درگ جذاب شورلت کوروت C8 با فورد موستانگ شلبی GT500

شورلت کوروت C8 و فورد موستانگ شلبی GT500 دو خودروی اسپرت قدرتمند آمریکایی جدید هستند؛ بنابراین مسابقهٔ درگ میان آن‌ها می‌تواند بسیار جذاب باشد و حالا هنسی این کار را انجام داده است. هرچند هردو خودروی این ویدئو استاندارد کارخانه‌ای (استوک) هستند اما مسابقه میان آن‌ها کمی هیجان‌انگیزتر از چیزی است که انتظار می‌رود خصوصاً وقتی اختلاف قدرت زیاد بین آن‌ها را در نظر بگیریم.

کوروت C8 به یک پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی مجهز است که در صورت تجهیز به سیستم اگزوز پرفورمنس (که در قالب پکیج پرفورمنس Z51 ارائه می‌شود) ۴۹۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. شلبی GT500 اما خودروی متفاوتی است زیرا در سینهٔ آن یک نیروگاه ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ با ۷۶۰ اسب بخار قدرت و ۸۴۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند؛ بنابراین روی کاغذ شلبی کاملاً بر کوروت برتری دارد اما طراحی و ترکیب خودروها هم در نتیجهٔ رقابت نقش مهمی خواهد داشت.

در نسل هشتم کوروت، شورلت پیشرانه را پشت کابین یعنی در میانهٔ خودرو قرار داده است درحالی‌که فورد پیشرانهٔ V8 بزرگ موستانگ را همچنان در جلو نگه داشته است. کل نیروی عظیم این موتور به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود که نسبت به کوروت وزن کمتری روی آن‌ها قرار دارد. این موضوع در شتاب اولیه کاملاً خود را نشان می‌دهد زیرا در مسابقهٔ اول که از حالت ایستاده آغاز می‌شود، کوروت در ابتدا برتری قابل‌توجهی نسبت به موستانگ پیدا می‌کند که این احتمالاً به دلیل توانایی آن در انتقال بهتر نیرو به زمین است؛ اما بااین‌حال پیش از رسیدن به خط پایان، موستانگ این اختلاف را از بین برده و به رقیب می‌رسد.

دومین مسابقه اما در حالت رولینگ برگزار می‌شود و خودروها از سرعت ۶۵ کیلومتر بر ساعت رقابت را آغاز می‌کنند. اینجا است که شلبی می‌درخشد و به سرعت کوروت ضعیف‌تر را پشت سر می‌گذارد زیرا ماسل کار قدرتمند فورد در هنگام آغاز حرکت از حالت ایستاده نمی‌تواند کشش خیلی خوبی داشته باشد اما در حال حرکت بهتر تمام قدرت خود را به زمین منتقل می‌کند. درهرحال، هرچند این دو خودرو استوک هستند اما شکی نیست که مردان هنسی در حال تقویت هردوی آن‌ها هستند تا حتی از چیزی که هم‌اکنون هستند هم سریع‌تر و قوی‌تر شوند.

مشخصات فنی