آیا زمان خداحافظی دوباره با شورلت کامارو نزدیک است؟

شورلت کامارو که برای اولین بار در سال ۱۹۶۷ به بازار آمد، در سال ۲۰۰۲ به دلیل کاهش فروش از خط تولید کنار گذاشته شد اما چند سال بعد یعنی در سال ۲۰۰۹ بار دیگر با نسل و طراحی کاملاً جدیدی به بازار آمد اما حالا گزارشی منتشر شده که احتمال خداحافظی دوباره با کامارو را مطرح کرده است. این گزارش ادعا کرده که ممکن است بعد از سال ۲۰۲۳ یعنی زمانی که عمر نسل کنونی کامارو به پایان می‌رسد، این ماسل کار افسانه‌ای بدون معرفی نسل جدید از خط تولید کنار گذاشته شود.

این گزارش به نقل از چند منبع در جنرال موتورز گفته است که برنامهٔ توسعهٔ نسل بعدی کامارو به حالت تعلیق درآمده و بعد از سال ۲۰۲۳ نسل جدیدی در کار نخواهد بود. این گزارش ادعا کرده است که به‌احتمال‌زیاد جنرال موتورز نام کامارو را کنار خواهد گذاشت که این یعنی برای دومین بار در تاریخ این خودرو، شاهد حذف آن از سبد محصولات شورلت خواهیم بود. جنرال موتورز نیز تاکنون این گزارش را نه تأیید و نه تکذیب کرده است که این می‌تواند میخ دیگری بر تابوت کامارو باشد.

در همین حال، کاهش فروش کامارو طی سال‌های اخیر، احتمال صحت این گزارش را تقویت می‌کند. فروش نسل ششم این خودرو از زمان معرفی در سال ۲۰۱۶ تاکنون همواره کاهش داشته است به‌گونه‌ای که فروش آن در سال ۲۰۱۸ به کمتر از ۵۱ هزار دستگاه رسیده که کمترین فروش سالانهٔ کامارو از زمان احیای آن در سال ۲۰۰۹ تابه‌حال محسوب می‌شود. این در حالی است که اوضاع فروش کامارو در سه‌ماههٔ نخست سال جاری فقط کمی بهتر از مدت مشابه سال قبل شده است. از سوی دیگر، فروش فورد موستانگ نیز طی سال‌های اخیر کاهش قابل‌توجهی داشته است.

در این گزارش همچنین اشاره شده است که کادیلاک ATS و CTS یعنی خودروهایی که کامارو در شاسی با آنها اشتراک دارد نیز در حال حاضر از خط تولید کنار رفته‌اند. البته این بدان معنا نیست که نسل آیندهٔ کامارو نمی‌تواند روی پلت‌فرم دیگری ساخته شود اما گزارش مذکور نشان می‌دهد که اعضای تیم کامارو در جنرال موتورز به پروژه‌های دیگری منتقل شده‌اند. وقتی همهٔ این موضوعات را مثل قطعات پازل کنار یکدیگر می‌گذاریم به نتیجه‌ای می‌رسیم که ادعای خاتمهٔ تولید کامارو را تأیید می‌کند.

شورلت برای مدل ۲۰۱۹ کامارو را مورد فیس‌لیفت قرار داد اما طراحی خودرو طی این فیس‌لیفت انتقادات زیادی را در پی داشت و به همین دلیل شورلت سریعاً دست‌به‌کار شد و برای مدل ۲۰۲۰ تغییراتی را در نمای جلویی کامارو ایجاد کرد که نمای سنتی‌تری را به خودرو بخشیده است. حال باید ببینیم آیا فروش کامارو با این چهرهٔ تازه برای مدل ۲۰۲۰ بهتر خواهد شد یا نه. درهرحال به نظر می‌رسد جنرال موتورز در حال نظارت بر فروش کامارو و موستانگ طی دوازده ماه آینده است و اگر نشانه‌هایی از بهبود در اوضاع وجود داشته باشد، دلیلی وجود ندارد که کامارو کنار گذاشته شود اما اگر فروش همچنان کاهش پیدا کند شاید این گزارش نهایتاً به حقیقت مبدل شود.