نسخهٔ ارزان‌تر شورولت کامارو SS برای رقابت بهتر با موستانگ

هم‌اکنون با تنها ۳۷,۹۰۰ دلار می‌توان یک دستگاه شورلت کامارو SS با ۴۵۵ اسب بخار قدرت، شتاب صفرتاصد تنها ۴.۱ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۶۵ کیلومتر در ساعت را خریداری کرد؛ اما اگر فکر می‌کنید حتی این قیمت هم کمی دور از دسترس است، نگران نباشید چراکه ممکن است شورلت نسخهٔ ارزان‌تری از این ماسل کار را در آینده‌ای نزدیک ارائه کند.

رئیس بخش تولیدات شورلت آقای «Mark Ruess» در مصاحبه با Automotive News گفته است که این شرکت قصد دارد یک نسخهٔ ارزان‌قیمت‌تر از کامارو SS را برای تحت‌فشار قرار دادن فورد موستانگ GT و دوج چلنجر تولید کند. برای مقایسه، هم‌اکنون موستانگ GT با ۴۳۵ اسب بخار قدرت، با قیمت پایهٔ ۳۵ هزار دلار به فروش می‌رسد درحالی‌که قیمت پایهٔ دوج چلنجر با ۳۷۵ اسب بخار قدرت از ۳۳ هزار دلار آغاز می‌شود.

وی در این رابطه گفته است:

«من معتقدم که ما باید با حذف برخی از آپشن‌های کامارو SS قیمت پایهٔ آن‌را کاهش دهیم زیرا هم‌اکنون کسانی که خواهان یک کاماروی V8 هستند، مجبورند آن‌را با تمامی آپشن‌ها خریداری کنند که این امر قیمت این خودرو را افزایش داده است. این در حالی است که موستانگ و دیگر خودروهای این کلاس قیمت پایهٔ کمتری دارند و بنابراین احتمالاً این برای ما یک فرصت خواهد بود که با حذف برخی از آپشن‌های کامارو قیمت پایهٔ آن‌را حتی به پایین‌تر از رقبا برسانیم».

بااین‌حال هم‌اکنون نیز خریدارانی که به آخرین گزینهٔ پیشرانه‌های کامارو یعنی موتور V8 علاقه‌مند نباشند می‌توانند مدل پایه را انتخاب کنند که مجهز به پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با ۲۷۵ اسب بخار قدرت است و قیمت پایهٔ آن از ۲۶,۹۰۰ دلار آغاز می‌شود. موتور بعدی یک نمونهٔ ۳.۶ لیتری V6 تنفس طبیعی قوی‌تر است که با قیمت پایهٔ ۲۹,۳۹۵ دلار عرضه شده و ۳۳۵ اسب بخار قدرت دارد.

بااین‌حال قیمت ۳۷ هزار دلاری کامارو SS در برابر پرچم‌دار این خانواده یعنی مدل ZL1 کاملاً ارزان محسوب می‌شود چراکه قیمت پایهٔ این نسخه از ۶۱,۱۴۰ دلار آغاز می‌شود. البته با پرداخت این مبلغ صاحب یک کامارو ZL1 جدید با پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ خواهید شد که ۶۵۰ اسب بخار قدرت دارد. تمامی این قدرت عظیم از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و ماشین را ظرف تنها ۳.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رساند.