اسکالید یکی از اصلیترین نمادهای خودروهای آمریکایی به شمار میرود که سالها توسط کادیلاک بهعنوان یکی از مشهورترین خودروهای لوکس آمریکایی تولید میشد.
از طراحی بهروز، عملکرد خوب و امکانات زیاد و جثه بزرگ گرفته تا نام خوشاوازه این خودرو، رویهمرفته پکیجی را آماده میکند که خریداران بسیاری را بهسوی خود جذب کرده است. با وجود اینکه اسکالید بهصورت استاندارد هم جزو یکی از بزرگترین و چشمگیرترین خودروهای بازار به شمار میرود؛ اما برخی از مافیادوستان بر این باورند که این هم کافی نیست!
برای پاسخ به نیاز این افراد، مجموعه تیونینگ لارته دیزاین دسته به کار شده تا لوکسترین شاسیییبلند آمریکایی را به سطحی دیگر برساند. این گروه، کیت بدنه «استت» را برای آخرین نسل این خودرو معرفی کرده است که در آن شاهد تغییرات روی کاپوت هستیم؛ تغییراتی که اتفاقا چهره متمایز به اسکالید میدهند. پنل LED بهصورت یکپارچه با سپر جلو تعبیه شده و باعث ایجاد جلوهای تندوتیز و آیرودینامیک شده است.
طاق چرخها نسبتبه نسخه استاندارد این خودرو بزرگتر طراحی شده است و حس یک خودروی قلدر را به بیننده القا میکند. لارته برای تکمیل شمایل اسکالید خود که بر پایه نسخه کشیده این شاسیبلند آماده شده است، از یک دیفیوزر بزرگ و سراگزوزهای تازه استفاده کرده که اتفاقا با چراغهای LED اصلی این خودرو هماهنگی دارد. از دیگر بخشهای کیت بدنه لارته میتوان به المانهایی چون بالچه کوچک سقفی، قاب فیبرکربنی برای نگهدارنده آینههای بغل و درها و رینگهای ۲۴ اینچی آلیاژی اشاره کرد.
کیت زیبای اسکالید برای دو نسخه پایه و کشیده اسکالید ESV قابل خریداری است؛ تنها لازم است مشتریان این برند، یک مدل ۲۰۲۱ یا تازهتر را به لارتهدیزاین تحویل دهند و خودرویی مانند تصاویر زیر یا ویدئوی انتهای این مطلب تحویل بگیرند. کیت بدنه به انتخاب خریدار از الیاف کامپوزیتی بازالت را با قیمت ۲۷,۴۰۰ دلار آغاز شده یا از فیبرکربن ۳۹,۲۰۰ دلاری ساخته خواهد شد.
مالکان اسکالید V اسپرت که خودروشان به موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژدار V8 مجهز شده است میتوانند از کیت منحصربهفرد دیگری هم بهرهمند شوند. اجزای خاص این کیت که با نمونه اسپرت اسکالید سازگاری دارند بهصورت جداگانه خریداری شده و به مالک اجازه سفارشیسازی بیشتر شاسیبلندش را میدهد.
لارته دیزاین یک تیونر اهل آلمان است که در ایالات متحده نیز فعالیت میکند. محصولات این شرکت عموماً طراحی زیبا و جسورانهای دارند و حس یک پرچمدار بالارده را به مشتریانش القا میکنند. لارته در کنار کادیلاک اسکالید برای خودروهای بالارده دیگری چون بنتلی بنتایگا، مرسدسبنز GLS، مازراتی لوانته و سایر مدلهای بیامو و تسلا کیت بدنه میسازد.
نسل کنونی کادیلاک اسکالید از سال ۲۰۲۱ وارد بازار شد و همچنان بهعنوان محبوبترین محصول کادیلاک شناخته میشود. اسکالید به لطف بهرهوری از سوپرکروز شرکت مادر، جنرالموتور، با یک موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژ V8 ارائه میشود که توان تولید ۶۸۲ اسب بخار قدرت را دارد. البته نسخه برقی آن هم با نام اسکالید IQ در حال پیمودن آخرین آزمونهای خود است تا بتواند بهزودی وارد خط تولید شده و به دست مشتریان علاقهمند برسد.
برای مشاهده ویدئوی بررسی اسکالید IQ مطلب «تماشا کنید: آیا کادیلاک اسکالید IQ، پرچمدار شاسیبلندهای برقی است؟» را مشاهده کنید. نظر شما درباره اسکالید بنزینی و تأثیر کیت بدنه لارتهدیزاین روی آن چیست؟ آیا جا داشت کادیلاک محبوبترین شاسیبلند خود را بهعنوان محصولی فوقلوکس، همچنان با پیشرانه بنزینی تولید کند؟
net
۲۹ فروردین ۱۴۰۳چراغ عقب سفید و مثل چراغ عقب ولوو به شیشه عقب عمود چسبیده بد هست.چراغ عمود زیر چراغ جلو بد هست. عقب ماشین بعد از ردیف دوم صندلی که مثل ون کشیده شده بد هست
Jeferson
۲۹ فروردین ۱۴۰۳بد نیست
سلیقهی تو نیست داش
Yunes
۳۰ فروردین ۱۴۰۳تمام ماشین ها ی آمریکایی از طرف عقب بسیار زشت هستند مخصوصا شاسی بلند ها
Jeferson
۳۰ فروردین ۱۴۰۳اصن ازنزدیک آمریکایی دیدی تاحالا؟
همایون
۳۱ فروردین ۱۴۰۳شما بخرید نگران بد ترکیبیش نباشین .همینا شده آه برا ایرانیا
علیسان اتحاد
۷ اردیبهشت ۱۴۰۳الان مثلاً چلنجر دیمن ۱۷۰ زشته یا چارجر هلکت؟ ماستنگه توی نید فور اسپید زشته حالا اونا رو ول کن کادیلاک اسکالید کجاش زشته؟ من خودم ماکسیما دارم ماکسیما طراحیش آمریکاییه ماشین ژاپنیه ولی طراحیش نه! الان یعنی ماکسیما زشته؟
froG-driVer
۲۹ فروردین ۱۴۰۳تو خوبی فقط و سمند ایرانی
Javid
۳۰ فروردین ۱۴۰۳شاید باورتون نشه ولی همین امروز همین جور تیونیگ همین ماشین رو تو شهر خودمون دیدم خود خودش بود رنگ مشکی اکریلی
PegaSus
۲۹ فروردین ۱۴۰۳من واقعا نمیفهمم هدف آدمایی مثل شما چیه از این کارا… تنها کاری که بلدی، ایراد گرفتن از طراحی هر ماشینیه (که نفر یا یه گروه استاد طراحی خودرو، پدرشون دراومده تا بخوان همچین شاهکاری رو خلق کنن)؛ ولی مطمئنا خودت نمیتونی طرحی به زیبایی حتی یک صدم اونایی که ایراد میگیری بزنی… اگه خیلی ناراحتی، یکم به خودت فشار بیار، تنگش کن و برو بهترین طراح خودرو بشو؛ بعدشم برو تو هر شرکت خودروسازیی که دلت خاست و قشنگ ترین طراحی هارو (البته از نظر خودت) بزن براشون. اصن برو عضو پینینفارینا یا هر جای دیگه ای شو اگه همچین توانایی در خودت سراغ داری… اما با کامنت گذاشتن زیر پست های پدال قرار نیست کسی حرفت رو به جاییش بگیره جناب. فقط وقتتو هدر میدی و گند میزنی به اعصاب کاربرا با نظرات کارشناسیت… در ضمن از تمامی کاربران محترم سایت پدال (به غیر از ترول ها، بچه سالها و افرادی که همه عزیزان آشنایی دارن باهاشون) بابت لحن نامناسبم عذرخواهی میکنم. با تشکر از همگی
محمد موسوی
۳۱ فروردین ۱۴۰۳نظرشو گفت، تو همیشه تو زندگیت اینقد انتقاد پذیری، نظر شخصیش بود و قرار نیست بفرسته برا شرکت که طرحشو عوض کنه. تو برو تا عوض نشده بخر
مرغ سحر
۲۹ فروردین ۱۴۰۳جسارتا همین بد بدترکیب زشت نچسب میخام
علی
۳۰ فروردین ۱۴۰۳منم میخام
محمد
۳۰ فروردین ۱۴۰۳انشا الله نسیب ما هم بشه.اونایی که ایراد می گیرن کاش یکی از همونا نسیب ما بشه ماشین به این چشم نوازی
Daniel
۳۰ فروردین ۱۴۰۳ار خریدش منصرف نشو الان موگوم عوضش کنن طرحشه برار
علی
۳۰ فروردین ۱۴۰۳نه برار همیجوری سوار مرِم نِمِخه زحمت بکشی😁
بابک
۳۰ فروردین ۱۴۰۳شماها هر برندی که نام امریکایی در پی داشته باشه یه ایراد و بهونه می گیرید
همون F14 آمریکایی اگه نبود صدام ایران رو شخم زده بود
انصاف داشته باشیم که تکنولوژی غرب بویژه آمریکا در تمام زمینهها50 سال از شرق پیش است
ناگفته نماند افتخار آسیا ژاپن و کره جنوبی(تحت حمایتusa)
همچنین افتخار نوین جهان(چین)
تحت پشتکار و میهن پرستی مسئولانش خواهد بود….
وما همچنان اندر خم یک کوچه آیم بنام حماقت…
حسین ص
۳۱ فروردین ۱۴۰۳رفیق تا ۵۰ بلدی بشماری فقط؟
خو داداش اگر ۵۰ سال فقط عقبیم پس چرا ماشین های آمریکایی مدل ۱۹۷۴ رو نمیتونیم تولید کنید ؟
اصلا ۱۹۲۴ حالا چی بازم نه.
اصلا موتور لوکوموتیو مدل ۱۸۰۰ چی ؟ اونم نه
پس رفیق برای مقایسه با واحد سال رنج ۲۰۰تا ۳۰۰ رو باید استفاده کنی نه کمتر
KuRd
۳۱ فروردین ۱۴۰۳خدایی هرکدومتون که ایراد گرفتید مطمئناً لاکچری ترین ماشینی که تاحالا سوارشدین پژو پارس کپی شده فرانسه،،فقط بلدین نظر ***بدین،،شما حتی نمیتونید نقاشی این ماشینو بکشید حالا شدین کارشناس طراحی،،
cyrus-az
۲۹ فروردین ۱۴۰۳فکرکنم حضرت واقعی با اختلاف ایشون باشن…
کیوان
۲۹ فروردین ۱۴۰۳عالی تر میشه اگر چرخ های عقب هم فرمانپذیر باشند
قسمت ما هم بشه…
خسرو
۲۹ فروردین ۱۴۰۳نمیدونم چرا اما ماشین های بزرگ اصلاً نمیتونم برونم. البته اینکه خیابون های کشورمون تنگ و چندلاین هست بیتاثیر نیست.
(Ali(chevynova
۲۹ فروردین ۱۴۰۳ماشالاه اصیل
ماشالاه کادیلاک
زیزیگولو
۲۹ فروردین ۱۴۰۳اعتبار اسم کادیلاک باعث شده تا این محصول لوکس کمپانی کادیلاک که تو کلاس شاسی بلندای فول سایز هستش با استقبال خوبی مواجه بشه👍👍👍
ALI.S
۲۹ فروردین ۱۴۰۳این خیلی خواستنی شده!
بیش از حد و افراطی!
BMW
۲۹ فروردین ۱۴۰۳به به داره
ممد ژانگولر
۲۹ فروردین ۱۴۰۳ماشالله سالاری شده باسه خودش از نظر طولی.
مهدی
۲۹ فروردین ۱۴۰۳این دیگه غول نیست
شده لامصب مینی بوس
ولی عجب چیزی شده
ابوالفضل
۲۹ فروردین ۱۴۰۳چرا انقدر اسکالید زیباست ؟
شما ابهت رو ببین
رخ رو ببین
صدای غرش اگزوز رو دقت کن 😍
𝐀𝐥𝐢
۲۹ فروردین ۱۴۰۳عجب کشتی شده!
Taha Ayoobi
۲۹ فروردین ۱۴۰۳به مولا که نیست رو دستش
فرزاد
۲۹ فروردین ۱۴۰۳مطمئنا این مدل یک خودروی خوب نیست،
ابوالفضل
۳۰ فروردین ۱۴۰۳فرزاد جان لیفان یا لاماری ؟
کدوم مدل خوبیه ؟
۲۹ فروردین ۱۴۰۳ماشاالله بهش
سلطان جاده هاست
مخصوص ایران
Ali.JJJ
۲۹ فروردین ۱۴۰۳من ک ریختم
ماکان
۲۹ فروردین ۱۴۰۳سلام . این خودرو البته بیشتر نسخه استاندارد آن برایم یکی از بهترین خودروها هستش .
امین اکبری
۲۹ فروردین ۱۴۰۳اونا کجان
ما کجاییم
پسرفت های ما کاملا مشهوده
مرغ سحر
۲۹ فروردین ۱۴۰۳حیف که مسئولان مربوطه کشور بسمت مافیای خودرو و دلالان بازار غش میکنن و نظر ملت به اونجاشونه و گرنه جوان ایرانی چه چیزی از سایر مردم دنیا کم دارن که باید دقت کنید باید با التماس و خون جگر سوار زاغارتای داخلی و چینی بشه و با دیدن چنین خودروهای باکیفیتی فقط و فقط حسرت نصیبش بشه . واقعا چرا ؟؟؟؟!!!!!!؟
Ab
۳۰ فروردین ۱۴۰۳درود به شرفت👍👍
Feri
۳۰ فروردین ۱۴۰۳ماشین مورد علاقه منه ولی این تیونینگ رو دوست ندارم …اصل کارخونش فقط😍هنسیش هم نه
maziar
۱۳ مهر ۱۴۰۳فیس لیفتش زیبا تره دیگه. مخصوصا تیون منصوری.
سلین
۳۰ فروردین ۱۴۰۳اینا برا از ما بهترونه و ما قسمتمون فقط پرایدووووو هست 😕
داوود
۳۰ فروردین ۱۴۰۳واقعا تصمیم گیری برای انتخاب رنگش سخت ترین کار خریداره.همش جذاب لعنتی
معسر
۳۱ فروردین ۱۴۰۳کادیلاک همون موقع که ایرانی ام اگه داشت میتونست بخره اگه داشت سالار بود تو ماشینهای اروپایی .ژاپن چینم که افتاده ساز بود الانم که ایرانی نمیتونه بخره.چرا دل مردم خون میکنید به خدا که مدیونید.جوری انالیز میکنید انگار مردم رفته بودن ماشین بنز بگیرن شما بشین عمله کارخانه کادیلاک.چشم مردم از فردا قرارداداداشونو با تولیدات آلمان فسخ و تحت لطایف و تعاریف شما میرن با کادیلاک میبندند مردم کارشان ازاین حرفها گذشته وادارکردن میرفتن دندوناشونو.روکش طلا میکردن الان شما بجای اینهمه.زحمت.چند جایی رو معرفی کنید بتونن دندون خرابشونو داشتن دنبال خیریه باشین از کادیلاک مادیلاک ابی واسه مردم گرم نمیشه .اگه میشه بگید موتور رکس کد پژو .براوو رو واسه ایران دوباره راه اندازی کنن بخدا ثوابه
Parisa
۳۱ فروردین ۱۴۰۳واقعآ لذت بردم از رنگ و رخسارش ، به امید خریدش انشاالله
میلاد
۳۱ فروردین ۱۴۰۳موتورش نسباتا خوب
بقیش معمولی
احمدشاطر
۱ اردیبهشت ۱۴۰۳این همه اختلاف،مقصراسکالاید است.
علی
۲۷ خرداد ۱۴۰۳کاش میشد از این ماشین ها وارد کنیم خسته شدیم از ماشین چینی بابا بزارید ماشین اصیل سوار بشیم