آیا شورولت SS برای سال 2017 به پیشرانهٔ LSA مجهز می‌شود؟

سدان بزرگ دیفرانسیل عقب شورولت ممکن است برای آخرین سال تولیدش به پیشرانهٔ LSA سوپرشارژ مجهز شود

همان‌طور که میدانید شورولت SS درواقع همان هولدن کومودور ساخت استرالیا است که در ایالات‌متحده عرضه می‌شود. کومودور در بریتانیا هم توسط برند واکسهال و بانام VXR8 عرضه می‌گردد؛ اما جنرال موتورز قصد دارد پلت فرم زتا که کومودور و انواع دیگر آن (یعنی شورولت SS و واکسهال VXR8) بر روی آن ساخته می‌شوند را کنار گذارد. بر این اساس کارخانهٔ جنرال موتورز در استرالیا نیز تعطیل‌شده و به بیش از ۱۰۰ سال تولید هولدن در استرالیا پایان داده خواهد شد.

بنابراین سال ۲۰۱۷ پایان راه شورولت SS خواهد بود درحالی‌که شایعاتی از استرالیا نشان می‌دهد که جنرال موتورز ارائهٔ SS را با موتور سوپرشارژ LSA برای سال پایانی تولیدش برنامه‌ریزی کرده است. البته چنین حرکتی در خانوادهٔ کومودور بی‌سابقه نیست چراکه هم‌اکنون نسخهٔ تقویت‌شدهٔ کومودور یعنی HSV Clubsport R8 و واکسهال VXR8 GTS هر دو مجهز به پیشرانهٔ LSA هستند. این موتور ۵۸۰ اسب بخار قدرت دارد که به میزان قابل‌توجهی بیشتر از قدرت ۴۱۵ اسب بخاری موتور LS3 شورولت SS کنونی است.

بااین‌وجود به‌زودی باید با تنها سدان دیفرانسیل عقب شورولت یعنی SS دوست‌داشتنی خداحافظی کنیم درحالی‌که هنوز هیچ برنامه‌ای برای جایگزین آن اعلام‌نشده است. این در حالی است که یک جایگزین نوعی برای هولدن کومودور وجود خواهد داشت که قطعاً دیفرانسیل جلو و یا چهارچرخ محرک خواهد بود. بعلاوه این خودرو به‌صورت وارداتی در استرالیا عرضه می‌شود. حدس و گمان‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه احتمالاً نسل جدید بیوک لاکراس به‌عنوان جایگزین کومودور با برند هولدن در استرالیا عرضه شود.