بروزرسانی یک شورولت شِول کلاسیک برای نمایشگاه سما

شورولت یک دستگاه شِول (Chevelle) مدل ۱۹۶۹ را به آخرین تکنولوژی‌های خود مجهز کرده است. این خودرو Slammer Concept نام گرفته است. این خودرو یک کانسپت قدیمی با ویژگی‌های جدید است. در زیر کاپوت شول Slammer، نسخه‌ای تقویت‌شده از همان موتور هشت سیلندر LT1 کوروت و کامارو نصب شده است که با ایجاد تغییراتی در سر سیلندر و میل بادامک، هم‌اکنون نیروی آن با ۷۵ واحد افزایش به ۵۳۵ اسب بخار رسیده است. این شول نسل دو ۱۹۶۹ علاوه بر تجهیز به موتوری جدید، مجهز به یک گیربکس چهار سرعتهٔ اتوماتیک مدرن با کنترل الکتریکی شده که قادر است به‌راحتی ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور موتور را به چرخ‌های عقب انتقال دهد.

این خودرو مجهز به مجموعه‌ای جدید از رینگ‌های کرومی ۱۸ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب شده درحالی‌که به لطف تجهیز به سیستم تعلیق بادی، ارتفاع آن‌هم کاهش پیدا کرده است. شورولت می‌گوید تغییراتی هم در بدنهٔ مشکی‌رنگ این خودرو اعمال شده که ظاهری شیک و زیبا به آن بخشیده است درحالی‌که همچنان اصول کلاسیک خود را حفظ کرده است. علاوه بر این، بعضی از این تغییرات قابل‌دیدن نیستند مانند سیستم ترمز مدرن خودرو که از کامارو اقتباس شده است. در داخل شول Slammer هم تغییراتی ایجاد شده است که ازجملهٔ آن می‌توان به استفاده از رنگ قرمز اشاره کرد که با رنگ مشکی بدنه تضاد و کنتراست جذابی را به وجود آورده است. همچنین شورولت از صندلی‌های کامارو ۲۰۱۶ در این شول خاص استفاده کرده است؛ بنابراین شورولت با ایجادی تغییراتی کلی، این شول کلاسیک را دوباره جوان کرده است.

طراح شورولت «Humberto Ortiz» در مورد این شول منحصربه‌فرد و فوق‌العاده گفته است:

این شول ۶۹ یکی از بهترین خودروهای عصر ماسل‌کارها است و ما نمی‌خواستیم ویژگی‌های کلاسیک آن‌را از بین ببریم. بنابراین در قسمت‌هایی خاص و جزئیات ظاهری مانند سپرها، جلوپنجره و… همچنان از کروم استفاده کرده‌ایم. به همین دلیل این ماشین در ظاهر هنوز یک شول ۱۹۶۹ است درحالی‌که باطن آن کاملاً عوض شده است.

شورولت این شول Slammer را در نمایشگاه سما به نمایش درخواهد آورد؛ اما این تنها یکی از ۲۰ خودرویی است که شورولت امسال در نمایشگاه سما به نمایش درمی‌آورد. از تعدادی از این خودروهای خاص می‌توان به کامارو Slammer، کامارو Turbo AutoX و یک وانت کلرادوی ویژه به همراه قطعات عملکردی فراوان اشاره کرد.