو سگمنت فول سایز چه پیکاپ چه SUV هیچ اسمی نمیتونه کنار امریکا بیاد. حقیقتی است که هست و زیر سوال هم نمیره.

    موافقم 21
    مخالفم 3
  9. JaMsHiD-B

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (3181 ديدگاه)

    اینهمه پول بدی برا مانیتور و آلمیچر؟

    موافقم 6
    مخالفم 27
    1. nima.jdm

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (1077 ديدگاه)

      اره واقعا برقیش نمیصرفه بنظرم

      موافقم 8
      مخالفم 13
    2. مردیم از خوشی

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (1484 ديدگاه)

      خودرو لوکس اون هم شاسی بلند اولویتش آسایش سرنشین هست البته نسخه بنزنی هم هنوز تولید میشه
      خریدار خودش تصمیم میگره بنزینی بگیره یا برقی نمیدونم چرا فشارش به شما میاد
      تو بین برقی ها یکی از بهترین طراحی ها را داره نه تخم مرغی شکل هست نه خوک زشت

      موافقم 11
      مخالفم 2
  10. Titanium

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (338 ديدگاه)

    ۶ متر طول؟؟؟
    این فقط برای آمریکا خوبه جا دیگه اینو بخری خیلی اذیت میشی سر پارک کردن

    موافقم 7
    مخالفم 3
  11. Mr wrong

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (474 ديدگاه)

    چقدر حالم ازین القابی که تو ایران به ماشینا میدن بهم میخوره
    حضرت ،سلطان ،ژنرال،سرهنگ ….

    موافقم 27
    مخالفم 4
    1. Cadillac-V

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (111 ديدگاه)

      کاش حداقل به یه چیزی می دادن که لیاقتش باشه
      نه به لندکروزی که مال ۲۰ سال پیشه

      موافقم 12
      مخالفم 6
      1. nima.jdm

        ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (1077 ديدگاه)

        لند کروز الکی حضرت نشده تو دنیا ثابت شده

        موافقم 3
        مخالفم 23
        1. Cadillac-V

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (111 ديدگاه)

          داداش ما احترام میزاریم شما به پاترول و لندکروز علاقه داری
          ولی لقب حضرت رو فقط مردم ایران به لندکروز دادن دلیلش می‌دونی چیه؟ چون مردم ما نهایت شاسی بلندی که دیدن یه لندکروز آفرودی ۲۰ سال پیش بوده و بهش میگن حضرت ، وقتی به عمرشون یه اسکالیدم ندیدن معلومه به این میگن حضرت

          موافقم 17
          مخالفم 4
        2. Mr wrong

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (474 ديدگاه)

          لندکروز اللهی های ایرانی

          موافقم 2
          مخالفم 2
  12. amirboss

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (995 ديدگاه)

    از شاسی بلند های فول سایز و بین معروفترینشون قطعا اسکالید جایگاه ویژه ای داره.
    شاید برترین نباشه اما قطعا با ابهت ترینشون از لحاظ طراحی هست.

    موافقم 12
  13. Mr wrong

    ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (474 ديدگاه)

    حالم بهم میخوره ازین القابی که تو ایران به ماشینا میدن
    حضرت، سلطان،سرهنگ ،فرمانده …

    موافقم 6
    مخالفم 1
  14. BlackWing

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1446 ديدگاه)

    با کلاس ، با وقار ، لوکس و شیک

    البته من اسکالید V رو صد به این ترجیح میدم

    موافقم 12
    مخالفم 3
  15. A1

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (264 ديدگاه)

    خداییش از نزدیک دیدنشم جذابه چه برسه به اینکه باهاش رانندگی کنی امیدوارم در آینده نزدیک تجربش کنم

    موافقم 8
    مخالفم 1
  16. مازیار

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1419 ديدگاه)

    درسهای بسیار مفیدی راجع به اصول آفرود از این بخش کامنتها آموختم. تشکر فراوان🙏

    موافقم 3
    مخالفم 3
  17. Behi

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    این خودروی لوکس با قیمت ۱۳۰ هزار دلار بخواد بیاد ایران اونم اگ پلاک ملی بشه! باید ضربدر ۴ بشه تا بیاد ایران 😄😄 ۱۳۰ هزار دلار شاید بیشتر فقط گمرک بهش میخوره

  18. Mr Tiger

    ۱۷ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (95 ديدگاه)

    ابهت خالص 😍😍😍 زیباییها را باید دید و لذت برد

  19. Shah

    ۱۷ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (2 ديدگاه)

    این ماشین برای خیلی ها فراتر از ارزوهاست

    متاسفانه💔

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا