ساخت کوروت های مخصوص مسابقات توسط کالاوی

کوروت و وایپر ماشینای خوبین ولی خیلی کار داره که بخوان به اسطوره هایی مثل لامبو و فراری برسن…

راستش ماشین ساختن با این روش خیلی کار سختی نیست، هنر اینه که از یه موتور 1 لیتری 125 اسب بخار قدرت بکشی بیرون، از یه موتور 5.5 لیتری 578 اسب بخار قدرت بکشی بیرون، نه مثل کوروت از 6.2 لیتر فقط 440 اسب بخار. یا یه موتور 3 لیتری بسازی که 320 اسب بخار قدرت داشته باشه و فقط صدی 8 لیتر بسوزونه. البته نمیشه این رو هم قراموش کرد ماشینی مثل کوروت واقعا قیمت کمی داره نسبت به رقبا ولی شما یه لحظه تکنولوژی این کوروت رو با فورد مقایسه کنین، مقایسه با اروپا بماند که تکنولوژی استفاده شده تو یه لاستیک فراری ده برابر کل تکنولوژی کوروته!

تو پیست وایپر بهترینه. حتی بهتر از کروت. به شرطی که دست راننده ایی باشه که واقعا حرفه ایی باشه. چرا که قابلیت های وایپر از حرفه ایی ترین راننده ها هم بیشتره. در اختیار گرفتن بهینه ی گشتاور عظیم وایپر رمز پیروزی و شکست راننده هاست.

الان با قدرت بیشتر و دلیل بیشتر میگی فقط ماشین امریکایی. فداتم داش رضا.