نگاهی به تست داینوی شورولت SS هنسی

دل ما برای شورولت SS تنگ شده است. یک سدان ۸ سیلندر دیفرانسیل عقب که به آمریکایی‌ها مزه‌ی یک سدان عضلانی خاطره‌انگیز را چشاند.

اما هنسی پرفورمنس در تگزاس این خودرو را فراموش نکرده است. کانال یوتیوب این تیونر مشهور ویدئویی از تست داینوی شورولت SS سوپرشارژردار را در تأسیسات خود منتشر کرده است. پیش از آنکه نتایج این تست را اعلام کنیم بیایید نگاهی به مشخصات نسخه‌ی استاندارد SS داشته باشیم.

شورولت SS که به عنوان مدل‌های سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ در آمریکا به فروش رسید در حقیقت نسخه‌ی ریبج شده از شاسی VF هولدن کومودور بود. این خودرو از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴۱۵ اسب بخاری و گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک بهره برده و نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کرد.

البته فروش شورولت SS در طول عمر نسبتاً کوتاه خود خیلی زیاد نبود. ظاهراً خریداران علاقه‌ی زیادی به یک سدان پرفورمنس دیفرانسیل عقب نداشتند. فکر نمی‌کنیم که در زمان خاتمه‌ی تولید SS افراد زیادی از این واقعه مطلع شده باشند. این موضوع واقعاً جای شرمساری دارد چراکه شورولت SS حقیقتاً خودروی فوق‌العاده‌ای بوده است.

با در نظر گرفتن ۱۵ درصد تلفات قدرتی، احتمالاً نسخه‌ی استاندارد این خودرو حدود ۳۵۰ اسب بخار را تحویل چرخ‌های عقب خواهد داد؛ اما خودروی حاضر در تست قدرت ۳۷۳ اسبی را نشان می‌دهد. شاید قوای محرکه‌ی SS مورد بحث کاراتر بوده و راندمان بالاتری داشته و یا اینکه قبل از نصب سوپرشارژر هم برخی تغییرات در آن صورت گرفته است.

اما هنسی چند اسب بخار را به SS هدیه کرده است؟ زیاد! نتایج به دست آمده نشان می‌دهد این خودرو قدرت باورنکردنی ۵۸۴ اسب بخاری دارد. به این ترتیب قدرت خودرو بیش از ۲۰۰ اسب بخار افزایش یافته که کاملاً قابل‌توجه است. مالکان کامارو، موستانگ و چلنجر به این نکته توجه کنند که حتماً در صورت مواجه شدن با شورولت SS هنسی بی سر و صدا از کنار آن عبور نمایند!