معرفی کادیلاک اسکالید IQL، بزرگ‌ترین شاسی‌بلند جهان با قیمت 130 هزار دلار

ما تو دورانی زندگی می‌کنیم حجم موتور کمترین ارزش رو داره رو پرفورمنس
راستی این ماشین هم تو این پست برقیه
اونی که میگی بنزینی هستش و 0 تا 100ش حدود 4.7 ثانیه هس که عدد کاملا معقول تو کلاس خودشه نه بالاترینه نه کمترین ولی ماشینای پرشتاب تر مثل g63 AMG تو 4.5 ثانیه یا حتی ریویان r1s هستش تو 3 ثانیه میره یا دوج دورانگو هلکت تو 3.5 ثانیه

8

14

موتور 2 لیتری رو که با گذاشتن چندتا باتری و یه سیستم هیبرید میشه ازش خیلی بیشتر از یه موتور 6 لیتری تنفس طبیعی یا سوپر شارژ قدرت بیشتری گرفت
از طرفی موتور های 8 سیلندر و… به دلیل فضای زیادی که اشغال میکنن روی بدنه خیلی سخت میشه ترکیب پلاگین هیبرید و باتری هارو توشون به دلیل افزایش وزن و کاهش بیش از حد فضای داخل ماشین پیاده کرد ولی بازم درواقع هیچ محدودیتی به لطف تکنولوژی هیبریدی وجود نداره
نمونه هم زیاده ازش ولی مثلا c63 جدید یه نمونه هس
راستی این جمله کلیشه ای هم ه میگی لذت رانندگی با بنزینی ها بیشتره یه چیزی بهت روشن کنم اون بنزینی های تو ذهن شما بیش از دو سه برابر یه برقی قیمت داره چون بنزینی های هم قیمت برقی هایی مثل تسلا یا حتی چینی ها نهایت صدای جاروبرقی دارن و سه روز کاری طول میکشه 0 تا 100 رو برات برن
و گشتاور آنی که خودرو های برقی دارن و اون شتاب اولیه ای که دارن حتی بوگاتی شیرون هم نمیتونه بهت بده موقع لانچ

@nima.jdm
نیما جان این دوستمون فکر میکنه هر ماشینی حالت رانندگی آفرود داره و دو دیفرانسیل هس پس توانایی آفرود داره با منطق ایشون از نیسان برات مثال بزنم فکر میکنه نیسان gtr r35 هم یه آفرودره! چون هم حالت رانندگی آفرودی داره هم دو دیفه

3

12

هیوندای برقی ساز خوبی نیس ولی بی ام و M3 هم نسخه پایش هم 77 هزار دلاره هیچ انسان عاقلی نسخه پایه یک آلمانی رو نمیخره چون حتی کروز کنترل هوشمند هم یا ترمز های برمبو و… هم ندارن عملن هیچی جز موتور و بدنه و لوگو ندارن اگر بی ام و ام 3 با آپشن هاش حساب کنیم حدود 100 تا 120 هزار دلار تو نسخه های CS یا حتی کیت race میشه
مقایسه کنیم با چندتا آپشن سفارشی محدود آیونیک اختلاف قیمت به بیش از 30 یا 40 هزار دلار میرسه
و اینکه تو یک کلاس نیستش آیونیک همیشه یه کراس اور بوده نه یک سدان سایز کوچیک مقایسه تسلا مدل 3 پرفورمنس خیلی منطقی تر و نزدیک تره باهاش تا خودرویی که باید با مدل وای رقابت کنه یا بی ام و ix3
شاید بهترین گزینه محصول جدید شیائومی هستش su7 الترا که 1500 اسب بخاره و مشخصه کدوم ماشین لذت بیشتری برا رانندگی داره

اون ماشینی که میگی درون سوزه و رکورد دستشه اسمش McMurtry Spéirling هست که قیمتش 1.1 میلیون دلاره و سبک طراحی و دیزاین خاص خودشو داره و حتی ابعادش خیلی از بزرگان برقی ها مثل ریمک کوچیکتره تا جایی که اطلاع دارم تو این کلاس و سگمنت خودرو برقی تولید نشده
ظاهرا همشون هم فروش رفته

و صحبت من درباره شتاب اولیه و گشتاور آنی برقی ها بود اون لحظه لانچ که خوب چون بدون تاخیر در لحظه وارد چرخ ها میشه

1

7