همچنان در انتظار آغاز عرضهٔ شورلت کوروت Z06 جدید هستیم و ویدئوهای فراوانی که از این خودرو منتشر شدهاند هیجان دیدن آن را صدچندان کردهاند. حال نیز شورلت با انتشار ویدئوی کوتاهی بازهم به این اشتیاق اضافه کرده است زیرا در این ویدئو یکی از ویژگیهای جذاب Z06 یعنی صدای اگزوز آن را میشنویم. به گفتهٔ شورلت، این شرکت قصد دارد خریداران کوروت C8 Z06 از روی ارتعاشی که احساس میکنند و صدایی که میشنوند حس نشستن در یک سوپراسپرت واقعی را داشته باشند. برای دستیابی به این مهم، سر اگزوزهای خودرو که از وسط دیفیوزر عقب بیرون آمدهاند بهگونهای طراحی شدهاند تا صدا را در داخل کابین منعکس کنند.
نکتهٔ قابلتوجه اینکه پیشرانهٔ Z06 بزرگترین موتور V8 میللنگ تخت دنیا محسوب میشود. به گفتهٔ شورلت، این ویژگی در هیچکدام از پیشرانههای قبلی این شرکت وجود نداشته است. سازندهٔ آمریکایی همچنین توضیح میدهد که پیشرانهٔ Z06 جدید به سوپاپهای دود متغیری مجهز است که به تغییر صدای اگزوز کمک میکنند. این سوپاپها امکان افزایش ۲ درجهای را دارند که چهار حالت مختلف برای سیستم اگزوز را فراهم میکند. این در حالی است که سوپاپهای پیشرانههای کوروتهای قبلی فقط باز یا بسته میشدند.
چهار حالت اگزوز Z06 شامل آبوهوا، تور، اسپرت و پیست میشود. آبوهوا ساکتترین حالت است تا همسایگان را از خواب بیدار نکند درحالیکه اسپرت وحشیترین حالت است. برای تجربهٔ حداکثر لذت شنیداری نیز میتوان از حالت پیست استفاده کرد که همهٔ سوپاپها را باز میکند تا راننده حداکثر پتانسیل خودرو را احساس کند؛ اما برای تجربهٔ همهٔ این ویژگیها هنوز باید صبر کنیم زیرا فعلاً خبری از آغاز فروش کوروت Z06 جدید نیست.
F
۳ تیر ۱۴۰۱فکر کنم یکمی زیادی صداش بم و گرفته ست.باید همچین یه نموره پررو تر میشد. ببین عالیه ها اصلا از نزدیک یه چیزی پشتت اینجوری نعره بزنه و فشارت بده به جلو واقعا بی حرف و بی حد عالیه ولی خب حس میکنم صدای موتور یکمی انگار خجالت میکشه دربیاد. منظورم اونه. باید واسه این اسمی که تریلی نمیکشه یکمی قلچماغ تر میشد، آره البته شاید هم میکروفون ها رو در ویدئو جای خوبی نزاشتن. شاید تو بررسی ها یا تست ها صدای واقعی ش معلوم بشه.
زیزیگولو
۳ تیر ۱۴۰۱از روی صدای یه ویدیوی ضبط شده نمیشه نظر صد درصدی داد چون اگه اون صدای طبیعی رو خودت از نزدیک بشنوی یه چیز دیگست و با این صدای ضبط شده متفاوت هستش
Taha Malek
۳ تیر ۱۴۰۱بنظر من اون یکم بم بودن صدا لازم بود تا روح آمریکایی بودنش حفظ بشه اونطوری خیلی ایتالیایی میشد و اینکه صدا تو دنیا واقعی با فیلم حالا با هر میکرفونی و هرجای نصبی فرق داره
meysam
۳ تیر ۱۴۰۱خوش بحالشون
با چه قیمتهایی چه ماشینایی میتونن سوار بشن
تحت پیگرد
۳ تیر ۱۴۰۱صدای اگزوز فقط huayra r لامصب زوزه میکشه
F
۳ تیر ۱۴۰۱ببخشید یه سوال که بی ربط به کوروت هم نیست.
فرق spider با roadster با convertible با کروک چیه دقیقا؟
Carbonado Aventador
۳ تیر ۱۴۰۱رودستر یا اسپایدر به خودرو های سقف باز ۲ نفره اسپرت جمع و جور یا سوپر اسپرت های دونفره(مثل: اونتادور رودستر)میگن
کانورتیبل یا کابریولت تقریبا همونه ولی به ماشین هایی با ابعاد بزرگتر و تعداد ۴ صندلی میگن (مثل مازراتی گرندتوریسو کانورتیبل).
.
این یه تعریف خیلی ساده و کلی بود
RezaRs
۳ تیر ۱۴۰۱کیف کردیم
علی
۳ تیر ۱۴۰۱خداوکیلی صد تومن مبارزه😂🤟
یانکی.من هم فرزند کسی هستم.آبان سرخ.
۳ تیر ۱۴۰۱هم این مقاله هم کامارو خیلی ناقص و بی محتوا بود.الان کجای این کلیپ صدای کوروت پخش شد جز زیر صداهای دیگه و ناقص.
STAN
۳ تیر ۱۴۰۱خیلی طراحی فضایی و عجیب و قشنگی داره. امیدوارم انجینشم مثل طراحیش بتونه ترسناک باشه
JDM lover
۳ تیر ۱۴۰۱عجب چیزیه این z06
حسابی حال کردم
Carbonado Aventador
۳ تیر ۱۴۰۱وقتشه بگیم خوش صدا ترین v8 تاریخ(در کنار ۴۵۸)
یا زوده؟!
Bhp1400
۳ تیر ۱۴۰۱الهام گرفته از انجین فراری هست
نمی شه همچین چیزی گفت
محمد امین
۳ تیر ۱۴۰۱به عنوان یه فراری فن میگم ۴۵۸ خوش صدا ترین فراری v8 نیست ، f430 و 355 و 360صداشون یه چیز دیگست و خالص تره نسبت به ۴۵۸
Reza Waffen SS
۴ تیر ۱۴۰۱زوده
یاس ی
۴ تیر ۱۴۰۱دوستان زحمت میکشند مقاله ها را کار میکنند؛ دستشون درد نکنه، کاشکی فیلمها را هم زیر نویس میکردید. اینکه بدونی دست اندرکاران ساخت اون خودرو چی میگن خالی از لطف نیست.