شورولت سونیک و ایمپالا به پایان خط رسیده‌اند؟!

بنا به گزارش وال استریت ژورنال، فورد و جنرال موتورز برخی از سدان ها و هاچبک های خود را بازنشسته خواهند کرد زیرا کراس اوورها و شاسی بلندها بیش از پیش به انتخاب پیش‌فرض مشتریان تبدیل می‌شوند.

وال استریت ژورنال به نقل از منابع داخلی شورولت ادعا کرده شورولت سونیک احتمالاً اواخر سال جاری دیگر تولید نخواهد شد. شاید در نهایت شورولت ایمپالا نیز به سرنوشت این خودرو دچار شود و شایعاتی مبنی بر عدم تولید آن در چند سال آینده وجود دارد.

سونیک یکی از ارزان‌ترین خودروهای شورولت بوده و بهای آن از ۱۶۱۷۰ دلار آغاز می‌شود. این خودروساز آمریکایی می‌گوید ۳۰ درصد خریداران سونیک سن پایین‌تر از ۳۵ سال داشته و این امر باعث شده سونیک یکی از جوان پسندترین خودروهای شورولت باشد.

علیرغم جذابیت زیاد برای خریداران جوان و کسانی که برای اولین بار خودرو می‌خرند، فروش سونیک در طول چند سال گذشته افت پیدا کرده و از ۹۳۵۱۸ دستگاه سال ۲۰۱۴ به ۳۰۲۹۰ دستگاه در سال ۲۰۱۷ رسیده است.

ایمپالا به‌طور قابل‌توجهی بهتر بوده زیرا سال پیش شاهد فروش ۷۵۸۷۷ دستگاهی آن در آمریکا بوده‌ایم. این خودرو همچنین بازخوردهای خوبی داشته اما به نظر می‌رسد میزان فروش آن برای توجیه هزینه‌های توسعه و تولید کافی نبوده است.

شورولت تنها خودروسازی نیست که ظاهراً اقدام به قطع تولید محصولات خود خواهد کرد زیرا وال استریت ژورنال گفته فورد نیز احتمالاً سال آینده فیستا را بازنشسته خواهد کرد. این خودروساز همچنین با تاروس خداحافظی می‌کند و البته آینده فیوژن نیز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

نسل فعلی تاروس در سال ۲۰۰۹ معرفی شد و فروش آن در طول چند سال گذشته به‌طور مداوم کاهش یافته است. تاروس سال پیش فروش ۴۱۲۳۶ دستگاهی داشته که افت چند هزار دستگاهی نسبت به فروش ۴۴۰۹۸ دستگاهی سال ۲۰۱۶ را نشان می‌دهد.

فورد فیستا نیز همین داستان را دارد زیرا فروش آن در سال ۲۰۱۷ تنها ۴۶۲۴۹ دستگاه گزارش شده است. حتی در بهترین وضعیت فروش در سال ۲۰۱۳، فورد تنها ۷۱۰۷۳ دستگاه از این خودرو را فروخته بود.