مرحلهٔ مقدماتی، گروه هفدهم، شاسی‌بلندهای فول سایز لوکس، دوئل اول
| دوئل‌های این گروه   | |
| کادیلاک اسکالید | لکسس LX |
| ؟ | |
| لینکلن نویگیتور | اینفینیتی QX80 |
| ؟ | |
| مرسدس بنز GLS | رنجروور |
| ؟ | |
| ب‌ام‌و X7 | جیپ واگنییر |
| ؟ | |
کادیلاک اسکالید
تاریخ معرفی: فوریهٔ ۲۰۲۰
پلت‌فرم: T1XX جنرال موتورز
امتیاز از کارانددرایور: ۸.۵ از ۱۰
فروش سال ۲۰۲۰ در آمریکا: ۲۴,۵۴۵ دستگاه
فروش سه‌ماههٔ نخست ۲۰۲۱ در آمریکا: ۹,۸۴۲ دستگاه
گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: ۶ سال یا ۱۱۲ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: کابین تکنولوژیک، بسیار مجلل، پیشرانهٔ V8 جسور و قدرتمند
نقاط منفی: برچسب قیمتی بالا، عطش زیاد برای بنزین، نسخه‌های بالایی یوکان و همین‌طور برادران شورلتی هم با قیمت کمتر تقریباً به همین خوبی هستند
چکیده: کسانی که کادیلاک اسکالید را نماد این کلاس می‌دانند، از جدیدترین نسل این اس‌یووی پرچم‌دار خوشحال خواهد شد
لکسس LX
تاریخ معرفی: نمایشگاه نیویورک ۲۰۰۷
پلت‌فرم: –
امتیاز از کارانددرایور: ۶.۵ از ۱۰
فروش سال ۲۰۲۰ در آمریکا: ۴,۵۱۲ دستگاه
فروش سه‌ماههٔ نخست ۲۰۲۱ در آمریکا: ۱,۳۴۰ دستگاه
گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: ۶ سال یا ۱۱۲ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: مهارت اثبات‌شده در آفرود، کابین شیک، فضای فراوان برای بار و سرنشینان
نقاط منفی: راندمان سوخت پایین، رفتار رانندگی پیکاپ مانند روی جاده، قیمت پایهٔ بالا
چکیده: لکسس LX یک اس‌یووی واقعی با دو شخصیت است که هم برای آفرود و هم برای رفتن به مهمانی مناسب است
مقایسهٔ مشخصات فنی
| کادیلاک اسکالید | لکسس LX570 | |
| پیشرانه | ۶.۲ لیتری V8 | ۵.۷ لیتری V8 |
| تنفس | طبیعی | طبیعی |
| قدرت | ۴۲۰ اسب بخار | ۳۸۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۶۲۵ نیوتن متر | ۵۴۵ نیوتن متر |
| گیربکس | ۱۰ سرعته اتوماتیک | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
| شتاب صفر تا ۹۶ | ۵.۸ ثانیه | ۷.۲ ثانیه |
| مسافت ۴۰۰ متر | ۱۴.۴ ثانیه | ۱۵.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۵ کیلومتر/ساعت | ۱۸۰ کیلومتر/ساعت |
| توقف از ۱۱۰ | ۵۳.۶ متر | ۵۴.۵ متر |
| شتاب جانبی | ۰.۷۱ جی | ۰.۷۵ جی |
| مصرف سوخت | ۱۴.۷ لیتر ترکیبی | ۱۵.۷ لیتر ترکیبی |
| ظرفیت باک | ۹۰ لیتر | ۹۳ لیتر |
| وزن | ۲۸۰۰ کیلوگرم | ۲۸۰۰ کیلوگرم |
| ظرفیت بکسل | ۳۵۰۰ کیلوگرم | ۳۱۸۰ کیلوگرم |
| طول | ۵,۳۸۲ میلی‌متر | ۵,۰۸۰ میلی‌متر |
| فاصلهٔ محوری | ۳,۰۷۰ میلی‌متر | ۲,۸۵۰ میلی‌متر |
| حجم صندوق بار | ۷۳۵ لیتر | ۲۵۵ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۷ نفر | ۸ نفر |
| قیمت پایه آمریکا | ۷۷,۴۹۰ دلار | ۸۸,۵۵۰ دلار |
| قیمت موردبررسی | ۸۰,۴۹۰ دلار | ۹۳,۵۵۰ دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
Loading ...
خخخ
۱۵ مرداد ۱۴۰۲تمام مشخصات اسکالید از لکسوس بهتر بود
چرا باید لکسوس گرون تر باشه
علی نقی پور
۱۱ آبان ۱۴۰۲لکسس بهتر هستش کادیلاک نمیتونه تو افراد به پای لکسس برسه از نظر من داخل لکسس شیکتره