پنج واقعیت جالب در مورد شورلت کوروت ZR1 جدید

چرند نگید تا چرند نشنوید

وقتی طرف هنوز از رکورد دیم ۱۷۰ فشار میخوره و خزعبل میگه توقع نداشته باش بیام از ضریب گیربکس و تراکم موتورش صحبت کنم

امثال مهران هم تا جایی که یادمه مطالبی که میگفتن کپی از تیونینگ تالک و امثال اون بود و چیزه جدیدی نمیگفتن

تازه در مورد کاربرات گفتی خوبه بدونی بالای ۶ تا کارخونه در امریکا همچنان کاربرات میسازن ولی برای امثال تو که فکر و ذکرشون فقط مثل بچه های ۱۵ ساله عکس هایپر کار و سوپر کاره ، طبیعتا اطلاع داشتن از این موضوعات چیزی غیر ممکنه

6

13

درود
لطف داری محمد جان
شاید مسئله اینه که جز تعداد معدودی کسی با این موضوع مشکلی نداره
برای سایت، ایجاد جوی که باعث خیلی از این بحث‌های الکی و بی‌فایده میشه شاید خیلی بد هم نباشه نمونه‌اش همین پست…
منتشر کردن همچین پستی اونم تو ساعت شش یا هفت غروب جز کامنت و بازدید گرفتن دلیل دیگه‌ای هم داره ؟!؟! واقعا ی سوپراسپرت چقدر با وانت مقایسه پذیره !؟!؟!؟
ببخشید ولی ما خیلی وقته تو این سایت درگیر لوپنیسیم هستیم طرف تو هر پستی با حس گردن کلفتی میاد کامنت نفر اول رو ریپلای میزنه و ی سری جمله نامربوط رو مثل همیشه تکرار میکنه و صدالبته به هیچ اعتراضی هم پاسخگو نیست…
عمده اوقات هم می‌دونن دارن مهمل و نامربوط میگن اما مخصوصا تکرارش می‌کنن…
واسه این گروه لمپن ( معمولا گروهی هم عمل می‌کنن) حقیقت و درستی چیزی که میگن هییییچ اهمیتی نداره
صرفا باید حرفشون رو توجیه کنن طرف تمام زورش رو میزنه تا از چیزی که قلبی میدونه غلطه دفاع کنه…
نکته مهمتر اینکه اهمیت نداره باقی افراد سایت نسبت به این مسائل چقدر معترض هستند
دقیق بخواهم بگم موضوع اینه که اینجا جای حرف‌های شاید به درد بخور نیست میدونی اتفاقا شاید منو شما توقع بی‌جا از این فضا داریم…
من مدتهاست فاصله گرفتم چون قدیمای این فضا رو دوست داشتم بنا به عادت سر می‌زنم اما اونم باید کمش کرد
دوستان پیشنهاد می‌کنم اخبار رو خودتون از منابع بخونید و دقیق تحلیل کنید بخصوص مسائل کلان خودرو رو… از کامنت‌ها رسما هیچی در نمیاد…
.
(Ali(chevynova
تعداد کامنت‌های من در سایت‌های خودرویی فارسی غیر از اینجا به تعداد انگشت‌های دو دست هم نمیرسه
شاید هشت یا نه سال پیش دو سه ماهی مطالبش رو دنبال می‌کردم اما بعدش حتی سر هم نزدم به اونجا کلا یاد ندارم از اونجا چیزی کپی کرده باشم

12

6

Mohamad

((میدونی چرا شما نمیتونی به سوپر کار و هایپر کار فکر کنی ؟ چون هیچکدومشون با کاربرات کار نمیکنن))

راست میگی فورد gt و کوروت کاربراتی هستن

((اصالت سوپر کار و هایپر کار به موتور میل لنگ تخت و گیربکس های سریعه که اونایی که شما بهشون افتخار میکنی چندان سابقه درخشانی ندارن توش))

کی اینرو گفته؟ کدوم مرجع؟لابد مرجعت تعدادی از اروپایی فنا ساکن سایت پدالن؟؟

((هیچکدوم از کمپانی های آمریکایی دیگه ماشین کاربراتی نمیسازن پس اون کارخونه ها برای کی دارن تولید میکنن؟
اگه جوابشو بدی خودت میفهمی جریان چیه و شما چقد از دنیا عقب افتادی))

بازم میرسیم به عدم اگاهی اروپایی فنا
اگه کمی اطلاعات داشتید میفهمیدید حتی موتورهای سری ls جنرال موتورز قابلیت نصب کاربراتور دارن دقیقا مثل موتورهایhemi نسل جدید که این پکیج رو بصورت افتر مارکت دارن

9

9