نبرد جانانهٔ کوروت C8 و موستانگ شلبی GT500، درگ، رولینگ، دور پیست

مطمئناً شورلت کوروت C8 و فورد موستانگ شلبی GT500 داغ‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای آمریکایی حال حاضر هستند و اوج پرفورمنس را در بین ساخته‌های این کشور ارائه می‌کنند. این دو ماشین توانایی حرکت سریع چه در خط مستقیم و چه در پیچ‌ها را دارند اما نکتهٔ جالب اینجا است که هرکدام از آن‌ها رویکرد بسیار متفاوتی را برای دستیابی به چنین پرفورمنسی اتخاذ کرده‌اند. حال کانال یوتیوب Throttle House در ویدئویی با قرار دادن GT500 و C8 در برابر هم، این موضوع را به روش جدیدی نشان داده است.

تاکنون نبردهای زیادی بین این دو ماشین دیده‌ایم که در اغلب آن‌ها GT500 کاملاً مجهز و با پکیج فیبر کربنی گران‌قیمت در برابر C8 قرار گرفته اما این بار شلبی همهٔ افزودنی‌های خود را کنار گذاشته و فقط با پکیج هندلینگ به میدان آمده است. در همین حال، کوروتی که در اینجا دیده می‌شود هم به پکیج Z51 مجهز است که نه‌تنها موجب بهبود هندلینگ آن می‌شود بلکه کمی قدرت بیشتر را هم برای آن به همراه دارد. به همین دلیل قیمت دو خودرو در این رقابت به هم نزدیک شده است؛ اما اوضاع در زیر پوست خودروها هرگز شبیه به هم نیست زیرا یکی از آن‌ها سوپراسپرتی موتور وسط با پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی ۴۹۵ اسب بخاری در پشت سر راننده است درحالی‌که دیگری یک ماسل کار موتور جلوی چهارنفره با نیروگاه ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ ۷۶۰ اسب بخاری است.

بنابراین از لحاظ قدرت موتور شلبی کاملاً برتری دارد اما باید توجه داشت که کوروت با ۱۵۳۰ کیلوگرم وزن، بیش از ۳۰۰ کیلوگرم از موستانگ سبک‌تر است و همچنین از مزیت‌های هندلینگ و توزیع وزن بهتر ترکیب موتور وسط هم سود می‌برد. تنها مورد یکسان در بین این دو ماشین اما لاستیک‌ها هستند زیرا هردو از لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت 4S استفاده می‌کنند. در این ویدئو سه رقابت مختلف بین دو خودرو برگزار می‌شود که اولی درگ از حالت ایستاده است. در این رقابت برتری شلبی در اسب بخار به خاطر مشکلات ناشی از کشش از بین می‌رود درحالی‌که کوروت با توزیع وزن متمرکز بر عقب، لانچ بسیار بهتری دارد و همین کافی است تا در پایان بر رقیب قدرتمند خود پیروز شود.

در مسابقهٔ رولینگ اما داستان متفاوت است. البته کوروت در اینجا هم لانچ خوبی دارد و گیربکس سریع آن موجب می‌شود در ابتدا پابه‌پای شلبی پیش برود اما این فقط برای مدت کوتاهی است زیرا در ادامه GT500 با قدرت ویرانگر خود پیش افتاده و به‌راحتی پیروز می‌شود. پس‌ازاین نیز دو ماشین در پیمودن یک دور پیست باهم رقابت می‌کنند که بهتر است نتیجهٔ این رقابت را خودتان در ویدئوی زیر مشاهده کنید اما فقط بگوییم که زمان خودروها بسیار به هم نزدیک است تا جایی که به‌جرأت می‌توان گفت GT500 و C8 در پیست تقریباً باهم برابر هستند. در پایان نیز باید گفت شاید مقایسهٔ این دو خودرو از لحاظ فنی درست نباشد زیرا GT500 اوج پرفورمنس موستانگ است درحالی‌که استینگری نسخهٔ پایهٔ کوروت محسوب می‌شود؛ اما بااین‌حال وقتی این دو ماشین جذاب آمریکایی قیمت و پرفورمنس مشابهی دارند، چرا آن‌ها را باهم مقایسه نکنیم؟

مشخصات فنی

آپارات: