در این سلسله مطالب می‌خواهیم بازگشت خودروهای اسپرت آمریکایی و ماسل‌کارها را بررسی کنیم؛ خودروهایی که در عین سنگینی نسبی و استفاده گسترده از پلاستیک‌های ارزان قیمت، همواره خودروهایی هیجان‌انگیز و دراماتیک بوده‌اند. البته ظاهر خودروهای اسپورتی ارزانی مانند فورد فیستا مدل ۲۰۰۵ بسیار عالی بوده است، ولی مطمئناً با مدلی گران قیمت مانند مرسدس‌بنز S500 کوپه با طراحی داخلی چرم پرمیوم، مقایسه نمی شود. همین‌طور مرسدس‌بنز بیشتر از دوج (در مدل چلنجر) به فکر آرایش کابین خود بوده است.
روی کاغذ، جواب این پرسش مثبت است؛ مخصوصاً اگر این لیست را مرور کنیم: مدل جدید کوروت C7 Z06، مدل منحصر به فرد کامارو ZL1، مدل مخصوص پیست مسابقه کامارو Z/28 و دو مدل هل‌کت که موج آنها دنیا را فرا گرفته: چلنجر و چارجر. همچنین نباید مدل آماده و پر سر و صدای وایپر SRT را فراموش کنیم.
پس از آن، نوبت به قدرتمندترین سدان ساخته شده در کلاس خود می‌رسد: کادیلاک CTS-V جدید. همچنین سریعترین خودروی لوکس الکتریکی جهان را نیز داریم: تسلا مدل S P85D. خیلی از بزرگان حال حاضر دنیای خودرو در این گروه قرار می‌گیرد.
در ادامه نگاهی خواهیم داشت به ۸ نمونه از این خودروها و به این منظور، آنها را در برابر نزدیک‌ترین و ایده‌آل‌ترین رقیبان اروپایی خود قرار داده‌ایم. البته در این میان، اندکی از استاندارد‌های مقایسه خودروها فاصله گرفته و خودروها صرفاً بر اساس قیمت‌شان با یکدیگر مقایسه نشده‌اند. شاید باید قیمت را فراموش کرده و ابتدا به سراغ اندازه، وزن و فرم خودروها بروید. اگر دو خودرویی که برای مقایسه انتخاب می‌کنید در این زمینه‌ها مشابه بوده و همین‌طور هدف‌گذاری آنها مشترک باشد، هزینه ۴ یا ۵ برابری یکی از آنها نسبت به دیگری اهمیتی نخواهد داشت؛ چرا که عملکرد آنها ممکن است مشابه و یا با اندکی تفاوت باشد.
وقتی از این مرحله گذر کردید، می‌توانید دقیق‌تر شده و به شرایط پیشرانه خودروها نگاهی بیندازید؛ مواردی مانند حجم موتور (البته این روزها حجم موتور را نیز کم‌کم باید فراموش کنید)، نحوه انتقال قدرت، دیفرانسیل عقب یا تمام‌چرخ متحرک و… و البته قیمت، که جایگاه خود را دارد و بسیار مهم نیز هست. با این حال، قیمت یک مشخصه ظاهری برای یک خودرو به حساب می‌آید؛ زیرا به عنوان مثال، به طور قطع نمی‌توان گفت که یک خودرو با قیمت کمتر با همان سطح عملکرد، نسبت به مدل همتای گران‌تر خود، در رده پایین‌تری قرار می‌گیرد.
دوئل شماره ۱: کوروت Z06 C7 در برابر مکلارن 650S
یک شروع مناسب برای این مجموعه از مقایسه‌ها؛ کوروت Z06 جدید، بدون‌شک خودروی اسپورت واقعی شماره یک از امریکا در حال حاضر است. برادران «هل‌کت» شاید از نظر اسب‌بخار جایگاه خود را داشته باشند؛ امّا این ۵۶ اسب‌بخار اضافه نمی‌تواند سبک‌تر بودن و چابکی کوروت را جبران کند. این کوروت در واقع از تمام محصولاتی که نشان SRT بر خود دارند، بهتر است که شامل وایپر SRT نیز می‌شود که هم از لحاظ قدرت و هم از لحاظ گشتاور در رده پایین‌تری نسبت به Z06 قرار می‌گیرد. این در حالی است که به وضعیت هندلینگ، چسبندگی و ظاهر آن اشاره نکرده‌ایم. اگر هم فکر می‌کنید که Viper بهتر از کوروت است، احتمالاً قرن حاضر را اشتباهی آمده‌اید و باید دوباره دنبال ماشین زمان خود بگردید.
ادامه دارد…
Mostafa&S
۷ بهمن ۱۳۹۳مکلارن عجب رخی داره
سامورایی
۷ بهمن ۱۳۹۳GTR دو تاشنو میگیره
فورد
۷ بهمن ۱۳۹۳خداوکیلی این کوروت و خودروسازهای ایرانی می ساختن قیمت تمام شده اش از میلیون دلار هم گذشته بود
سجاد
۷ بهمن ۱۳۹۳البته بستگی داره!
اگه قرار باشه به هموطنان بفروشن ، حرف شما درسته .
اما اگر قرار بر صادرات باشه ، چه بسا ارزونتر هم دربیاد!!!
MAFIA
۷ بهمن ۱۳۹۳نه مک لارن با قیمت 350 هزار دلاریش نه کوروت با قیمت 100 هزار دلاریش
میانگین می گیریم و با 222 هزار دلار یه 911 توربو اس فول کروکی می گیریم.
4MATIC
۷ بهمن ۱۳۹۳خوب شما برو یه دونه بنزSL63 AMGمدل2015بخر عالیهههه
4MATIC
۷ بهمن ۱۳۹۳کوروت =لایککککککککککک
مکلارن=دیسلایک
AliZeus
۷ بهمن ۱۳۹۳معلومه کورت.. با پول یه مک لارن میشه 3 تا کوروت خرید!
با این قیمت کوروت معرکه و بی رقیب هستش تا مدت ها
ALIUnited
۷ بهمن ۱۳۹۳99 درصد ماشین های انگلیسی دیسلایک
Lord Cezar
۷ بهمن ۱۳۹۳کوروت استینگری عالیه . استینگری تبریز معمولی هست نسبت به z06 ولی بازم معرکه هست .
E 36
۷ بهمن ۱۳۹۳عجب هیولایه کوروت !
tadano
۷ بهمن ۱۳۹۳کوروت c7z06 عالیه از وقتی اومده نیسان GTR به حاشیه رونده شده.
کوروت لایک
GTR دیس لایک
datsun
۷ بهمن ۱۳۹۳جی تی ار تو حاشیه نرفته بلکه چندین بار این خودرو و امثال این خودرو رو تو درگ شکست داد و پشت سرش به خط پایان رسیدن، در ضمن شتاب صفر تا صدش هنوز سه دهم ثانیه از جی تی ار مدل پایه و یک ثانیه از مدل نیسمو کمتره
VENENO
۷ بهمن ۱۳۹۳اره خو
تو درگ GT-R بهتره
ولی توی پیست و استفاده روزمره کوروت حتی نسخه های پایه اش کاملا برتری دارن نسبت به GT-R
محمد امین
۲۸ مرداد ۱۳۹۶شما اگه درگ های 400 متر و استریت کوروت و جی تی ار رو ببینید میفهمید که کوروت سره هم رسمی هم غیر رسمی حتی از مدل نیسمو در ضمن رخ و زیبایی که کوروت داره رو هیچوقت نمیشه با جی تی ار مقایسه کرد صدای اگزوزشون هم که یه زمین تا زیر زمین فرق داره در ضمن مدل نیسمو حدود 40 هزار دلار از این خودرو گرونتره باید قبول کنیم که این خودرو با این قیمت بی رقیبه
صادق " فقط آلمان فقط بنز "
۷ بهمن ۱۳۹۳GTR واقعا چرته یه ماشین خیلی گنده زشت و…. انگار که موتور V8 بزاری رو پراید. شتاب 0.2 ثانیه سریع ترشم مهم نیست اگه قرار باشه ما شتاب اونو بگیریم میریم 911 turbo s GT3 میگیریم که 2.5 هست…..
AMIN
۷ بهمن ۱۳۹۳وقتی شما میگی جی تی آر چرته کارکنان نیسان باید برن خودکشی کنن اونم با مرگ موش… از همین مقایسه ات معلومه چه منطقی داری…
بحث هم قیمت بودنه و بدون توی شتاب کوروت پشت جی تی آره توی پیست(نوربرگ) هم بازم هنوز رکورد جی تی آر رو با اون وزن سنگین نیسان،کوروت نزده عزیززززززززززززززززززززززززززززززززززززززم
نیازی به 8 سیلندر هم نداره بلکه 6 سیلندر تویین توربو 3.5 لیتری کافیه
CBR400
۹ بهمن ۱۳۹۳آقا صادق نه gtr چرته و نه ماشین زشت و خیلی بزرگیه . اگه موتور v8 بزاری رو پراید چون ماشین سبکیه راحت میتونی باهاش پرواز کنی . معلومه هیچی از gtr نمیدونی . قبل از اینکه nissan gtr تولید بشه این خودرو به مدت بیش از 30 سال { از دهه 60 میلادی تا الان } با نام skyline gtr تولید میشده. در دهه 80 میلادی زمانی که پورش مدل 959 را معرفی کرد نیسان هم در کمال تعجب خودروسازان اروپایی r32 gtr رو به عنوان رقیب ژاپنی 959 معرفی کرد . ناگفته نماند تولید خودرویی با نام skyline از دهه 50 میلادی و توسط یکی از زیرمجموعه های منحل شده نیسان { به نام prince motor } انجام شده .
احمد
۷ بهمن ۱۳۹۳کروت یکی از بهترین ساخته های تاریخ اتومبیل رانی هست
مخصوصا این مدل جدیدش که بی نظیره
از لحاظ قیمتی و مشخصات وفنی و از هر نظر که له اون نگاه کنید یک شاهکار به تمام معناست
شروین
۷ بهمن ۱۳۹۳چه میکنه کوروت
البته تو متن اشاره نکرده که اتومات بوده یا نه اما ظاهراً نبوده چون صفر تا صد رو نوشته 3.1 در حالی که اتوماتش 2.9 صفر تا صدشه.
MAFIA 2
۷ بهمن ۱۳۹۳این امرکایی ها چی هستن
کروت با بیشتری الودگی صوتی ممکن
سوپر ماشین فقط المانی و ایتالیایی
ابر ماشین فقط 911
مهدی .فقط آمریکا .فقط دوج
۷ بهمن ۱۳۹۳هه کم میاری میچسبی به الودگی اونم از نوع صوتی
در ضمن 911 ماشین خوبیه ولی ابر ماشین نیست کوپه هستش
سعید
۷ بهمن ۱۳۹۳انتخاب از بین این دوتا خیلی سخته،هردو جزء بهترین ها هستن؛با کمال احترام برای کوروت عزیز،من مک لارن رو انتخاب میکنم اونم فقط رنگ نارنجی
احسان
۷ بهمن ۱۳۹۳درگ مکلارن 650s با آونتادور نشون میده که این مکلارن چقدر هیولاست! از هر نظر از کوروت سره به نظرم کوروت باید با وایپر SRT8 مقایسه بشه نه مکلارن
VENENO
۷ بهمن ۱۳۹۳SRT-10 منظورت بود دیگه…
کافر مقدس
۷ بهمن ۱۳۹۳برنده: شورولت کوروت C7 Z06
BigBoss
اصن یه چیزی ساختن MMOGA اقکن!
صادق
۷ بهمن ۱۳۹۳درود
ماشین خوب احترامش واجبه
هم کوروت و هم 650 از ماشینای پر سر و صدای کلاس خودشونن
یه نکته اینکه نمیشه گفت اسپیچاله رقیب مستقیم کوروت حساب میشه، در واقع میشه گفت که فراری رقیب مستقیمی برای کوروت نداره چون این ماشین بین اسپیچاله و F12 هستش، گرچه همون اسپیچاله هم جلوی این ماشین ضعیف نشون نداده ولی گفتن این نکته خالی از لطف نیست
در مورد این 2 دوتا ماشین هم راستش خودمم دقیق نمیدونم ولی احتمال اینکه مک لارن رو انتخاب کنم بیشتره
ارادت
McLaren Automotive
۷ بهمن ۱۳۹۳درود
صادق جان همیشه وقتی تو کامنت میزاری من دیگه نمیزارم. چون دقیقا حرف های من رو میزنی.
خودم با این که طرفدار مک لارن هستم اما از حق نگذریم این کوروت یکی از شاهکارهای دنیای اتومبیله.
اما اگر قرار باشه بین این دو، یکی رو انتخاب کنم باید بگم نمیتونم چون هر دو عالی هستن.
صادق
۷ بهمن ۱۳۹۳ارادت به داش گلم، لطف داری داداش
واقعا درست میگی، از حق نگذریم کوروت هم ماشین عالی هستش، و البته رقیب قابل
ارادت
سامان از تبریز
۷ بهمن ۱۳۹۳این؟؟؟؟؟؟
http://www.8pic.ir/images/3alf3l2jijyeqhnnizb0.jpeg
یا این؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
http://www.8pic.ir/images/sepx9k3cwsmvu2ugm4h9.jpeg
AliZeus
۷ بهمن ۱۳۹۳این… :D
مجتبی(ساروی)
۷ بهمن ۱۳۹۳ای دهنت سرویس سامان کف و خون قاطی کردم
$@kasra@$
۹ بهمن ۱۳۹۳من بزرگ شدم میام تو دیار اصلی خودم یعنی مرند از این ماشینا بخرم چیکار کنیم دیگه تهران و این همه الودگی بدم اومد از تهران.
Zora
۶ اسفند ۱۳۹۳داداش دمت گرم !!!
حسین
۸ آبان ۱۳۹۴بابا دمت گرم یعنی فککککم اومد رو زمین!!!!!!!!!!!!!!!!
شلبى
۷ بهمن ۱۳۹۳خیلى جالبه کوروت داره با سوپرماشینى رقابت میکنه که چهاربرابر اون قیمت داره و تازه کورت ظاهر زیباترى نسبت به مک لارن داره و از لحاظ فنى هم گشتاور بیشترى !!! فقط شتاب کوروت با گیربکس اتومات 2.9 ثانیه است نمیدونم چرا اینجا این عدد رو نوشته، حتما گیربکسش دستى بوده
کافر مقدس
۷ بهمن ۱۳۹۳سامان جان اون مَک لارن رو چند هفته پیش هفته نامه خودرو زده بود تیترشو تو تبریز 4میلیاردو نیم!!! تازه تو منطقه آزاد!!! تازه کلی هم کارکرده بود مک لارن ـه! چیزی که خوندم زیاد تعریف نداشت از این مدل مَک لارن
حقیقت داره یکی از مسئولین تراکتورسازی تبریز نزدیک50 دستگاه کوروت قرمز آورده؟
کولن تبریزی ها کوروت زیاد خریدن امسال:D
سامان از تبریز
۷ بهمن ۱۳۹۳داداش اون مکلارن رو حدود 300 هزار تا یا یه ذره کم یا بیش خریدند که میشه حدود 1 میلیارد و در کل فک کنم 5-6 تایی کورت تو تبریز باشه که بازم میاد
اون خبر رو باور نکن 50 تا رو میخوان چیکار
البته کاشکی حقیقت داشته باشه :)
behdad
۷ بهمن ۱۳۹۳اقا احسان وایپر SRT10 اون چارجر و چلنجر قدیمی بود که SRT8 بودن
احسان(احسان سابق)
۷ بهمن ۱۳۹۳کروت خیلی ماشین جالبیه.هم بدرد پیست می خوره هم خیابون.عالیه این ماشین
علی - کیوج
۷ بهمن ۱۳۹۳کوروت رو از اولین سری بازی گرن توریزمو میشناسم/واقعا تو اونجا باهاش زندگی میکردیم قدرت و شتابش خیلی عالی بودارزو دارم یه بارم که شده تو واقعیت سوارش شم و با قدرت و شتابش حال کنم
b
۷ بهمن ۱۳۹۳مک لارن ندیدم نظری هم ندارم.اما کوروت z06 ماتیکی اینجا یکی هست.واقعا بار اول که میبینیش محو تماشاش میشی.من عاشق لامبو هستم و بودم . یه لامبو گالاردو سفید اینجا هست اما به جرئت میگم لذتی که در تماشای کوروت بود در لامبو نبود.یه شب تو عالم خودم رانندگی میکردم موزیک ملایم و آروم …….یه هو کوروته […]کنارم معکوس کشید کم مونده بود برم تو باقالیا.وحشت کردم از صداش.راستی دوستان من اربیل عراق هستم میگم اینجا سو تفاهم نشه
مجتبی(ساروی)
۷ بهمن ۱۳۹۳مواظب باش داداش میگن داعشی ها اونورا زیاد در رفت و اومدن
behzad
۸ بهمن ۱۳۹۳آره داداش.مرز داعش با اینجا تو بعضی نقاط چهل کیلومتره.اما پیش مرگهای کرد از جون مایه میذارن و مردم اینقدر بهشون اعتماد دارن که اینجا از خیلی جاها بهتره و زندگی جریان داره.تمام تاکسی ها اینجا تویوتا کرولا و نیسان آلتیما و اشکودا اکتاویا هستش.جگوار و رنج روور و لندکروز نقل و نباته ….:دی
احمد فقط سوپر اسپرت اونم ایتالیایی
۷ بهمن ۱۳۹۳مکلارن و کروت یا فراری و کروت فقط و فقط از اعداد و ارقام با هم قابل مقایسه هستند یعنی اعداد قدرت و سرعتشون
ماشینای خاصی که سالی 4 یا 5هزار تا بیشتر ساخته نمیشه چرا باید در یه سطح با ماشینی با تولید زیاد مقیاسه بشن
مثل مقایسه طلا و مسه هر دوشون بدرد آدم میخوره اما این کجا وآن کجا
اصلا کسانی که میگن کروت بهتره میشه بگید چرا مردم این همه پول پای مکلارن و سایر برندای خاص میدن
من منکر قابلیتهای کروت نیستم اما هر چیزی باید با هم سطح خودش مقایسه بشه
شروین
۸ بهمن ۱۳۹۳احمد جان یه کم پایینتر توضیح دادم علت خاص بودم بعضی ماشینا رو. اما اینکه میگی هرچی با سطح خودش، سطح کروت خیلی بالاتر از مک لارن یا امثالشه.
بعضی خاص شدن ها اونقدر هم ریشه پشتش نیست.
به عنوان مثل خاص بودن محله نیاوران و اقدسیه به خاطر برجهای آنچنانیش یا خیلی چیزای دیگه اش. اما مثلا توی خیابون خوارزم شهرک غرب که با وجود اینکه خاصه اما به خاص بودن اونورا نیست، خونه های ویلایی هست که مشابه اش هیچ کجا نیست. اما از نظر اکثریت نیاوران خاص تر از شهرک غربه کاریش هم نمیشه کرد.
مردم پول بالای مک لارن میدن، اما خودشون میدونن کیفیت کوروت رو نداره. مثل کسانی که با قیمت بالا تر خونه تو قلهک میخرن با وجود اینکه میدونن محله شلوغیه و هوای کثیفی داره و از این لحاظ ها از خیلی جا ها که ارزونتره ضعیفتره اما مشتری خاص خودش رو داره.
هرکسی نظری داره.
احمد فقط سوپر اسپرت اونم ایتالیایی
۸ بهمن ۱۳۹۳حرفتو قبول دارم شروین
مثال با ربطی نیست ولی مثل کسی که با پارتی بازی بازیگر شده ولی حالا کلی طرفدار داره و نمیشه با یه آدم معمولی مقایسش کرد .منظورم از بازیگر مکلارن و آدم عادی کروته
Mclaren
۹ بهمن ۱۳۹۳شروین جان نمیدونم رو چه منطقی این حرفو زدی که کوروت خیلی بالاتر از مکلارنه به هر حال قلقلک جالبی بود موفق باشی نظر سازنده ای بود به هر حال…
ولی کاش کمی اطلاعاتمون بیشتر از تعصبمون بود.اگر میگفتی لامبورگینی یا فراری از مکلارن متونن بالاتر باشن اعتراضی نمیکردم اما کوروت هیچوقت هم قد و اندازه مکلارن نبوده و نیست و نخواهد بود.
و این فقط نظر سازنده پوچ شماست
شروین
۱۰ بهمن ۱۳۹۳اولا من نگفتم کوروت بالاتر از مک لارنه بلکه آمار و نتایج پیست ها میگه. دوما وقتی آدم انگشت اشاره به سمت کسی میره، 4 تا انگشتش سمت خودشه!! نام کاربری و عکس شما داد میزنه متعصب کیه!!!
Mclaren
۶ اردیبهشت ۱۳۹۴اسم من علایق منه و ربطی به تعصب نداره من هیچوقت نمیگم خودرویی آشغاله یا فلانه همیشه تحسین میکنم و این شمایی که جو آمریکایی گرفتی وقتی کارنامه مکلارن رو ببینی هیچوقت یک ماشین تولید انبوه رو با یه خودروی خاص محدود یکی نمیکنی….فقط یک آدم آماتور میتونه این مقایسه ها رو انجام بده و شما مدام در حال انجام این کاری.
ماهان گاز
۷ بهمن ۱۳۹۳این کجا وآن کجا وسخن از عشق کجا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
احسان
۷ بهمن ۱۳۹۳آقا بهداد مرسی از تذکرت اشتباه لپی بود…
Mclaren
۷ بهمن ۱۳۹۳احمد فقط سوپر اسپرت اونم ایتالیایی جان حرفت واقعا متینه اگر قرار باشه شرکت هایی مثل مکلارن و فراری و لامبورگینی و … خودروهای خاص که به تعداد محدود تولید و فروش دارن تولیدو بالا ببرن مطمئن باشین مکلارن 650 اس ارزون تر از این کوروت در میومد.
این ارزون بودن کورت دلیل بر برتری اون نسبت به 650 اس نیست.فقط یک امتیاز مثبت هست.
و مطمئن باشین کسی که ماشین خاص بخواد بخره بازم سراغ مکلارن میره تا کوروت
شروین
۸ بهمن ۱۳۹۳هرچقدر کشوری توی تکنولوژی و توی تولید ماشین قدرتمند تر باشه، ماشینای خاصش کمتره. علت خاص شدن ماشینایی مثل مک لارن لامبو فراری مازراتی یا امثالش عدم توانایی اون کشورا در تولید خودروی لوکس در حالتی که با تکنولوژی تولید انبوه درست بشه و مجبور نباشن هزینه گزاف نیروی انسانی و دست ساز بودن رو بدن است که از طریق قیمت بالا و تولید محدود خودشون رو خاص میکنن.(البته چاره دیگه ایی هم ندارن) به عنوان مثال بنتلی یا مازراتی خاص تر از مرسدس و کادیلاکه اما آیا واقعا کیفیت مرسدس یا کادیلاک رو دارن؟ آیا واقعاً اون کلاس و استایل و پرستیژ رو دارن؟ آیا ایتالیا ماشینی داره که رئیس جمهورای و سفیرای مطرح باهاش به ملاقات هاشون برن؟ هیچوقت نداره. گرون بودن اون ماشینا که شما میگید هم دلیل برتریشون نیست.
ماشینای امریکایی هم همون طور که قبلا گفتم به صورت تولید انبوه تولید میشن چون پیشرفت تکنولوژی امریکاچندین سال از همه دنیا رو هم جلوتره. همین الان اگه بخواهد میتونه با کمترین قیمت ماشینی تولید کنه که هیشکی نتونه بفهمه ماشینه یا رباط!! اما نمیکنه که رقابت وجود داشته باشه. کشور ایتالیا هنوز خیلی کار داره که به آلمان و امریکا و ژاپن برسه از لحاظ خودرو سازی و حتی از خیلی لحاظ های دیگه. البته منکر توانایی های شرکت فیات نیستم اما همون فیات هم بیشتر ثروت داره نه تکنولوژی. امریکا ابر قدرت و آلمان و ژاپن قطب های صنعتی دنیا هستن.
تا … در جهان است، مفلس در نماند.
Mclaren
۹ بهمن ۱۳۹۳هرکس رو به هر کاری ساختن مطمئن باش اگر شرکت های دیگه توانایی داشتن یا جرات ریسکشو داشتن خودشون هایپر تولید میکردن کاری که شرکت های فراری و مکلارن و لامبورگینی و و و… میکنن ریسکی بزرگ بود که به موفقیت رسیده ریسکی که فولکس واگن روی بوگاتی کرد و ضرر زیادی متحمل میشه چون هزینه ساختش از قیمت فروشش بالاتره اگر این طور بخواییم جمع بندی کنیم کلاس های خودرو هیچ معنایی نداشت هروقت کلاس آ تایپ میکنی و سرچ میکنی نتیجه سرچ شما چی میاد؟ هایپر ها و سوپر اسپرت ها میان نه صنعت آلمان نه صنعت آمریکا نه صنعت ژاپن منکر قدرت خودرو سازی آلمان و ژاپن و آمریکا و … نیستم اما تو کلاس خودشون یعنی کلاس B , C و همیشه مقایسه ها رو میان طبق اون کلاس ها انجام میدن نه اینکه بیان پراید و با لامبورگینی اوراکان مقایسه کنن بگن چون جفتشون 4 تا چرخ دارن و پراید ارزون تره پس پراید سره به لامبورگینی…
شروین
۱۰ بهمن ۱۳۹۳جناب مک لارن عرض شود که کوروت با قیمت کمتر داره نتایج بهتری از مک لارن بدست میاره پس مقایسه شما بی منطقه که میگی پراید و لامبو!! بعدشم اینکه اسم هایپر کار روی ماشین باشه اما از سوپر کار شکست بخوره یعنی ختم کلام!! در ضمن جنرال موتورز توسط دولت امریکا حمایت میشه. دولتی که سالانه میلیارد ها دلار خرج ریسک برای هوا فضا میکنه. مطمئن باش هر وقت لازم باشه یه هایپر کاری بزنه که همه انگشت به دهن بمونن. اما فعلا داره با همین سوپر کار ها هایپر کار ها رو شکست میده.
موفق باشی.
AMG GT
۷ بهمن ۱۳۹۳با پول مکلارن میشه یه AMG GT و یه Corvette Z06 خرید، با بقیه پولشم یه فولکس GOLF GTI واسه تنوع!
فریا
۷ بهمن ۱۳۹۳دوتای اولی رو گل گفتی ولی سومی باید کادیلاک ATS-V Sedan بــاشه :-)
فریا
۸ بهمن ۱۳۹۳عکس اول مربوط به Z06 نیست . C7 ساده ست .
کندتر بودن کوروت نسبت به مکلارن در پیست هم ربطی به هندلینگ نداره ، هندلینگ کوروت اگه از 650S بالاتر نباشه پایینتر نیست . این مختص C7 نیست . میتونید تایم پیست نوربرگ رینگ فراری 458 رو با کوروت ZR1 2013 مقایسه کنید …
این تفاوت 3 ثانیه ای بخاطر وزن نسبتا خیلی زیاد کوروت :D هست . قابل توجیه هم هست . interior دو ماشین رو با هم مقایسه کنید معلومه که داخل کوروت هیچ صرفه جویی در مورد وزن نــشده اما 650S … ! نتیجه ش هم اینه که کوروت قابلیت خیلی بیشتری برای رانندگی داخل شهری داره ..!
شروین
۸ بهمن ۱۳۹۳دقیقاً همینطوره فریا جان. هندلینگ کوروت نه تنها هیچ مشکلی نداره بلکه یکی از بهتریناست.
$@kasra@$
۹ بهمن ۱۳۹۳یکی از بهتریناست؟
ماشین های امریکایی همه شون به بد هندلیگ بودن وسرطان هندلیگ داشتن معروف هستند و بودند.
توی نید فور اسپید ها با ماشین امریکایی گاز داده باشی میفهمی چی میگم…
توی بازیشم بد هندلیگن!
Mclaren
۹ بهمن ۱۳۹۳کسری جان تعصب بی جا روی خودروهای آمریکاست و کوبیدن ماشین های انگلیسی زیاد توجه نکن…البته این مدل کورت هندلینگ خوبی داره بر عکس نسل های قبلی
فریا
۱۰ بهمن ۱۳۹۳ماشالا به این منطق !
جهان سوم …
قبل از اینکه با بازی ها و کارتون هایی که میبینید
استدلال کنید برید نتایج کوروت رو توی پیست ها با رقباش
مقایسه کنید . البته مورسیه لاگو رقیب کوروت نیست
ولی بازم توی پیست بهش نمیرسه :D
شروین
۱۰ بهمن ۱۳۹۳جناب کسری شما پشتش بشین بعد نظر بده!! need for speed هم جدیدا شده منبع موثق برای نظر دادن راجع به هندلینگ ماشینا!! خوبه والا!!
godfather
۸ بهمن ۱۳۹۳یه کوروت سفید تو خیابون اندرزگو دیدم چه هیبتی داشت
milad
۸ بهمن ۱۳۹۳استنگری 2015 دیدم تو اهواز پلاک اروند عجب ابهتی داشت….ابر ماشین بود….
enzo
۹ بهمن ۱۳۹۳والا 3 ثانیه تو هر دور تو این سطح همچین کم نیستا اختلاف قابل توجهیه
بالاخره مک لارن هر چی باشه تجربه F1 پشتشه
Muhammad
۹ بهمن ۱۳۹۳کاشکی یکی هم پیدا می شد که با پولشو و نفوذش یک کارخانه ی خودروسازی مدرن راه بندازه و از استعدادهای ما جوونا هم درست استفاده بشه تا هرکی که عشق ماشین و تحصیل تو رشته های مربوط به ماشینه مجبور نباشه بره اونور آب! به امید آن روز…
farvardin
۳ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام بچه ها حرفهای همه تون عالی وشنیدنی بود ولی به نظر من برتری مک لارن بر کروت قابل قبوله اونجا ایران نیست که پراید حلبی 3000000رو شش برابر قیمت واقعی بفروشن البته قدرت کروت مخصوصا با اون گشتاور بالا رو نمیشه نادیده گرفت اما در کل مک لارن بی دلیل قیمت بالاتری نداره در ضمن آقای محمد کاملا با حرفتون موافقم کااااااااششششششش
اول انگلیس بعد المان
۲۴ شهریور ۱۳۹۴مکلارن از نظر هندلینگ-فرمان پذیری-ترمزپذیری-نرمی-قدرت موتور-کیفیت ساخت-شتاب ثانویه-زمان تعویض دنده-امکانات-نیروی روبه پایین-چسبندگی-سیستم تعلیق-فنر بندی-صدای اگزوزوغیره خیلی سرتره حالاشما می گید کوروت بهتره من نمی دونم چجوریه .کوروت درحد نیسان جی تی ار هم نیست
ace
۲۳ بهمن ۱۳۹۵نسبت به قیمتشون مکلارن در برابر کوروت هیچ حرفی نداره بزنه.