تکامل آمریکایی، مقایسهٔ شورلت کوروت C8 با نسل‌های قبلی

شورلت کوروت در نسل C8 جدی‌ترین تغییر را در طول تاریخ ۶۶ سالهٔ خود تجربه کرده و از ترکیب سنتی موتور جلو به ترکیب موتور وسط روی آورده است. مثل همیشه، کوروت جدید فعلاً در نسخهٔ پایه معرفی شده اما قطعاً نسخه‌های داغ‌تر و قوی‌تری از آن‌هم در راه هستند. حال اما در این مطلب قصد داریم تمامی نسل‌های کوروت را بررسی کرده و نسخهٔ پایهٔ هر نسل را با C8 مقایسه کنیم.

کوروت C8 با پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 که ۴۹۰ اسب بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و آن‌را از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد، فاصلهٔ بسیار زیادی با کوروت C1 دارد که در سال ۱۹۵۳ معرفی شد زیرا کوروت اولیه به یک پیشرانهٔ ۳.۹ لیتری شش سیلندر خطی مجهز بود که تقریباً ۱۵۰ اسب بخار قدرت داشت و انتقال نیروی آن توسط یک گیربکس دو سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گرفت.

دقیقاً ۱۰ سال بعد کوروت C2 با پیشرانهٔ ۵.۴ لیتری V8 معرفی شد که قدرت قابل‌احترامی برابر با ۲۵۰ اسب بخار تولید می‌کرد؛ اما کوروت با نسل C5 که در سال ۱۹۹۷ معرفی گردید به دوران مدرن وارد شد. C5 که آخرین نسل کوروت با چراغ‌های مخفی محسوب می‌شد، از یک موتور ۵.۷ لیتری V8 با ۳۴۵ اسب بخار قدرت استفاده می‌کرد. انتقال نیروی موتور در این نسل توسط گیربکس‌های چهار سرعتهٔ اتوماتیک و شش سرعتهٔ دستی صورت می‌گرفت.

کوروت C8 اما نسبت به نسل قبلی بزرگ‌تر شده و برای اولین بار از تمامی نسل‌های قبل ابعادی بزرگ‌تری دارد. علاوه بر این، فاصلهٔ محوری C8 نیز هرچند نسبت به نسل C7 افزایشی جزئی داشته اما نسبت به نسل‌های قبلی افزایش قابل‌توجهی را نشان می‌دهد. در همین حال، در کوروت C8 برای اولین بار از نسل C1 است که هیچ گیربکس دستی ارائه نشده است.

منبع: Motor1