شورولت نسخه‌های 4500 و 5500 سیلورادو را تولید می‌کند

در حال حاضر نسخهٔ ۳۵۰۰ HD بزرگ‌ترین و قدرتمندترین عضو خانوادهٔ شورولت سیلورادو محسوب می‌شود و هیولایی غول‌پیکر است؛ اما حالا مشخص شده که شورولت نسخه‌هایی حتی قوی‌تر از این را هم تولید خواهد کرد. این سازندهٔ آمریکایی در صدمین سالگرد تولید تراک‌های خود اعلام کرد که نسخه‌های ۴۵۰۰ و ۵۵۰۰ از سیلورادو را برای رقابت با فورد F450 و F550 معرفی خواهد کرد.

البته قبلاً جنرال موتورز با مدل کودیاک در این بخش حضور داشت اما تولید این تراک غول‌پیکر در سال ۲۰۰۹ در پی ورشکستگی جنرال موتورز متوقف شد؛ بنابراین در حال حاضر این شرکت با نسخهٔ پیکاپ ون شورولت اکسپرس و همین‌طور شورولت ۴۵۰۰ (که در اصل نسخهٔ تغییر برند داده‌شدهٔ کامیونت ایسوزو NPR است) حضور نه‌چندان قدرتمندی در کلاس ۴ و ۵ تراک‌های ایالات‌متحده دارد.

اما حالا طبق اعلام رسمی شورولت، جنرال موتورز بار دیگر با مدل‌های سیلورادو ۴۵۰۰ و ۵۵۰۰ مقتدرانه به این بخش بازخواهد گشت. سازندهٔ آمریکایی تأیید کرده است که هر دو مدل ۴۵۰۰ و ۵۵۰۰ در نسخه‌های تک کابین و دو کابین، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل و مجموعهٔ مختلفی از ظرفیت بار و فاصلهٔ محوری ارائه خواهند شد. همچنین این مدل‌ها به پیشرانهٔ دیزلی دورامکس و گیربکس آلیسون مجهز خواهند بود.

مدیر تولید محصولات تجاری شورولت آقای «John Schwegman» در این رابطه گفته است:

«ما به دنبال بیزینس‌های جدیدی هستیم زیرا برای کمک به رشد فروش خود به راه‌حل‌های جدیدی نیاز داریم. بدین منظور مدل‌های سیلورادو ۴۵۰۰ و ۵۵۰۰ محصولات مناسبی به نظر می‌رسند زیرا ما آن‌ها را با توجه به محیط کاری خریداران طراحی کرده‌ایم. این مدل‌ها قدرتمند بوده، مانور پذیری بالایی دارند و جزء ساده‌ترین تراک‌های بازار جهت استفاده در کاربری‌های مختلفی مثل کمپرسی، خودروبر، نصب یخچال و… محسوب می‌شود».

بااین‌حال فعلاً شورولت اشاره نکرده است که آیا سیلورادو ۴۵۰۰ مانند فورد F450 به‌صورت پیکاپ معمولی هم عرضه می‌گردد یا نه. در حال حاضر هیچ‌یک از شرکت‌های سازندهٔ پیکاپ یعنی نه دوج، نه تویوتا و نه نیسان در بخش تراک‌های تجاری متوسط حضور ندارند و فقط فورد در این بخش فعالیت می‌کند که حالا به‌زودی شورولت هم به آن اضافه خواهد شد. همچنین احتمال ساخت نسخه‌های ۴۵۰۰ و ۵۵۰۰ جی‌ام‌سی سی‌یرا هم بر اساس سیلورادو ۴۵۰۰ و ۵۵۰۰ وجود دارد.